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HORROR-Fox!!!!Serielles Problem: Motorschaden (1,2) / Wer ist betroffen?
Liebe MT-Gemeinde,
ich habe 2010 einen FOX (3-Zylinder) gebraucht bei VW Wichert in Hamburg gekauft. Das Fahrzeug war damals gut 3 Jahre alt und kostete 6.700 Euro. Ich dachte, wer einen VW beim Händler kauft, hat solide investiert - ein Irrtum!
Das Auto hatte immer mal wieder eine Macke, aber das ist normal. An Reparatukosten sind weitere 2.000 Euro im Laufe der Jahre angefallen. Nun ist das Auto wirschiftlicher Totalschaden! Der Grund: Der 3. Zylinder läuft nicht, der Wagen klingt im Stand wie ein Traktor. Eine freie Werkstatt hat mir erklärt, dass der Zylinderkopf kaputt ist (Zündkerzen und Spulen waren zuvor ausgetauscht worden). Das ist wohl ein serielles Problem, welches mir zwei VW Mechaniker später hinter vorgegebener Hand gestanden haben. Der Motor ist so blöd eingebaut, das er überhitzt.
Wer innerhalb der Kulanz kam, kriegte einen neuen Motor verpasst (Nettopreis Motor 1.900 Euro). Doch bei meinem Auto, das dann eben knapp 7 Jahre alt war und 95.000 KM gelaufen war, lehnte VW natürlich jede Gewährleistung ab. Auch VW Wichert sieht sich nicht in der Pflicht, mir entgegenzukommen - dabei haben sie mir das Auto als "solide" verkauft. Solide finde ich das nicht, wenn ein relativ junges Auto, zudem noch ein Volkswagen, keine 100.000 KM schafft.
Ich habe letztlich knapp 9.000 Euro investiert, in ein Auto, das ich 3 Jahre und 3 Monate fahren konnte. Der Wahnsinn!!!
Als Journalistin lasse ich das nicht auf mir sitzen und würde gerne hören, ob es andere Betroffene gibt, die ähnliche Erfahrungen gemacht haben? Wie seid Ihr vorgegangen? Seid Ihr bis zum bitteren Ende damit gefahren oder habt Ihr das Auto verkauft? Mein VW Händler bot mir tatsächlich 400 Euro für den FOX, der auch noch fährt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von MarkusKoch
Tja, klarer Fall von zuviel Fahrleistung. Wenn man pro Jahr nur ein paar Tausend Kilometers gefahren wäre, wäre der Motorschaden wohl erst in drei, vier Jahren gekommen, sodass sich rein zeitlich zumindest eine akzeptable Nutzungsdauer ergeben hätte. Man soll sein Glück eben nicht herausfordern. Seitdem ich meinen Fox kaum mehr fahre, habe ich z. B. keinerlei Probleme mehr mit Defekten oder Verschleiß. So gesehen bin ich eigentlich ganz zufrieden mit das Fahrzeug und hoffe, dass er mir noch zwei, drei Jahre Freude macht.
bullshit-Alarm!
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18 Antworten
Hallo Fleyergirl, ich hab genau das gleiche Problem mit meinem Fox (73Tkm, 9 Jahre). Zylinderkopf wurde getauscht und Steuerkette. Kostet mir 3.150 EUR. Wie ist das bei dir ausgegangen? Hast du bei VW dich beschwert oder ist da irgendwas positives rausgekommen?
Seit 2 !!! Jahren tot !!
Wer jetzt: James Gandolfini?
Ja, leider: 13. Juni 2013 in Rom.
...............
Gut, der Fox vermutlich auch, der Thread hier ohnehin.
Ich wollte ja immer den Fox II als 4-Türer, aber auf mich hört ja niemand!
Bunte Bilder am Ende des Artikels:
Ich habe gerade ein ähnliches Problem. Ich habe den Fox mit Baujahr 06/2011 im Februar 2013 bei einem VW Händler in Salzgitter erworben. Im Oktober 2017 hatte ich bei einem Kilometerstand von 60726 km den ersten Austausch der Steuerkette. Trotz Kulanzanfrage bei VW in Wolfsburg wurde eine Beteiligung an den Kosten abgelehnt. Vor wenigen Tagen bei einem Kilometerstand von 95888 km habe ich nun den zweiten und auch finalen Schaden. Wieder die Steuerkette, aber diesmal hat es auch die Ventile angeschlagen. Aussage vom VW Händler Strube in Salzgitter. Da außerhalb der 24 Monatigen Garantie keine Kulanz ihrerseits. Ich solle mich doch an Volkswagen direkt wenden.