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Honda PCX 125 - Starter nur bei linkem Bremshebel, stark gezogen
Frage: Ich will mir evtl. ne Honda PCX 125 aus 2018 zulegen, bei der Probefahrt zeigten sich keinerlei Mängel - ausser dass ich den linken Bremshebel wirklich heftig anziehen musste damit der Anlasser betätigt werden konnte.
Ist dies bei Honda Rollern normal!? (Hatte bisher nur Yamaha und Piaggio) Hat dies schon mal jemand gesehen!? Danke für jeden Tip.
Beste Antwort im Thema
Der Schalter vom Bremshebel links hat 2 Kontakte.
1. Sollte sofort aktiv sein (Bremslicht)
2. Voll gezogen aktiv (Starter)
Also ich würd sagen normal.
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41 Antworten
Zitat:
@hansibo schrieb am 6. November 2020 um 06:09:04 Uhr:
jetzt komme ich.
ich habe einen honda pantheon 125, da muss ich auch wie ein bekloppter am linken bremshebel ziehen, damit der motor startet. und so fahre ich schon etliche jahre durch die gegend.
gruß
hans
Mit anderen Worten, wenn du links bremst geht das Bremslicht nur wenn du eine Vollbremsung machst und andere gefährdest,oder beim normalen abbremsen keiner sieht das du es vorhast außer das du immer näher kommst.
Traurig damit anzugeben das es schon so lange in dem Zustand ist.
Zitat:
@hansibo schrieb am 6. November 2020 um 06:09:04 Uhr:
jetzt komme ich.
Na wunderbar...
Dann kann sich der Fragesteller ja jetzt beruhigt zurücklehnen, die Frage
Zitat:
@CommanderWaterford schrieb am 5. November 2020 um 18:50:05 Uhr:
Ist dies bei Honda Rollern normal!?
mit "ja" beantworten und alles so lassen.
Wir beobachten hier inzwischen, in aller Ruhe, wie die Sache ausgeht.:cool:
Was wollt ihr denn jetzt?
Na bremsen und bremslicht funktionieren ganz normal und schon bei meichtem zug am hebel. Nur beim starten muss man volle kanne ziehen.
unglaublich was hier für sprüche losgelassen werden.
Oh man lass Hirn regnen.
Verstehen nicht die Wirkung eines geschlossen Stromkreises.
Wenn ich mehr an der Bremse ziehe fließt natürlich mehr Strom.
Das ist ähnlich wie bei der Fernbedienung für den Fernseher. Wenn die Batterien alle sind hilft meist auch mehr Druck auf die Tasten...
Leg mich hin und beobachte weiter...
nur ein kleiner hinweis an die oberschlauen.
Und der honda roller startet nur mit dem linken bremshebel, rechts passiert gar nichts.
das war seit anfang an so.
Bei meinem aprilia ist das anders, auch bei dem kymco davor.
und starten tut man ja schließlich im stand und nicht während der fahrt.
Scheinst scheinbar nur ahnung von fernbedienungen zu haben.
Dann hast du aber ein komischen Schalter.
Sobald das Bremslicht auf an wird der Starter auch betätigt da nur ein 2 poliger Anschluss.
Zitat:
@hansibo schrieb am 6. November 2020 um 10:05:07 Uhr:
Scheinst scheinbar nur ahnung von fernbedienungen zu haben.
Und von Stromkreisen, Frauen, vielen anderen Lebensweisheiten und nicht zu vergessen Menschen die einen Fehler in ihrem Denken niemals zugeben würden....
Zitat:
@kranenburger schrieb am 6. November 2020 um 10:19:27 Uhr:
Dann hast du aber ein komischen Schalter.
Sobald das Bremslicht auf an wird der Starter auch betätigt da nur ein 2 poliger Anschluss.
Hi Bernd,
das hatten wir anhand eines Schaltplans für den Honda SH bereits mal analysiert. ;)
Gruß Wolfi
Danke für den letzten hinweis.
wenn der linke bremshebel gezogen wird, dann leuchtet nur das bremslicht. Erst bei stärkerem zug wird ein zweiter kontakt berührt, der den stromkreis für den starter schließt.
am rechten hebel ist nur der kontakt für das bremslicht. Damit kann man nicht starten.
der tüv prüfer hat sich auch darüber gewundert. Es ist aber so.
von anderen rollern kenne ich das anders. Da kann man sich den hebel zum starten aussuchen.
gruß
hans
Der TÜV prüft ob sich ein Roller starten lässt(ob links oder rechts) und wundert sich?
Okay, das ist mir neu. Muss meinem mal sagen das er immer vergisst das bei mir zu prüfen.
Zitat:
@Schlauer Hund schrieb am 6. November 2020 um 07:49:44 Uhr:
Zitat:
@hansibo schrieb am 6. November 2020 um 06:09:04 Uhr:
jetzt komme ich.
Na wunderbar...
Dann kann sich der Fragesteller ja jetzt beruhigt zurücklehnen, die Frage
Zitat:
@Schlauer Hund schrieb am 6. November 2020 um 07:49:44 Uhr:
Zitat:
@CommanderWaterford schrieb am 5. November 2020 um 18:50:05 Uhr:
Ist dies bei Honda Rollern normal!?
mit "ja" beantworten und alles so lassen.
Wir beobachten hier inzwischen, in aller Ruhe, wie die Sache ausgeht.:cool:
Es geht nicht ums ausgehen sondern ums angehen. :D
Denke ich hab die Lösung für dies Verhalten gefunden.
Die Honda PCX 125 hat links zwei Taster verbaut. Einen für das Bremslicht (9)
und dahinterliegend den für den Starter (8). Auch wenn das ungewöhnlich ist, soll es wohl erreichen das die Bremse nicht nur halbherzig gezogen wird.
So etwas gibt immer ein dickes Plus in der Zuverlässigkeitswertung, wenn man statt einer Ausweichoption durch den zweiten Bremslichtschalter/Hebel auf nur einen Schalter geht. Solchen Mist hätte der alte Honda bestimmt nicht gebaut. Wahrscheinlich kommts in Zeiten, wo man der Kundschaft Funkschlüssel aufdrängt, dann sowieso nicht mehr auf langfristige Verlässlichkeit an...
Zitat:
@Alex1911 schrieb am 6. November 2020 um 10:57:30 Uhr:
Zitat:
@kranenburger schrieb am 6. November 2020 um 10:19:27 Uhr:
Dann hast du aber ein komischen Schalter.
Sobald das Bremslicht auf an wird der Starter auch betätigt da nur ein 2 poliger Anschluss.
Hi Bernd,
das hatten wir anhand eines Schaltplans für den Honda SH bereits mal analysiert. ;)
Gruß Wolfi
Ups ,Ruhe ?:)
Mann lernt halt nie aus.