Hydrostössel klappern beim 2.3L V5?
Hallo,
ich möchte mir morgen 400km entfernt einen Golf 4 2.3L V5 ansehen... schwarz, leder, klima, bbs, etc... und gerne kaufen wenn er so ist wie beschrieben. Der Golf hat eine Laufleistung von ca 175tkm und der Besitzer (1.Hand) sagt dass der Motor etwas klackert. Eine VW Werkstatt hätte ihm erzählt das seien die Hydrostössel und das macht nichts, er müsse es nur beheben lassen wenn es ihn akustisch stört - dem Motor würde es nichts machen... Ausserdem meinte er dass er schon cirka 5.000km damit fährt... Was soll ich davon halten? Finger weg? Was könnte am Motor sonst klappern das 5000km überlebt hat? Wenn es die Hydrostössel sind, wieviel kostet die Reparatur/Überholung? Oder ist ein geringes klappern normal? Auf was muss ich hören/achten wenn ich ihn morgen anschaue und probefahre? Bin dankbar für jeden Tip!
Viele Grüße,
Timm
24 Antworten
das ist wohl klar das man nichts gscheites unter 5000 bekommst den der sein Auto immer Pflegt weiss auch was das Geld Kostet.
Aber vielleicht besteht für dich ja die möglichkeit eines Ankaufstest´s oder der Verkäufer soll einen machen.
Wie meinst du das? Dass wir zu Autohaus X fahren und anfragen ob sie ihn ankaufen würden und wieviel sie zahlen? Und dann checken sie ihn durch und sagen uns was kapputt ist?
Ist es da nicht einfacher zu VW zu fahren und dem Meister 20€ Trinkgeld zu stecken? 🙂
Oder was meintest du?
Timm
z.b.
http://www1.adac.de/.../default.asp?...
Habe ihn gekauft weil ich ihn günstig bekommen habe (3500€). Das Geräusch ist laut VW Mechaniker ein (oder mehrere) defekter Hydrostössel und kommt definitiv nicht von der Kette. Hört sich an wie: TACK TACK TACK TACK TACK TACK TACK... bisschen wie ein alter Mercedes Diesel, gibt man aber Gas ist es nichtmehr hörbar, genauso wie während der Fahrt. Vorbesitzer fuhr damit 3 Jahre - Auto steht morgen bei VW - wird direkt gemacht mit allem was sie sonst so finden...
Timm
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.. dann viel Glück mit deinem "neuen"
hast ja richtig gefeilscht 😁 für das, das er ursprünglich 6 mille wollte 😉
das finde ich aber auch extrem. Von 6000 auf 3500 runter gehandelt. Berichte bitte mal, was die Werkstatt alles noch gemacht hat und was der Spaß gekostet hat.
Na da wär ich aber auch neugierig und für 3500 is ja fast nen Schnäppchen grins.
Gruß Roger
Zitat:
Original geschrieben von TimmCL600
Auto steht morgen bei VW - wird direkt gemacht mit allem was sie sonst so finden...
Wenn das kein Freifahrtsschein für die Werke ist.
Zitat:
Original geschrieben von Tommes 32
Wenn das kein Freifahrtsschein für die Werke ist.Zitat:
Original geschrieben von TimmCL600
Auto steht morgen bei VW - wird direkt gemacht mit allem was sie sonst so finden...
muss nicht sein .. passiert dir eher in einer freihen Werkstatt den VW hat ja schon genug gesalzene Preise.... bei mir wurde von VW noch nie etwas zur Reperatur veranschlagt was nicht repariert werden musste... in freihen Werkstätten habe ich das anders in erinnerung... 3x die selbe reperatur durchführen aber eigentlich ist etwas anderes Kaputt.
Da kann ich dir einige gegenteilige Geschichten zu erzählen, wo gerade so eine Aussage gegenüber VW zu vielen unrelevanten Reperaturen geführt hat. 😉
Mich interessiert aber auch brennend wie man von 6.000€ auf 3.500€ handelt. Das ja schon krass.