Hybrid-Wechsel - vom V60 D6 zum XC90 II T8
... ich mache das mal ähnlich wie hier. 😎
... manche haben es schon geahnt, ich werde ab Sommer dem Diesel-Hybriden abtrünnig werden.
Heute habe ich beim 🙂 bestellt:
Volvo XC90 II T8 Plug-In Hybrid R-Design- 7-Sitzer (Serie beim T8)
- Business-Paket
- Fahrerassistenz-Paket
- Laderaumpaket
- Lichtpaket (Serie beim T8)
- 7-Sitzer-Komfortpaket (Serie beim T8)
- Winterpaket
- Headupdisplay
- Rückfahrkamera
- Innen/Außenspiegel Abblendautomatik
- Akustikverglasung
- Ambienteverglasung (Serie beim T8)
- Adaptives Luftfahrwerk
- Drive Mode (Serie beim T8)
- Apple CarPlay
- Osmium-Grau Metallic
- RB0R DESIGN Nubuk-Textil/Nappaleder Sportsitze
- Felgen 20"-5-Speichen R-Design Diamantschnitt/Titanoptik
- AHK elektrisch
Vieles ist ja hier bzgl. Ausstattung schon diskutiert worden. Mir ist das nicht ganz leicht gefallen, zusammen mit meinem 🙂 habe ich heute noch mal einige Überlegungen über den Haufen geworfen. Eigentlich war es bisher ein Momentum wegen der 19"-Räder, dann entfallen aber die mir wichtigen Sportsitze (bzw. kosten enorm Aufpreis).
Zudem haben wir einige Optionen im Hinblick auf eine eventuelle frühere Leasingauflösung gewählt, d.h. aus Überlegungen zum besseren Wiederverkauf sind Farbe (Silber=passt nicht, Schwarz= OHL-Veto oder Grau=relativ edel als R-Design) und auch R-Design herausgekommen. Mein Händler ist mir an diesen Stellen auch preislich extrem entgegengekommen.
Die Kompromisse bei R-Design: 20"-Felgen = weniger Komfort, da hoffe ich auf die Luftfederung. Und der dunkle Dachhimmel ist nicht mein Ding. Auch hätte ich lieber die klassische Dachreling "mit Füßen" gehabt, da ich noch die guten Thule-Träger dafür im Keller habe - bei R-Design nicht möglich.
Die Schmankerl von R-Design: Mit den elektrischen Sitzen für Fahrer UND Beifahrer inkl. verstellbarer Beinauflagen hingegen kann ich sehr gut leben. Und die Sportsitze in der Kombi Nubuk/Nappaleder (finde ich sogar besser als die teureren reinen Nappa-Sitze) sind mein Hauptgrund für die Entscheidung. Ich brauche gute Sitze, bin im Rücken inzwischen empfindlich geworden. Vielleicht kommen die dann endlich an meine Land Rover-Premiumsitze ran. 😉
Was aus der Preisliste nicht hervorgeht: Bekomme ich nun den R-Design Lederschalthebel oder den Schalthebel aus schwedischem Kristallglas von Orrefors?
Anmerkung für die Nachverfolger meiner bekloppten Autoentscheidungen: Dies ist definitiv kein Schritt Richtung Downsizing. Das kann selbst ich nicht mehr in diese Richtung drehen. 😁
Liefertermin wird hoffentlich im Mai/Junii sein, der D6 geht dann einfach an den 🙂 zurück - wer Interesse an einem gut ausgestatteten V60 D6 Plugin-Hybrid hat, kann sich gerne bei mir melden, ich vermittle dann.
So - nun warte ich auf eure Anregungen bzgl. der Ausstattungskorrekturen... 😁
Schönen Gruß
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Hi,
so, nun habe ich meine Arbeit getan und kann ein paar Worte schreiben.
Das Nummernschild "ist interessant" sollte heißen, dass ich es lieber hätte unkenntlich machen sollen - ich habe mich entschieden, lieber schnell die Bilder zu liefern, da unkenntlich machen auf dem Smartphone zu umständlich gewesen wäre. 😉 Es ist wohl tatsächlich eines der ersten Kunden-XC90-Nummernschilder und zudem auch identisch wie beim vorherigen Wagen, da musst diesmal nicht schon wieder die Tankkarte geändert werden. 😁
Der Diesel-Momentum ist schon ein richtig guter Wagen, er hat die meisten Assistenzsysteme, (fast) alles funktioniert einwandfrei. Mir fehlt die Rückfahrkamera. Der Parkassistent funktioniert super. Den Fußsensor der Heckklappe muss man erst üben. Der Kofferraum ist toll optimiert mit Klappe für Einkaufstüten, großem Platz darunter für Kram, Seitenfach für Verbandszeug und sogar genug Platz für den 2kg-Feuerlöscher, besserer Abdeckung (kann auf halber Länge eingerastet werden). Der Kofferraum wurde ja schon mal hier diskutiert - er ist schlicht riesig, selbst bei Nutzung der 3. Sitzreihe transportiert man da noch mind. 4 Kisten Bier.
Der Motor. Beim ersten Anlassen war ich kurz enttäuscht - die Dämmung ist nicht besser als bei meinem V60 D6. Aber genauso gut - und sie war gut. In normalen Drehzahlbereich - z.B. innerhalb der Stadt und beim Landstraßen-Cruisen ist der D5 kaum hörbar. Wenn man auf den Pin drückt, dann kommt echt schnell und sehr ad hoc, ohne Gedenksekunde, richtig Leistung, er beschleunigt sehr zügig, ich war heute dauernd zu schnell (gut sichtbar im Headup-Display). Allerdings ist der Diesel schon bei höheren Drehzahlen auch wahrnehmbar. Nicht aber störend oder nervend. Auf der Autobahn war ich ruck zuck bei 170 km/h, viel weiter bin ich erst mal bei den ersten Kilometern nicht gegangen.
Das Mediasystem und die Bedienung macht schlicht Spaß, ist sehr intuitiv, aber auch umfassend, d.h. an einigen Stellen kann man es nicht unbedingt während der Fahrt rumprobieren - einmal im Stand kurz ausprobieren, dann hat man es. Der Sound des HighPerformance ist nach meinen bisherigen Eindrücken noch einmal viel besser als in meinem V60 HP-System - sehr gut, viele Einstellmöglichkeiten. Das Telefon war schnell gekoppelt, allerdings habe ich die Funktion "Textmitteilung senden" (SMS) nicht zum Laufen bekommen.
Das konventionelle Fahrwerk ohne Luftfederung ist sehr komfortabel und schluckt die meisten Stöße gut weg, bleibt dabei auch geräuschmäßig sehr im Hintergrund. Einige Unebenheiten sind allerdings dann spür- und hörbar, bei denen ich vermute, dass sie beim Luftfahrwerk noch weniger wahrzunehmen sind.
Die "normalen" Sitze (elektrisch) des Momentum sind schon recht gut, haben für mich als schmales Hemd aber zu wenig Seitenhalt. Hier freue ich mich auf die Komfortsitze des Inscription, auch bzgl. der etwas spannenderen Farbe. Aber auch die Momentumsitze haben z.B. schon als Lordosenstütze nun drei elektrisch aufpumpbare Luftkissen, sehr viel variabler als bei den bisherigen Sitzen. Der Platz in der zweiten Reihe ist enorm, die 3. Reihe habe ich noch nicht aufgeklappt.
Wie meist habe ich natürlich auch schon zwei Mängel gefunden. Zum einen rollt irgendwo innerhalb der Mittelkonsole ein kleines Teilchen herum, um das zu beseitigen muss die Konsole demontiert werden. Zum anderen gibt es im Kofferraum ein einzelnes, seltenes Klappergeräusch, das ich noch nicht näher lokalisiert habe. Ansonsten ist alles ruhig, kein Knistern oder anderes, alles scheint sauber verarbeitet zu sein.
Fazit: Sehr schön, dass ich jetzt schon den XC90 fahren kann, der D5 ist ein toller Wagen. Weiterhin kann ich mich aber auch auf den T8 freuen, der dann noch ein paar schöne Features mehr hat, etwas edler und eleganter sein wird und letztendlich mir die Elektrifizierung wieder gibt.
Ich hab bestimmt einiges vergessen, ggf. fragt einfach. 🙂
Schönen Gruß
Jürgen
336 Antworten
Zum Glück habe ich bis dahin noch ein paar Jahre (hoffe ich).
Und wenn's gar zu schlimm kommt, werde ich dann auf einem Pubertierenden-Geburtstag tanzen. SO, wie man das damals gemacht hat.
*G*
Schäme mich ja für Deine Kinder jetzt schon mit 😰
Auf dem 18. meiner Tochter gab es ohne Ende süßes Gesöff und Wodka und eine Kiste Bier für 60 People.
Wer hat die Kiste Bier getrunken: Vatti.. und ein, zwei solidarischen Mitleidstrinker, um gut Wettter zu machen.
Zitat:
@Hoberger schrieb am 28. Januar 2016 um 23:11:27 Uhr:
Wer hat die Kiste Bier getrunken: Vatti.. und ein, zwei solidarischen Mitleidstrinker, um gut Wettter zu machen.
Deine Selbstlosigkeit ehrt Dich wieder 😁😁😁
LG
GCW
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Zitat:
@gseum schrieb am 28. Januar 2016 um 23:08:33 Uhr:
Na gut, dass ich nicht nur keine Sauna sondern auch keinen Hund habe. 😁
Aber Kinder - das genügt! Wirst noch froh sein, wenn die draußen sind und Du NUR einen Hund hast. Belive me!!!
LG
GCW
Zitat:
@gseum schrieb am 28. Januar 2016 um 21:54:27 Uhr:
- Den Link zu Bild 1 kopiere ich mir mal für den Überführungskosten-Thread. 😉
Habe den Wink verstanden 😛
schönen Gruß
Jens
Zitat:
@Noch ein Stefan schrieb am 28. Januar 2016 um 22:22:16 Uhr:
"Sunshine live"? Ist das nicht so ein Techno-utz-utz-utz-Ding? Du bist jünger (geblieben?) als ich vermutet hätte...
Ey Alter, werd mal ein bisschen groovy. Westbam ist auch über 50.
Wollte heute eigentlich nur den Bursting Blue XC 60 für und mit meinen Teamleiter abholen, da stand unter einer silbernen Hülle "versteckt" etwas überraschend mein T8 - angemeldet mit E-Kennzeichen zum Mitnehmen. 😰
Da hat mich mein 🙂 echt überrumpelt, denn das war frühestens Ende nächster Woche geplant, vor allem nachdem My Volvo nochmal zwei Wochen draufgepackt hat!
Bilder und Berichte gibts natürlich, aber erst nach dem WE, denn darauf war ich heute echt nicht vorbereitet.
Wollte eigentlich nichts mitteilen hier, damit Ihr nicht quengelt, aber DAS kann man ja nicht für sich behalten 😛
Vorweg aber schonmal ein Eindruck, wie so die Schlüsselübergabe heute aussieht, s. Bild. Hat auch noch keiner von berichtet.
Da es schon dunkel ist, nur ein simuliertes Bild vom schwarzen Dicken in der Nacht 😁 😁 😁
Erste Ausfahrt war dann schon ......ein stolzes Gefühl. Was für ein Auto!
Und für so eine Nachricht kaperst du meinen Thread? 😁😁😁
Will ich mal durchgehen lassen, da es bei dir ja auch D6 nach T8 ist. 😉
Glückwünsche gibt es erst bei Bildlieferung - das schwarze Etwas und die Schlüssel zählen nicht. 😮
Schönen Gruß und viel Spaß
Jürgen
Zitat:
@gseum schrieb am 24. Februar 2016 um 21:54:12 Uhr:
Und für so eine Nachricht kaperst du meinen Thread? 😁😁😁
Will ich mal durchgehen lassen, da es bei dir ja auch D6 nach T8 ist. 😉Glückwünsche gibt es erst bei Bildlieferung - das schwarze Etwas und die Schlüssel zählen nicht. 😮
Schönen Gruß und viel Spaß
Jürgen
Erst einladen ( komme ich später gern nochmal drauf zurück, Danke dafür) und dann hier runterputzen.😉
Also D6 zu T8 Kompetenz ist vorhanden. Kann aber gerne Erfahrungsberichte im T8 PIH Fred posten. Meinst Du, das ist da besser aufgehoben?
Hi,
tja, wie schnell doch die Zeit vergeht... Kaum hattest du den T8 zur Probe und jetzt sitzt du schon im Eigenen. 😉
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt! Natürlich sind wir auf deine Bilder gespannt...
Gruß,
lapi
Wow!!!! Welch gut gelungene Überraschung von Deinem 🙂 Da blieb Dir etwas der Atem weg - zumindest für kurze Zeit 😁
Freu mich seeeehr für Dich!!!!!!!!! Gratulation und viel Spaß, keine techn. Wehwehchen und natürlich viele unfallfreie Kilometer.
Du, als absoluter PIH Experte, bist natürlich prädestiniert uns, all die Wartenden - mich inkl. - mit Deinen baldigen Berichten zu verwöhnen. Sind schon megascharf danach, wie Du uns die Zeit verkürzt 😉
Alles Gute!
LG
GCW