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Hörbare Hydrostössel oder Ventil -- Ölsorte ändern?

Mercedes E-Klasse S211
Themenstarteram 29. Juni 2017 um 5:59

Hi,

Also bei mir hört man so langsam die Hydrostössel glaube ich. Auch erst wenn der Motor warm ist.

Der Ölverbrauch ist noch im Rahmen (1 Liter auf 5000 KM).

Ich fahre die ganze zeit das Mobile1 0w-40 und hab mir überlegt das ich vielleicht auf das 5w-50 umsteige.

Der Motor hat jetzt 190tkm runter.

Die Hydrostössel sind jetzt auch noch zu leise das man sie wechseln müsste.

Will das klackern nur etwas dämmen.

macht 5w-50 sinn?

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35 Antworten

Gegen 5w-50 oder sogar 10w-50 habe ich überhaupt nichts. Die Öle halten einfach höhere Temperaturen.

1) gibt's dafür keine Freigabe.

2) der Spritverbrauch ist höher weil die Warmlaufphase länger ist.

Themenstarteram 30. Juni 2017 um 6:03

Dieses Öl

Mobile1

hat doch ne freigabe.

Oder sehe ich das falsch?

Nein hat keine Freigabe. Gibt nur 0w-30 0w-40 5w40 mit Freigaben....

 

Das ist freigegeben:

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_de.html

Themenstarteram 30. Juni 2017 um 6:25

Ich hab das jetzt so verstanden das wenn ich alle 15tkm öl wechsle ich auch die 229.3 freigabe fahren kann

Themenstarteram 30. Juni 2017 um 6:36

Aber sehe ich das richtig das je höher die Viskosität bei 100 Grad ist, um so höher ist die warscheinlichkeit das der Motor im Betriebstemp. leiser wird?

Mein 0W-40 hat bei 100 Grad eine Viskosität von 14

Dein 5W-40 auch.

Bei einem 5W-50 hab ich einen Wert von 18

Wie ist das jetzt wenn ich ein Öl mit einer 229.5 Freigabe fahre und schütte in das Öl ein Hydrostössel Additiv.

Erlischt dann die Freigabe dadurch?

Zitat:

@saverserver schrieb am 30. Juni 2017 um 08:13:49 Uhr:

Nein hat keine Freigabe. Gibt nur 0w-30 0w-40 5w40 mit Freigaben....

Das ist freigegeben:

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_de.html

Es hat die 229.3 Freigabe!

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.3_de.html

Zitat:

@Flaterich schrieb am 30. Juni 2017 um 08:25:15 Uhr:

Ich hab das jetzt so verstanden das wenn ich alle 15tkm öl wechsle ich auch die 229.3 freigabe fahren kann

Ja!

Themenstarteram 30. Juni 2017 um 7:06

nach diese Liste darf ein M272 wohl nur 229.5 fahren.

Bei meinen SLK R172 200 kann ich beim Ölwechsel aussuchen welche freigabe ich genommen habe.

Anscheinend geht das beim S211 nicht auszuwählen.

In der verlinkten Liste von Dir ist angegeben, dass für den M272 das 229.3 und das 229.5 möglich ist!

Themenstarteram 30. Juni 2017 um 7:28

ach stimmt da oben steht der Motor ja auch.

NA dann passt das ja.

Werde es beim nächsten wechsel mal versuchen und hoffen das es etwas leiser wird

Bitte vergesst nicht dass es sich um ViskositätsKLASSEN handelt so dass sich die tatsächlichen Daten auch bei vermeintlich gleicher Viskosität unterscheiden können. Im Umkehrschluss gilt das Öl die jeweils an der Grenze liegen relativ ähnlich ausfallen können. Das ganze Getue um "0 ist besser als 5" o.ä. ist vorrangig Marketing-getrieben und sagt nicht unmittelbar etwas über Qualität aus. Die Vorteile eines 0W-xx sind in unseren klimatischen Bedingungen überschaubar, wenn es warm klappert würde ich in jedem Fall ein -40er empfehlen. Das Total Quartz gibt es in 5W-40 mit 229.5 Spec für wenige €/l, da Lohnt ein 229.3 nur für extreme Wenigfahrer. Der M 272/73 ist was das betrifft recht robust und benötigt nicht zwingend ein High-End Öl

Das TotalQuarz nehme ich seit 150 TSD km. 4€ pro Liter . Serviceintervall wird auf 25 TSD km eingestellt.

Ohne Klappern etc. Bischen Ölverbrauch bei Volllastfahrten sonst alles i.O.

Ich glaube auch das bei normaler Nutzung zuviel Hype um das Öl gemacht wird. AMG Motoren oder ähnliche hochgezüchtete Teile ( M5) mal ausgenommen.

Gruß

Stequ

Themenstarteram 2. Juli 2017 um 9:16

Mir geht es jetzt nicht darum welches öl am besten für den Motor ist sondern wie mann ein klappern mit öl beseitigen kann

Geht das überhaupt.

Gruß

Themenstarteram 2. Juli 2017 um 10:35

Ich weis nicht ob das geht aber ich denke mir wenn ein etwas dickerer Ölfilm überall ist, dämmt das irgendwie

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