Hoher Ölverbrauch 1.8 & 2.0 TFSI
MoinMoin!
habe soeben beim MMI spielen einen fast minimalen Ölstand nach lediglich knapp 4.500 km festgestellt...
Grund zur Sorge? 😕
Gruß,
Öl-sorgelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
Ich habe hier bisher immer nur mitgelesen und die Informationen hier im Forum haben mir sehr geholfen.
Daher möchte ich nun meine Erfahrungen mit euch teilen.
Ich habe im November letzten Jahres einen Audi A4 Avant 2,0 TFSI, Baujahr 2009 gekauft. 47.000km hatte er runter. Der hohe Ölverbrauch fiel mir ziemlich schnell auf. Da ich von einem Händler gekauft habe hatte ich noch Gewährleistung, zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie von Intec.
Also ging es erst einmal zur Vertragswerkstatt und dort wurde die TPI1 und die Verbrauchsmessung durchgeführt. Ergebnis: 0,9l auf 1000km. Bei einem Auto das 47.000km auf der Uhr hat. Ein Witz. Für die ganze Aktion drufte mein Gebrauchtwagenhändler natürlich schonmal 600EUR hinblättern.
Die Reparatur sollte dann mal eben 5000EUR kosten, die Gebrauchtwagengarantie wollte natürlich nicht zahlen, warum auch, der Motor wurde ja schon mit dem Problem gebaut. An dieser Stelle greife ich schon einmal vor und erwähne, dass sie sich am Ende doch kulanterweise mit 1000EUR an den Kosten beteiligt haben.
Der Hammer ist das Verhalten von Audi. Kulanzanfragen von mir sowie von der Vertragswerkstatt wurden eiskalt abgelehnt. Man hat mir wörtlich gesagt, wenn das von privat wäre, würde man mir entgegenkommen aber da da ja ein freier Händler ist wäre der in der Gewährleistungspflicht und, so wörtlich "da kann der sich auf die Hinterbeine stellen da machen wir gar nichts." Ist zwar am Ende nicht mein Problem aber meiner Meinung nach eine riesen Sauerei. Das mindeste wäre doch, dass man anbietet das ganze zum Selbstkostenpreis zu machen wenn man so einen Murks baut und nicht noch alle Teile mit Listenpreis in Rechnung stellt? Das finde ich maximal armselig von Audi.
Naja mein Händler hat jedenfalls gesagt er steht für die ganze Sache gerade, dafür bin ich ihm sehr dankbar, aber er wollte sich nicht auf die Weise von Audi verarschen lassen und denen für ihre Fehler noch Geld in den A**** stopfen. Also meinte er könnte er entweder gegen Audi versuchen zu klagen oder wir finden einen anderen Weg. Da ich in dieser Angelegenheit ganz auf seiner Seite war, war ich einer alternativen Lösung nicht abgeneigt. Jedenfalls falls es eine geben würde, der ich ausreichend Vertrauen entgegenbringen kann.
Den haben wir gefunden. Und zwar die Firma Motoren Wild in Unterpleichfeld in der Nähe von Würzburg. Darauf gestoßen bin ich in einem anderen Forenthread, ich kann ihn leider gerade nicht mehr finden. Ein sehr kompetenter Betrieb mit hervorragender Kundenbetreuung. Ich hatte zwar eine ganz schöne Strecke zurück zu legen aber letztendlich hat es sich gelohnt: Die Reparatur hat ca 2000EUR weniger gekostet, da die Kolben angepasst und erhalten wurden, es wurden stärkere Kolbenringe verbaut und auch die Steuerkette erneuert.
Es gab zwar erst einmal einen Schockmoment, weil es so aussah als würde mein Auto auf dem Heimweg genau so viel Öl verbrauchen wie vorher, aber das war nicht der Fall. Als ich bei Ölstand min etwas nachkippen wollte meldete er plötzlich eine Überfüllung an. Ich habe also alles Öl ablassen und die korrekte Menge wieder einfüllen lassen. Da sah man schon dass er anscheinend gar nichts verbraucht hatte. Herr Wild hat mir dann angeboten mal den Ölsensor zu wechseln, was kulanterweise ohne irgendwelche Zusatzkosten über die Bühne ging. Und siehe da: Bis heute scheint er keinen Tropfen Öl mehr verbrannt zu haben. Während des ganzen Vorgangs hat Herr Wild mich dabei immer hervorragend betreut und mir versichert dass ich in professionellen Händen bin, er mich so lange begleitet bis die Sache in Ordnung ist und er auch dafür geradesteht falls bei der Raparatur doch etwas schief gegangen sein sollte. Das war sehr beruhigend für mich, denn die ganze Sache hat mich schon eine Menge Nerven gekostet.
Also zum Abschluß kann ich sagen dass mein Gebrauchtwagenhändler, der Herr Yaman aus Mülheim an der Ruhr, die Intec sowie die Firma Wild Motoren alle ihren Teil dazu beigetragen haben diese Sache auf die für mich bestmögliche Weise über die Bühne zu bringen.
Zum Kotzen dagegen finde ich das dummdreiste Verhalten des Herstellers, für den es sicher am einfachsten und günstigsten gewesen wäre zu helfen, der sich aber einfach Stur stellt und andere seine Suppe auslöffeln lässt. Aber ist ja auch klar...wenn man so einen Fehler in Serie baut muss man sehen, dass so wenig wie möglich davon an einem hängen bleibt. Könnte ja echt teuer werden sonst...
P.S.: Ich hoffe es ist erlaubt hier Firmennamen zu nennen, falls nicht sorry. Aber ich bin der Meinung Ehre wem Ehre gebührt.
4988 Antworten
Meiner Erfahrung nach kann man sich das ganze Vorgeplänkel beim Vertragshändler tatsächlich sparen. Direkt zu Wild (oder dem Instandsetzer der Wahl) und man hat ein ordentlich repariertes Auto.
Zitat:
@passatsucher schrieb am 24. Mai 2018 um 11:57:31 Uhr:
Meiner Erfahrung nach kann man sich das ganze Vorgeplänkel beim Vertragshändler tatsächlich sparen. Direkt zu Wild (oder dem Instandsetzer der Wahl) und man hat ein ordentlich repariertes Auto.
.
Instandsetzer der Wahl?
Besser zu einem Motoreninstandsetzer der sich auf die Ölfresser erfolgreich spezialisiert hat,
wie
www.scheuerlein-motorentechnik.deZitat:
@Laurin-2008 schrieb am 24. Mai 2018 um 13:21:39 Uhr:
Instandsetzer der Wahl?
Besser zu einem Motoreninstandsetzer der sich auf die Ölfresser erfolgreich spezialisiert hat,
wie www.scheuerlein-motorentechnik.de
Das setze ich voraus, dass man sich vorher informiert wer in dieser Hinsicht Erfahrung hat und ordentliche Arbeit leistet. Daher nannte ich ja z.B. auch Wild in Unterpleichfeld mit dem ich und auch andere hier allerbeste Erfahrungen gemacht haben.
Zitat:
@skyweb schrieb am 24. Mai 2018 um 10:11:02 Uhr:
Zitat:
Danke für Deine Nachricht.
Ich bin auch sicher, dass das Autohaus einen großen Einfluss auf die Kulanzabwicklung hat.
Darf ich fragen ob Du bereits Kunde in dem Autohaus warst und möglicherweise Deinen Audi auch dort gekauft hast?
Hast Du vom Autohaus bzw. von Audi eine Garantie auf die Reparatur erhalten?
Nein, den A4 habe ich als Neuwagen in einem anderen Autohaus gekauft und war dort auch nie zur Inspektion. Ich war bei diesem Autohaus ca. 6 Monate zuvor um mir DAB+ nachrüsten zu lassen und der Service war sehr gut, daher bin ich zur Ölverbrauchsmessung wieder dort hin.
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Hallo, was wäre günstiger die Einzelteile bei Scheuerlein kaufen oder direkt zu Wild gehen? Was genau bräuchte man alles bei Scheuerlein? Weil da hat es verschiedene Innendurchmesser ? Hab einen 1,8 ez 2011.
Zitat:
@AudiSRB schrieb am 28. Mai 2018 um 23:39:08 Uhr:
Hallo, was wäre günstiger die Einzelteile bei Scheuerlein kaufen oder direkt zu Wild gehen? Was genau bräuchte man alles bei Scheuerlein? Weil da hat es verschiedene Innendurchmesser ? Hab einen 1,8 ez 2011.
.
Da Scheuerlein auch die Instandsetzung/Modifikationen macht wäre der Gang zu Wild mit Teilen von Scheuerlein, wie Eulen nach Athen tragen.
Siehe auf der Webseite nach, welche PKW-Daten Scheuerlein oder Wild für ein Angebot benötigen.
Wie Baujahr, KBA-Nr, Motorkennbuchstabe usw.
Denke bei der Anfrage auch an die Wasserpumpe, Steuerkette, Kettenspanner & Gleitschiene.
Würde so eine Reparatur von der Gebrauchtwagen Garantie die nicht bei Audi ist übernommen ?
Glaube ich kaum, da der Schaden ja schon ab Werk vorhanden war und kein plötzlicher Defekt vorliegt!
Mist
@sniffthetears Ab Werk bestand bestenfalls ein Mangel aber lange noch kein Schaden.
@Luckymvp22 Welche Reparaturen zu welchen Teilen über die Gebrauchtwagengarantie abgedeckt sind kannst du in den Garantiebedingungen nachlesen. Ganz sicher weisst du es wenn die Werkstatt deiner Wahl bei der Versicherung eine Reparaturfreigabe anfordert.
Zitat:
@stinkstiefel schrieb am 29. Mai 2018 um 16:40:44 Uhr:
@sniffthetears Ab Werk bestand bestenfalls ein Mangel aber lange noch kein Schaden.
mangelhaft = schadhaft
Morgen zusammen.
Scheuerleine bietet in seinem Reparaturset
verschiedene Kolben Varianten an.
Einmal den MOS2 Kolben und zum anderen den
MSO2 Kolben mit wärmebehandelten Kolbenboden, der auch um einiges Kostenintensiver ist.
Was ist Eure Meinung, Erfahrung...
Sollte man ehr zu den deutlich teureren Kolbrnkit greifen oder spielt dies evtl. Nicht so eine erhebliche Rolle?
Ja was kostest die normale Instandsetzung bei Scheuerlein?
Junge, Scheuerleine repariert nicht!