Hoher Ölverbrauch 1.8 & 2.0 TFSI
MoinMoin!
habe soeben beim MMI spielen einen fast minimalen Ölstand nach lediglich knapp 4.500 km festgestellt...
Grund zur Sorge? 😕
Gruß,
Öl-sorgelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
Ich habe hier bisher immer nur mitgelesen und die Informationen hier im Forum haben mir sehr geholfen.
Daher möchte ich nun meine Erfahrungen mit euch teilen.
Ich habe im November letzten Jahres einen Audi A4 Avant 2,0 TFSI, Baujahr 2009 gekauft. 47.000km hatte er runter. Der hohe Ölverbrauch fiel mir ziemlich schnell auf. Da ich von einem Händler gekauft habe hatte ich noch Gewährleistung, zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie von Intec.
Also ging es erst einmal zur Vertragswerkstatt und dort wurde die TPI1 und die Verbrauchsmessung durchgeführt. Ergebnis: 0,9l auf 1000km. Bei einem Auto das 47.000km auf der Uhr hat. Ein Witz. Für die ganze Aktion drufte mein Gebrauchtwagenhändler natürlich schonmal 600EUR hinblättern.
Die Reparatur sollte dann mal eben 5000EUR kosten, die Gebrauchtwagengarantie wollte natürlich nicht zahlen, warum auch, der Motor wurde ja schon mit dem Problem gebaut. An dieser Stelle greife ich schon einmal vor und erwähne, dass sie sich am Ende doch kulanterweise mit 1000EUR an den Kosten beteiligt haben.
Der Hammer ist das Verhalten von Audi. Kulanzanfragen von mir sowie von der Vertragswerkstatt wurden eiskalt abgelehnt. Man hat mir wörtlich gesagt, wenn das von privat wäre, würde man mir entgegenkommen aber da da ja ein freier Händler ist wäre der in der Gewährleistungspflicht und, so wörtlich "da kann der sich auf die Hinterbeine stellen da machen wir gar nichts." Ist zwar am Ende nicht mein Problem aber meiner Meinung nach eine riesen Sauerei. Das mindeste wäre doch, dass man anbietet das ganze zum Selbstkostenpreis zu machen wenn man so einen Murks baut und nicht noch alle Teile mit Listenpreis in Rechnung stellt? Das finde ich maximal armselig von Audi.
Naja mein Händler hat jedenfalls gesagt er steht für die ganze Sache gerade, dafür bin ich ihm sehr dankbar, aber er wollte sich nicht auf die Weise von Audi verarschen lassen und denen für ihre Fehler noch Geld in den A**** stopfen. Also meinte er könnte er entweder gegen Audi versuchen zu klagen oder wir finden einen anderen Weg. Da ich in dieser Angelegenheit ganz auf seiner Seite war, war ich einer alternativen Lösung nicht abgeneigt. Jedenfalls falls es eine geben würde, der ich ausreichend Vertrauen entgegenbringen kann.
Den haben wir gefunden. Und zwar die Firma Motoren Wild in Unterpleichfeld in der Nähe von Würzburg. Darauf gestoßen bin ich in einem anderen Forenthread, ich kann ihn leider gerade nicht mehr finden. Ein sehr kompetenter Betrieb mit hervorragender Kundenbetreuung. Ich hatte zwar eine ganz schöne Strecke zurück zu legen aber letztendlich hat es sich gelohnt: Die Reparatur hat ca 2000EUR weniger gekostet, da die Kolben angepasst und erhalten wurden, es wurden stärkere Kolbenringe verbaut und auch die Steuerkette erneuert.
Es gab zwar erst einmal einen Schockmoment, weil es so aussah als würde mein Auto auf dem Heimweg genau so viel Öl verbrauchen wie vorher, aber das war nicht der Fall. Als ich bei Ölstand min etwas nachkippen wollte meldete er plötzlich eine Überfüllung an. Ich habe also alles Öl ablassen und die korrekte Menge wieder einfüllen lassen. Da sah man schon dass er anscheinend gar nichts verbraucht hatte. Herr Wild hat mir dann angeboten mal den Ölsensor zu wechseln, was kulanterweise ohne irgendwelche Zusatzkosten über die Bühne ging. Und siehe da: Bis heute scheint er keinen Tropfen Öl mehr verbrannt zu haben. Während des ganzen Vorgangs hat Herr Wild mich dabei immer hervorragend betreut und mir versichert dass ich in professionellen Händen bin, er mich so lange begleitet bis die Sache in Ordnung ist und er auch dafür geradesteht falls bei der Raparatur doch etwas schief gegangen sein sollte. Das war sehr beruhigend für mich, denn die ganze Sache hat mich schon eine Menge Nerven gekostet.
Also zum Abschluß kann ich sagen dass mein Gebrauchtwagenhändler, der Herr Yaman aus Mülheim an der Ruhr, die Intec sowie die Firma Wild Motoren alle ihren Teil dazu beigetragen haben diese Sache auf die für mich bestmögliche Weise über die Bühne zu bringen.
Zum Kotzen dagegen finde ich das dummdreiste Verhalten des Herstellers, für den es sicher am einfachsten und günstigsten gewesen wäre zu helfen, der sich aber einfach Stur stellt und andere seine Suppe auslöffeln lässt. Aber ist ja auch klar...wenn man so einen Fehler in Serie baut muss man sehen, dass so wenig wie möglich davon an einem hängen bleibt. Könnte ja echt teuer werden sonst...
P.S.: Ich hoffe es ist erlaubt hier Firmennamen zu nennen, falls nicht sorry. Aber ich bin der Meinung Ehre wem Ehre gebührt.
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Zitat:
@Arpaio schrieb am 8. April 2017 um 11:09:38 Uhr:
Ich bin mit meinem 12er FL sehr zufrieden. Läuft super und auch nach 20.000 km lt MMI kein Ölverbrauch trotz Longlife.Okay, die Lenkung war einmal dran.
Hallo,
schön für dich.
Du schreibst aber am Thema vorbei.
Gruß Grunzbass
Zitat:
@Grunzbass schrieb am 8. April 2017 um 12:51:33 Uhr:
Zitat:
@Arpaio schrieb am 8. April 2017 um 11:09:38 Uhr:
Ich bin mit meinem 12er FL sehr zufrieden. Läuft super und auch nach 20.000 km lt MMI kein Ölverbrauch trotz Longlife.Okay, die Lenkung war einmal dran.
Hallo,
schön für dich.
Du schreibst aber am Thema vorbei.Gruß Grunzbass
Nö
Hat jemand eigentlich bei dem Thema schon einen Anwalt eingeschaltet?
Hab meinen ja 2016 gebraucht bei einem Autohaus gekauft und da war gab es ja schon die TPI für den Motor .
Hätte ich das vorher gewusst, dann hätte ich das Auto niemals gekauft.
Wäre das einen Versuch wert ? Rechtsschutz ist vorhanden.
Schönen Sonntag
Hast du keine gebraucht wagen garantie mehr ?
Bei mir hat sie Gott sei dank alle kosten übernommwn
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Grüße Audichiller
Zitat:
@asz90 schrieb am 9. April 2017 um 11:33:22 Uhr:
Hat jemand eigentlich bei dem Thema schon einen Anwalt eingeschaltet?
Hab meinen ja 2016 gebraucht bei einem Autohaus gekauft und da war gab es ja schon die TPI für den Motor .
Hätte ich das vorher gewusst, dann hätte ich das Auto niemals gekauft.
Wäre das einen Versuch wert ? Rechtsschutz ist vorhanden.Schönen Sonntag
Also wenn die Garantie abgelaufen ist, wirds noch schwieriger.
Denke mal, einzigste Chance, woanders bei Audi in der Historie nachschauen lassen, ob da schonmal was eingetragen ist.
Sprich: wenn das so ist, kannst du ihn auf arglistige Täuschung ran bekommen.
Hättest vor 7 Monaten aktiv werden müssen! Dann hättest ihn zur Nachbesserung auffordern können. Danach auf Kaufrückabwicklung, wenn er es abgelehnt oder nicht hin bekommen hätte.
Vor 7 Monaten war der Verbrauch gerade mal bei 0.2 l. Die letzten 10000 km ist er spürbar angestiegen.
Ist ja nicht nur Audi. Mein exeo hat seit knapp 26000km einen neuen Motor drin, ja neu kein Austausch weil es zu der Zeit keine gab. Alles neu außer Turbo, Lima und Klimakompressor.
Meine Eltern fahren einen Altea xl Erstzulassung 8/2012 und da wurde einmal was Öl nachgefüllt (von mir) und seitdem kein Verbrauch mehr.
Exeo ist letztlich auch ein Audi. Wenn auch ein alter.
Motoren weiß ich jetzt nicht.
Die Motoren stammen vom 8k ab, außer der 200ps tsi ubd 150ps 1.8t.
Meiner hat zB auch den Mkb cdhb. Also Audi...
Das Bild erklärt sich von selbst.
Oelabstreifringe.....
Ich habe das Thema nicht komplett verfolgt, aber bei der Autobild gibt es auch schon ein Update diesbezüglich.
http://www.autobild.de/.../...rauch-1.8-tfsi-und-2.0-tfsi-5738703.html
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