Honda Dax Nachzündungen/Glühzündungen?
Hallo zusammen,
Ich habe seit der letzten längeren Ausfahrt Probleme mit meiner Dax.
Nach einer längeren Vollgasfahrt begann sie beim Gas wegnehmen Nachzündungen von sich zu geben. Also nicht das typische patschen sondern richtig gleichmäßige Nachzündungen beim Abtouren.
Bin dann ein wenig gemächlich weiter gefahren und haben dann eine kurze Pause gemacht, dann ist es wieder verschwunden.
Zwei Tage später bei der nächsten Fahrt kam es wieder als sie richt warm war. Mittlerweile ist es aber immer da. Auch wenn sie kalt ist. (siehe Video)
https://youtube.com/shorts/dmDDItkd-38?feature=share
Kurz zum Fahrzeug.
Honda Dax ST50G Bj.1977 6V
85ccm Zylinder, Zylinderkopf mit 20/23er Ventilen, 20Ansaugstutzen, 20er Walbro Vergaser, verstärkte Ölpumpe, NHRC Auspuff, K&N Luftfilter, SS50 Polrad
Bin mit dem Setup so schon 7000km ohne Probleme unterwegs. Bis nun das mit dem Nachzünden begann.
Weis einfach nicht mehr weiter. Leistung ist aber nachwievor da. Springt wundebar an etc. Aber das nachzünden hört sich nicht gesund an. Man hört dabei auch die Ventile dann unregelmäßig „tackern“
Hab schon so vieles Versucht.
-von c7HSA auf C8HSA Kerze
-Zylinderkopf ausgebaut, Ventile neu eingeschliffen und Quetschkante gebrochen, alles gereinigt und neu abgedichtet (danach war es für 1min weg)
-neue Auspuffdichtung
-102Oktan Sprit
-Ventilspiel auf 0,08mm erhöht
Folgende Teile sind grundsätzlich neu an der Dax:
-neuer Kerzenstecker
-neue Zündspule
-neuer Kabelbaum
-neue Batterie
-neuer Gleichrichter
-neuer Unterbrecher
-neuer Kondensator
-neue Lichtmaschine
Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.
Vielen Dank.
30 Antworten
Kann sowas der Kondensator verursachen?
Möglich, dann sollte am Unterbrecher Feuerwerk sichtbar sein bei jeder Drehzahl.
Ist kein Feuerwerk sichtbar. Eben Kondensator getauscht. Keine Veränderung ??
Kann es am Zylinderkopf liegen?
Das die Ventile nicht schnell genug schließen oder so?
Oder an gebrochenen Kolbenringen oder so?
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Unterbrecher getauscht. Keine Veränderung….
Ist die Kerze recht weiss?
Ketzerische Frage, Das Zündschlosss ist OK?
Die wird doch durch Kurzschluss ausgeschaltet?
M.M.
Ein entfernt ähnliches Geräusch hatte meine bei einer nicht ganz intakten Kopfdichtung. Das hier ist schon merkwürdig.
re
Zitat:
@m_moench schrieb am 25. Juli 2023 um 17:28:02 Uhr:
Ist die Kerze recht weiss?
Ketzerische Frage, Das Zündschlosss ist OK?
Die wird doch durch Kurzschluss ausgeschaltet?M.M.
Nein die ist braun, eher schwarz.
Naja Zündschloss funktioniert soweit?
Was könnte das mit Nachzündungen zu tun haben?
Zitat:
@remanuel schrieb am 25. Juli 2023 um 17:38:13 Uhr:
Ein entfernt ähnliches Geräusch hatte meine bei einer nicht ganz intakten Kopfdichtung. Das hier ist schon merkwürdig.re
Kopfdichtung habe ich ja getauscht als ich den Kopf herunten hatte zum Ventile einschleifen…
Weis nicht mehr weiter…
Bei mir war es auch eine neue Dichtung....
Ventilfedern weich, platt?Verschleißmaß prüfen.
An das hab ich auch schon gedacht.
Aber für den 70er China Kopf hab ich keinerlei Maße.
Ich werd jetzt nen komplett anderen Kopf probieren
Hallo nochmal.
Können so Nachzündungen denn auch von der Zündspule kommen?
Eigentlich ja nicht oder? Denn wenn der Unterbrecher unterbricht kann ja die Zündspule machen was sie will. Oder vergesse ich was?
Also hier die Lösung.
Heute Zündspule gewechselt. Ohne Erfolg
Dann hab ich nen neuen Zylinderkopf verbaut. Nun läuft sie wieder.
Kopf oder ZKD, woran lag's? Evtl Haarriss?
re