Hoher Ölverbrauch 1.8 & 2.0 TFSI
MoinMoin!
habe soeben beim MMI spielen einen fast minimalen Ölstand nach lediglich knapp 4.500 km festgestellt...
Grund zur Sorge? 😕
Gruß,
Öl-sorgelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
Ich habe hier bisher immer nur mitgelesen und die Informationen hier im Forum haben mir sehr geholfen.
Daher möchte ich nun meine Erfahrungen mit euch teilen.
Ich habe im November letzten Jahres einen Audi A4 Avant 2,0 TFSI, Baujahr 2009 gekauft. 47.000km hatte er runter. Der hohe Ölverbrauch fiel mir ziemlich schnell auf. Da ich von einem Händler gekauft habe hatte ich noch Gewährleistung, zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie von Intec.
Also ging es erst einmal zur Vertragswerkstatt und dort wurde die TPI1 und die Verbrauchsmessung durchgeführt. Ergebnis: 0,9l auf 1000km. Bei einem Auto das 47.000km auf der Uhr hat. Ein Witz. Für die ganze Aktion drufte mein Gebrauchtwagenhändler natürlich schonmal 600EUR hinblättern.
Die Reparatur sollte dann mal eben 5000EUR kosten, die Gebrauchtwagengarantie wollte natürlich nicht zahlen, warum auch, der Motor wurde ja schon mit dem Problem gebaut. An dieser Stelle greife ich schon einmal vor und erwähne, dass sie sich am Ende doch kulanterweise mit 1000EUR an den Kosten beteiligt haben.
Der Hammer ist das Verhalten von Audi. Kulanzanfragen von mir sowie von der Vertragswerkstatt wurden eiskalt abgelehnt. Man hat mir wörtlich gesagt, wenn das von privat wäre, würde man mir entgegenkommen aber da da ja ein freier Händler ist wäre der in der Gewährleistungspflicht und, so wörtlich "da kann der sich auf die Hinterbeine stellen da machen wir gar nichts." Ist zwar am Ende nicht mein Problem aber meiner Meinung nach eine riesen Sauerei. Das mindeste wäre doch, dass man anbietet das ganze zum Selbstkostenpreis zu machen wenn man so einen Murks baut und nicht noch alle Teile mit Listenpreis in Rechnung stellt? Das finde ich maximal armselig von Audi.
Naja mein Händler hat jedenfalls gesagt er steht für die ganze Sache gerade, dafür bin ich ihm sehr dankbar, aber er wollte sich nicht auf die Weise von Audi verarschen lassen und denen für ihre Fehler noch Geld in den A**** stopfen. Also meinte er könnte er entweder gegen Audi versuchen zu klagen oder wir finden einen anderen Weg. Da ich in dieser Angelegenheit ganz auf seiner Seite war, war ich einer alternativen Lösung nicht abgeneigt. Jedenfalls falls es eine geben würde, der ich ausreichend Vertrauen entgegenbringen kann.
Den haben wir gefunden. Und zwar die Firma Motoren Wild in Unterpleichfeld in der Nähe von Würzburg. Darauf gestoßen bin ich in einem anderen Forenthread, ich kann ihn leider gerade nicht mehr finden. Ein sehr kompetenter Betrieb mit hervorragender Kundenbetreuung. Ich hatte zwar eine ganz schöne Strecke zurück zu legen aber letztendlich hat es sich gelohnt: Die Reparatur hat ca 2000EUR weniger gekostet, da die Kolben angepasst und erhalten wurden, es wurden stärkere Kolbenringe verbaut und auch die Steuerkette erneuert.
Es gab zwar erst einmal einen Schockmoment, weil es so aussah als würde mein Auto auf dem Heimweg genau so viel Öl verbrauchen wie vorher, aber das war nicht der Fall. Als ich bei Ölstand min etwas nachkippen wollte meldete er plötzlich eine Überfüllung an. Ich habe also alles Öl ablassen und die korrekte Menge wieder einfüllen lassen. Da sah man schon dass er anscheinend gar nichts verbraucht hatte. Herr Wild hat mir dann angeboten mal den Ölsensor zu wechseln, was kulanterweise ohne irgendwelche Zusatzkosten über die Bühne ging. Und siehe da: Bis heute scheint er keinen Tropfen Öl mehr verbrannt zu haben. Während des ganzen Vorgangs hat Herr Wild mich dabei immer hervorragend betreut und mir versichert dass ich in professionellen Händen bin, er mich so lange begleitet bis die Sache in Ordnung ist und er auch dafür geradesteht falls bei der Raparatur doch etwas schief gegangen sein sollte. Das war sehr beruhigend für mich, denn die ganze Sache hat mich schon eine Menge Nerven gekostet.
Also zum Abschluß kann ich sagen dass mein Gebrauchtwagenhändler, der Herr Yaman aus Mülheim an der Ruhr, die Intec sowie die Firma Wild Motoren alle ihren Teil dazu beigetragen haben diese Sache auf die für mich bestmögliche Weise über die Bühne zu bringen.
Zum Kotzen dagegen finde ich das dummdreiste Verhalten des Herstellers, für den es sicher am einfachsten und günstigsten gewesen wäre zu helfen, der sich aber einfach Stur stellt und andere seine Suppe auslöffeln lässt. Aber ist ja auch klar...wenn man so einen Fehler in Serie baut muss man sehen, dass so wenig wie möglich davon an einem hängen bleibt. Könnte ja echt teuer werden sonst...
P.S.: Ich hoffe es ist erlaubt hier Firmennamen zu nennen, falls nicht sorry. Aber ich bin der Meinung Ehre wem Ehre gebührt.
4988 Antworten
Ok ich fahre seit dem Motorblock wechsel 5w-30 von Rowe und hab seit 300 km einen Balken mal wieder verloren :/
Zitat:
@skdiego10 schrieb am 18. April 2017 um 12:17:34 Uhr:
Ok ich fahre seit dem Motorblock wechsel 5w-30 von Rowe und hab seit 300 km einen Balken mal wieder verloren :/
Ups, was ist und vor allem von wem gewechselt worden?
Haben die wirklich zu 100% aufgefüllt?
Das kann ja (noch) nicht am Öl liegen...
Moin. Ich habe mir letztes Jahr einen 2.0tfsi Bj 2011 mit 90tkm gegönnt. Das Fahrzeug wurde vor mir nur langstrecke bewegt. Aussendienstfahrzeug gewesen. Das erste Jahr hatte ich einen durchschnittsölverbrauch von 0.7l/1000km was ich auch schon bei audi erwähnte. Man wollte nichts machen. Ich soll beobachten. Mittlerweile hat sich der Verbrauch auf 1.5l/1000km erhöht. Ich habe bereits Anfang des Jahres auf festintervall mit mobil1 0w40 gewechselt. Audi hat mir die tpi1 empfohlen. Software Update, Ölabschneider und Simmerring wechseln. Für 500€ das werde ich jetzt wohl machen. Hoffentlich bringt es was. Erste Anfrage bei Audi wegen Kulanz wurde abgelehnt da einmal ein ölwechselintervall vom Vorbesitzer nicht eingehalten wurde. Meint ihr es gibt trotzdem Chancen? Vorallem wenn ich doch noch die tpi2 machen muss? Fahrzeug hat jetzt 119tkm runter.
TPI1 kannst du dir sparen, die bringt nachweislich nichts und ist nur Zeitverschwendung. Wenn sie dich was kostet auch noch Geldverschwendung. Kulanz wird schwierig, kannst aber nochmal direkt beim Audi-Kundencenter per mail anfragen. Glaube aber nicht, dass die sich groß erweichen lassen. Und solltest du doch etwa 30% Kostenbeteiligung zugesagt bekommen, suchst du dir besser einen hier schon genannten Instandsetzer und lässt es dort für um die 3000 € reparieren.
Die SWR-Sendung "Marktcheck" wird sich am 09.05.2017, 20:15 Uhr mit diesem Thema befassen, ich denke dort gibt es sehr interessante Dinge zu erfahren.
Ähnliche Themen
Hört sich nicht vielversprechend an mit der TPI1 obwohl ich Meinungen gehört habe dass die tpi1 bei manchen geholfen hat. Ich fahre heute nochmal bei audi vor. Und eine email werde ich auch an den kundencenter schreiben. Da weiss ich aber jetzt schon dass die eine ölverbrauchsmessung sehen wollen.
Zitat:
@aSeptiCs schrieb am 18. April 2017 um 13:09:06 Uhr:
Hört sich nicht vielversprechend an mit der TPI1 obwohl ich Meinungen gehört habe dass die tpi1 bei manchen geholfen hat. Ich fahre heute nochmal bei audi vor. Und eine email werde ich auch an den kundencenter schreiben. Da weiss ich aber jetzt schon dass die eine ölverbrauchsmessung sehen wollen.
Lass das mit TPI1 (und im Grunde auch die Verbrauchsmessung), wie schon oben empfohlen und erläutert!
Und dass es "bei manchen" geholfen hat, stimmte sicherlich... für die ersten 1.000 km vllt. Frag doch heute nochmal nach...
Wie auch immer, Ruhe wirst erst nach der Instandsetzung haben...
Zitat:
@passatsucher schrieb am 18. April 2017 um 12:56:55 Uhr:
Die SWR-Sendung "Marktcheck" wird sich am 09.05.2017, 20:15 Uhr mit diesem Thema befassen...
Ist das jetzt sicher, also auch mit diesem Thema?
Das würde mich auch interessieren.
Kann vielleicht jemand berichten der erstmal nur die tpi1 gemacht hat. Wie die langzeiterfahrung war? Gibt es hier jemanden?
Nach der tp1 bin ich Ca 3500km weit gekommen bis ich 1l Öl nachkippen musste, danach wurden die Intervalle immer kürzer bis ich wieder beim alten Verbrauch ankam.
Nach tp2 kein nachfüllen mehr zwischen den Ölwechsel.
Vielen dank. Schon tpi2 gemacht?
Ja, vor 2 Jahren.
Wo gemacht? Wie teuer? Wieviel Eigenanteil? Wie ist die langzeiterfahrung?
Zitat:
@FlashKill schrieb am 18. April 2017 um 13:50:33 Uhr:
Nach der tp1 bin ich Ca 3500km weit gekommen bis ich 1l Öl nachkippen musste, danach wurden die Intervalle immer kürzer bis ich wieder beim alten Verbrauch ankam.Nach tp2 kein nachfüllen mehr zwischen den Ölwechsel.
So viel also endgültig dazu, danke... 😉
Wie soll ich am besten bei audi vorgehen dass die mir gleich die tpi2 machen und auch wegen eventuelle Beteiligung von audi