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hoher ölverbrauch l300

Mitsubishi L300
Themenstarteram 19. Dezember 2005 um 23:04

Hallo!

hab mal eine frage am rande... an die die sich mit dem L300 auskennen, ist es normal das er einen relativ hohen ölverbrauch hat? es ist nicht so das ich nur am nachschütten bin aber so etwa alle 2 bis 3 monate (fahre nicht wirkklich viel damit) muss ich nachschütten weil das lämpchen aufleuchtet.

allerdings scheint er nur öl zu verlieren wenn er fährt, habe noch nie einen fleck auf dem parkplatz gesehen, der motor is auch nicht verölt.

blauer rauch kommt auch nicht raus, ist mir jedenfalls nie aufgefallen.

ich mein es is die 2,4 liter maschine und deswegen mach ich mir da keine großen sorgen, aber habt ihr das auch das ihr "relativ" oft öl nachschütten müsst?

jetz im winter isses noch etwas schlimmer, aber manchmal hält es sich lange, manchmal nicht!

das vorgängermodell das meine eltern damals vor 10 jahren hatten (mit der alten front) hatte das eigentlich nicht.

gruß

björn

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29 Antworten
am 20. Dezember 2005 um 20:09

Mahlzeit!

Wenn du so viele Kilo´S an Mucke verbaut hast, wozu brauchst du dann noch Zement? ;)

Andererseits, pack mal 5 besoffene Fussballfans in einen Polo - geht ebenso beschissen wie 9 besoffene Fans im L300; ich wiess wovon ich rede, ich fahre grade beide Fahrzeuge - willkommen im Klub!

BTW.: Kleinwagen jagen macht wirklich Spass!

Hallo,

nochmals zum Ölverlust:

Ich habe einen 2,4L 4WD mit 230 TKm und der braucht je nach Fahrweise 0,5 bis 1Liter auf 1000 kM. Blaurauch habe ich beim Start auch mal kurz gehabt, sagte meine Frau. Ich konnte es nicht glauben.

Teilweise sind die Getriebesimmeringe leicht undicht, besonders bei schneller Autobahnfahrt.

Mein 2,4 mit 148000 nimmt 0,5L Öl auf 3000km Benzin gerne 13L und mit der Heizung bin ich auch zufrieden Sie funzt schnell allerdings sind immer die Scheiben beschlagen weil der Wagen vorne innen immer feucht ist auf der Faherseite

...mein Luxus-Bus verbraucht so 1l Motoröl auf 2000km und bei zahmer Fahrweise 10,5-11l Benzin in der Stadt.

Gruß matz

Themenstarteram 21. Dezember 2005 um 20:17

hey leute, danke für eure vergleichswerte, das zeigt mir das irgendetwas nicht stimmt... aber das ist bisher nicht weiter tragisch

hab grade endlich ein naviprogramm bekommen mit sprachausgabe! hört sich aber schrecklich an :D eine computerstimme das die laute amerikanisch ausspricht... in oinhunderrt metaaa links abliegen....

*danke kit* :D

Hi @ all

also mein L300 (Bj: 94, 130000km) braucht auf 10000 km 1l Öl und auf 100km 7l bis 11l Diesel

lg

am 23. Dezember 2005 um 13:15

Mahlzeit!

@Dammerl67: schon mal die Getriebeentlüftung angeschaut ob die kappe noch drauf ist?

Ist auf der Oberseite vom Getriebe auf Höhe der Tachowelle; fliegt bei richtig schneller Fahrt (ab 160 Klamotten) gerne mal weg und sabbert dann das ganze Getriebe und den Unterboden voll - na ja, wenigstens rostet er dann nicht wg. Ölkonservierung ;)

Nur ist dann Irgnxwann das Öl weg und irgnxwann geht`s dann mit der Schlechtschalterei los.....

Guter Tip. Das alte Teil ist zur Zeit stillgelegt - werds im Frühjahr kontrollieren.

Schlechtschalterei hast Du bei dem Allrad besonders wenns kalt ist extrem. Nach 10 km geht soweit. Getriebebau ist nicht die stärke von den Mitsus finde ich.

am 24. Dezember 2005 um 10:02

Frag mal die Galant V6-Automatik-Fahrer *lol*

am 1. Januar 2006 um 19:31

Hatte auch einen recht hohen Ölverbrauch mit dem 2,4er und hab mir keinen Kopf drüber zerbrochen. Dummerweise hat er das Öl vorne rausgedrückt und immer schön auf den Zahnriemen verteilt, ende vom Lied war das mir ein Zahnriemen gerissen ist, schau da vorsichtshalber mal nach.

am 3. Januar 2006 um 0:23

versteh ich net :D

verbrauche bei 100 bis 110 KMh 8-10 L

und öl verbraucht der irgendwie gar net :D

bin jetzt in einem jahr 20.000 km gefahren und öl ist ca 3 mm unter max gefallen :D

gruß

chris

am 3. Januar 2006 um 12:57

Schrei nicht so laut! ;)

WER SCHREIT WO ???

;)

am 6. Oktober 2016 um 0:59

Hallo, bin derzeit im Besitz eines L300 "sportpac" 2,4l bj 98 mit 4gang Automatikgetriebe in Neuseeland.

Das Teil läuft soweit recht gut bis auf den abnormalen Ölverbrauch. ca 2,5 bis 3l auf 1000km.

Ja es tropft unten raus, allerding nur wenn der Motor richtig heiß war (1h fahrt oder länger). es tropft nix wenn er mehrere Tage einfach nur rumsteht.

Hohe drehzahlen werden vermieden was sich auch im Verbrauch niederschlägt, bin in der LAge das Gefährt mit 9-9,5 l auf 100km zu fahren.

Ja er verbrennt Öl beim kaltstart in vorm von blauem rauch für ca 1 Minute nach dem Start.

Bin aber der Meinung das darüber hinaus ein Problem besteht eventuell mit der der Krubelgehäuseentlüftung?

Ein Anhaltspunkt ist vielleicht noch das er bei kälteren Temperaturen (kleiner 5°C) gerne mal ein große weiße Wolke ausstößt. (keinerlei Kühlwasserverbrauch)

Hat jemand sinnvolle Tipps?

Gruß Ralf

Kurbelwellensimmerring! Würd ich trotz des nervigen Ausbaus machen, weil Du Dir sonst den Riemenantrieb zusaust...

Hier für den Diesel:

http://motorang.com/L300/L300_4x4_Tips_motor.htm

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