NEWS: Honda N-One e: / Super EV Concept
Das Honda Super EV Concept wird beim Goodwood Festival of Speed in England vorgestellt – ein prestigeträchtiges Event für Automobilneuheiten nahe London. Das Konzeptfahrzeug ist ein voll elektrischer, kompakter Cityflitzer im sogenannten A-Segment und präsentiert sich als fünftüriger Fließheckwagen mit kurzer Motorhaube, markanten Kotflügeln und einem eher kantigen, würfelartigen Design, das an den Nissan Cube oder auch an den legendären Honda City Turbo II erinnert.
Honda selbst gibt noch keine technischen Details bekannt, betont aber, dass das Super EV Concept zeigen soll, wie ein kleines, elektrisches Auto in typischer Honda-Manier „fun to drive“ und alltagstauglich sein kann
Das Fahrzeug wurde bereits im Vorfeld des Events in Großbritannien getestet, was als Hinweis auf eine mögliche spätere Serienproduktion gewertet wird.
Auffällig sind die runden Scheinwerfer, ein vollständig geschlossener Kühlergrill mit integriertem Ladestecker, sowie ein aufrechter Windschutzscheibenwinkel und ein vergleichsweise flaches Dach – alles Merkmale, die auf eine urbane Zielsetzung und eine hohe Alltagstauglichkeit hindeuten.
Das Konzept wird als „sportlich“ und „spaßig“ beschrieben, was auf eine dynamische Fahrweise und ein junges Zielpublikum schließen lässt.
Neben dem Super EV Concept präsentiert Honda beim Goodwood Festival of Speed weitere Neuheiten, darunter den neuen Prelude, einen elektrischen Motorrad-Prototypen und den Honda 0 SUV.
46 Antworten
Was schreibst du dir wieder für ein wirres Zeug zurecht?
Es geht um das verkannte Potential dieser Fahrzeugklasse am Beispiel des Hyundai Inster. Dieser ist scheinbar vorhanden obwohl einige solche Autos "uncool" finden.
Ich habe nichts von Civic Verkaufszahlen geschrieben. Das die Leute auf kleine bezahlbare Elektrofahrzeuge warten ist doch bekannt, auch der Honda würde Abnehmer finden allerdings in geringen Stückzahlen.
Der Insta ist wirklich uncool... sieht wie häufig bei Hyundai ziemlich gewöhnungsbedürftig aus.
Mal schauen was aus dem Honda wird.
Der Honda E hat wie gesagt zezeigt was maximal möglich ist in der Klasse - jetzt gehts glaub ich eher darum nen Stadtflitzer zu bauen der preislich interessant wird. Das erste Bild sieht schon vielversprechend aus. Da Honda in der N-Box, Freed etc. sehr gut mit engstem Raum umgehen kann. Kann der kleine ein praktikabler Alltagsbegleiter mit vielen Fächern, Gimmicks etc. werden... mal schauen ob sies nicht verhauen. in 3 Wochen wissen wir alle etwas mehr - alles andere ist wie immer Spekulatius. Selbst ich war selbst überrascht von dem Wagen - ich wusste 0 normalerweise bekommste weltweit immer bissl was mit wenn kleinigkeiten durchsickern. Aber der kleine überrascht wirklich. Vor allen Dingen weil keine Studie und sofort ein Fahrender Prototyp vorhanden ist... Also die 48 Millarden Euro Invest von Honda in EV scheinen wirklich platziert zu sein und sie wollen was bewegen. 3 Grundverschiedeen Fahrzeugvorstellungen im Elektrosektor in 1,5 Jahren ist sportlich - da hat sicher jemand auf den Tisch gehauen intern.
Audi / VW ist bei mir durch. Die kommen nicht mehr ins Haus. Sowas unzuverlässiges habe ich noch nie gehabt.
An meinem 16 Jahre alten Honda Jazz 1.2 Trend halte ich fest. Total zuverlässig. Leider fangen die hinteren Radläufe jetzt das rosten an. Werde ich aber reparieren lassen.
Honda hat mit seinen Design nicht immer polarisiert.
Der frühere Civic mit seinem Raumschiffdesign kam nicht überall gut an. Den aktuellen finde ich sehr gelungen und vom Design sportlich. Das Motorenkonzept ist aber vernünftig und nicht sportlich.
Beim Jazz ist es anders herum. Der frühere war hübsch, beim aktuellen hätte ich den Designer gefeuert.
Design ist aber ein schwieriges Thema. Dem einen gefällt es, dem anderen nicht.
Zuverlässige Technik kann Honda auf jeden Fall.
thema Werbung in Deutschland???
Wie viel Werbung realisiert ihr in den Medien von Honda?
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Zitat:
@Bojazzo schrieb am 18. Juni 2025 um 13:13:16 Uhr:
Ich habe nichts von Civic Verkaufszahlen geschrieben.
Ich. Als ironische Antwort auf BadAndy, dass die Erfüllung von persönlichen/individuellen Ansprüchen bei Autos nicht mit einem Verkaufserfolg auf dem Markt einherget. Sogar mit Zwinkersmiley. Und gehst wieder steil mit deinem wir sollen VW kaufen.
Das die Leute auf kleine bezahlbare Elektrofahrzeuge warten ist doch bekannt, auch der Honda würde Abnehmer finden allerdings in geringen Stückzahlen.
Und jetzt haben wir deswegen eine komplette Seite gefüllt obwohl wir der gleichen Meinung sind. Hurra.
Ich passe in die Zigarettenschachtel nicht mal rein mit meinen 1,94 🤣
Ich denke easy passt Du da rein - Vermutlich hast Du noch nie einen Honda besessen und fährst auch keinen?
Da muss ich dich enttäuschen. Seit 16 Jahren zufriedener Honda Jazz 1.2 Trend Fahrer 👍🙂.
Das Raumkonzept ist mir also durchaus bekannt.
Ich finde Honda hat bis jetzt nur noch kein anständiges e-Auto auf den Markt gebracht.
Über die Verbrenner kann und will ich nicht meckern.
Na wenn Du in den Jazz passt, passt Du auch in den Super EV... hast Du Dich in den HondaE schonmal reingesetzt und den Fahrersitz ganz runter gepumpt? Ich fand das raumkonzept sehr gut und auch die Luftigkeit im HondaE - nur der Kofferaum da passt ein Reiseschwein rein oder 1 Kasten Wasser genau in der Mitte und rechts und Links noch zwei Rucksäcke das wars ^^
Nun mit finalen Namen: Honda N-One e:
https://autonotizen.de/neuigkeiten/honda-n-one-e-elektro-kleinwagen
Ein Teaserbild gibt es auch schon. Nasenlader :)
Optisch von finde ich den echt lustig. Mir hat auch der brotige KIA Soul gefallen. 😎
Hier gibt es ein Video in voller Fahrt
Gefällt mir. Das alte Mini Konzept wieder entdeckt. An jeder Ecke ein Rad. 😎
Der Name ist wieder... 🙄
Was ist mit nem Namen er heißt N-One e: .... einfacher geht es ja nicht als Deutsch N-Eins e: