Honda CBR 125 springt nicht mehr an
Guten Tag,
vorab, ich fahre eine Honda CBR 125 R JC 50 mit Einspritzung. Ich habe sie mit knapp 40k km gebraucht gekauft.
Nun zu meinem Problem: die ersten 1200 km lief alles wie am Schnürchen. Dann nachdem sie 2 Tage stand, ging sie nicht mehr richtig an. Ich habe den Anlasser gehört, sie ist jedoch nicht angesprungen. Ab und zu ist sie gezündet jedoch wieder direkt ausgegangen und aus dem Auspuff kommt auch Luft raus.
Nachdem ich dann mehrmals die Zündkerze draußen hatte, diese saubergemacht habe und sie auch ausgewechselt habe, sprang sie an. Wenn sie dann einmal an war, ging auch alles wieder wie vorher. Das Problem zog sich dann über knapp einen Monat. Manchmal ging sie direkt an und manchmal musste ich die Zündkerze mehrmals reinigen.
Dann verschwand das Problem wieder von einem Tag auf den anderen und sie sprang bis jetzt dann auch wieder perfekt an. Jetzt ist das Problem wieder da und ich musste die Zündkerze erneut wechseln. Löste das Problem jedoch nicht wirklich. Die Zündkerze ist auch Rehbraun, wenn ich sie rausnehme.
Das Problem tritt nur auf wenn die Maschine wirklich kalt ist, sprich wenn sie 2 Tage stand. Nach einem Tag tritt das Problem nur sehr selten auf.
Jetzt meine Frage:
Woran kann das liegen und was kann ich dagegen machen.
Meine Vermutung was das der elektrische Choke bei der Einspritzung verstellt ist oder das Ventilspiel nicht korrekt ist.
Ich habe leider relativ wenig Fachwissen.
Ich hoffe die ausführliche Beschreibung hat geholfen.
Danke im Voraus
Beste Antwort im Thema
Dann hast Du die falsche Grundhaltung.
Entweder ich hab Ahnung oder ich hab Kohle.
Ohne Ahnung und ohne Kohle wird's nix.
Was erwartest Du ?
Dass man den Fehler wegdiskutieren kann ?
Wenigstens sein tolles Smartphone zu benutzen,um den Fehlercode auszublinken ,kann man auch von einem blutigen Anfänger verlangen.
Googel mal : HONDA FEHLERCODE AUSLESEN.
Da kommen genügend Treffer.
Dazu musst Du aber die Sitzbank aufmachen und einen Stecker suchen.
Und eine Büroklammer wirst Du auch brauchen.
45 Antworten
Zitat:
@beku_bus1 schrieb am 2. Oktober 2019 um 12:54:33 Uhr:
So verstellt kann das Ventilspiel gar nicht sein, dass ein Starten nicht möglich ist. Dann würde das Krad auch nicht mehr laufen.Wie startest du den Bock? Beim Einspritzer sollte das Gas keinesfalls vor dem Starten betätigt werden. Also nur den Starterknopf betätigen und den Gasgriff nicht anfassen bis die Mühle läuft. Machst du das so?
Normalerweise betätige ich das Gas beim Starten nicht. Manchmal geht er so an manchmal nicht. Wenn nicht, versuche ich mit dem Gas, das der Motor auch richtig Zündet. Das klappt jedoch auch nur manchmal und nicht immer.
Hast Du schon mal Fehlercode ausgeblinkt ?
Weisst Du ,wie das geht ?
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 2. Oktober 2019 um 15:36:53 Uhr:
Hast Du schon mal Fehlercode ausgeblinkt ?Weisst Du ,wie das geht ?
Nein, der Begriff sagt mir auch nichts.
Dann fahr Werkstatt.
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Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 2. Oktober 2019 um 19:58:59 Uhr:
Dann fahr Werkstatt.
Das ist ja das was ich gerne vermeiden würde. Es blinkt aber auch keine Kontrollleuchte
Dann hast Du die falsche Grundhaltung.
Entweder ich hab Ahnung oder ich hab Kohle.
Ohne Ahnung und ohne Kohle wird's nix.
Was erwartest Du ?
Dass man den Fehler wegdiskutieren kann ?
Wenigstens sein tolles Smartphone zu benutzen,um den Fehlercode auszublinken ,kann man auch von einem blutigen Anfänger verlangen.
Googel mal : HONDA FEHLERCODE AUSLESEN.
Da kommen genügend Treffer.
Dazu musst Du aber die Sitzbank aufmachen und einen Stecker suchen.
Und eine Büroklammer wirst Du auch brauchen.
Heute ist sie wieder direkt beim Starten angegangen.
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 2. Oktober 2019 um 20:48:35 Uhr:
Dann hast Du die falsche Grundhaltung.
Entweder ich hab Ahnung oder ich hab Kohle.Ohne Ahnung und ohne Kohle wird's nix.
Was erwartest Du ?
Dass man den Fehler wegdiskutieren kann ?Wenigstens sein tolles Smartphone zu benutzen,um den Fehlercode auszublinken ,kann man auch von einem blutigen Anfänger verlangen.
Googel mal : HONDA FEHLERCODE AUSLESEN.Da kommen genügend Treffer.
Dazu musst Du aber die Sitzbank aufmachen und einen Stecker suchen.
Und eine Büroklammer wirst Du auch brauchen.
Ich habe jetzt kein Fachwissen, bin jedoch nicht völlig Ahnungslos. Ich möchte das Problem nicht wegdiskutieren, sondern, mit Hilfe des Forums, eingrenzen vllt. sogar identifizieren. Und es dann gegebenen falls selber beheben.
Läuft ja auch...
Als nächstes bitte berichten was das Fehlercode auslesen ergeben hat! Danke.
Ich habe jetzt das Ventilspiel neu eingestellt. Einlass sowie Auslass waren deutlich zu eng eingestellt. Zudem habe ich den Luftfilter überprüft und provisorisch gewechselt. Beim Starten ging sie danach sofort an, ob es dabei bleibt ist abzuwarten.
Wie wechselt man provisorisch den Luftfilter?
Hast du den Motor ein paar Mal per hand gedreht und nochmals das ventilspiel gemessen?
Ich habe den Luftfilter überprüft und gewechselt.
Ich habe den Zünd OT eingestellt, so das die Nockenwelle entlastet ist, und dann das Ventilspiel neu eingestellt.
Zitat:
@Papstpower schrieb am 03. Okt. 2019 um 19:3:20 Uhr:
Wie wechselt man provisorisch den Luftfilter?
Er meinte bestimmt "prophylaktisch"
Also vorsorglich..
Also als ich gestern gestartet habe, nachdem die Maschine 5 Tage stand, sprang sie sofort an.
Hattest du nochmal Probleme oder läuft sie bisher einwandfrei?
Grüße