- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 1er
- 1er F20 & F21
- Höchstgeschwindigkeit 118i (F20)
Höchstgeschwindigkeit 118i (F20)
Ich habe den Wagen heute mal auf der AB laufen lassen und war etwas erstaunt, dass er bei Tacho 230 und exakt 5000 Umdrehungen wie blockiert war. Erreicht der Wagen seine Vmax im 5.Gang oder ist er abgeregelt?
Ähnliche Themen
21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Amen
Letzlich sind die Unterschiede (in beide Richtungen) marginal und werden durch Übersetzung vs. Drehzahlband ausgeglichen, wie man am F10 sieht, der trotz schlechteren Luftwiderstand fast so schnell ist wie der E39 - was an der besseren Leistungsentfaltung des 4 Zylinder Turbos (Plateau der Pmax) gegenüber dem betagten R6 mit simplem Hochdrehzahl-Leistungspeak liegt.
Der neue 520i mit Turbomotor braucht 184 PS, um doch eine minimal geringere Höchstgeschwindigkeit zu erreichen, für die ein E39 523i nur 170 PS brauchte und das, obwohl der 520i noch deutliche Drehzahlreserven hat, während der 523i schon über der Drehzahl der Nennleistung war und der R4 Turbo im F10 eine höchstgeschwindigkeitsgünstigere Leistungscharakteristik hat.
Meister bei BMW war übrigens der E90. War deshalb, weil ich alleine bei der optischen Form des F30 davon ausgehe, dass der Nachfolger - 3er wieder dem allgemeinen Trend folgt und schlechter wird. Ein guter cw - Wert beeindruckt aktuell wohl niemanden mehr, alle schauen auf den Werksverbrauch und niemand interessiert sich dafür, wie der Verbrauch auf der Autobahn ist.
Wenn du erstmal die Topspeedwerte des F30 beachtet hättest (und auch meinen Beitrag über dir), wäre dir gleich klar gewesen, dass der neue ebenfalls einen sehr guten cw-Wert hat.
Was mich eben auch sehr wundert, da der 5er F10 doch eigentlich eine sehr ähnliche Form hat.
Zitat:
Original geschrieben von Vega-Driver
Wenn du erstmal die Topspeedwerte des F30 beachtet hättest (und auch meinen Beitrag über dir), wäre dir gleich klar gewesen, dass der neue ebenfalls einen sehr guten cw-Wert hat.
Was mich eben auch sehr wundert, da der 5er F10 doch eigentlich eine sehr ähnliche Form hat.
Laut ersten technischen Daten, die ich gefunden habe, hat er einen cw x A - Wert von 0.64 und liegt damit auf dem Niveau eines BMW 3er E36.
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Zitat:
Original geschrieben von Amen
Letzlich sind die Unterschiede (in beide Richtungen) marginal und werden durch Übersetzung vs. Drehzahlband ausgeglichen, wie man am F10 sieht, der trotz schlechteren Luftwiderstand fast so schnell ist wie der E39 - was an der besseren Leistungsentfaltung des 4 Zylinder Turbos (Plateau der Pmax) gegenüber dem betagten R6 mit simplem Hochdrehzahl-Leistungspeak liegt.
Gibt's denn vom N13 schon ein Drehmoment-Leistungs-Diagramm? Die Datenblattangaben von BMW sind sehr spärlich und daraus lässt sich auch die Drehzahlbegrenzung und die etwaige Breite von Drehmoment- und Leistungsplateaus für mich nicht ablesen.
Und überhaupt fehlt mir eine solide ausführliche Vorstellung des N13. Oder ist BMW da mit Detaildokumenten so knauserig, damit die Verwandschaft zum Mini/Peugeot-Motor nicht auffällt?
Leistungs- und Drehmomentdiagramme gibt es im BMW Presseportal:
Klick!
Eine Vorstellung des Motors gab es beim Aachener Kolloquium für Fahrzeug- und Motorentechnik 2011.
Titel: "Die neuen 1.6l Turbomotoren mit Direkteinspritzung und vollvariablem Ventiltrieb für die neue 1er BMW Fahrzeugbaureihe"
Für Verschwörungstheorien besteht also keinerlei Anlaß... ;)
Danke!
Die Benziner-Diagramme machen Eindruck. Das einzige, was ich bei den Benzinern vermisse wären noch 500 upm mehr und Drehzahlbegrenzung erst bei 7.000 upm. Sonst top, Nennleistung ab 4.400 upm/116i bzw. 4.800 upm/118i, jeweils bis 6.500 upm konstant. Liest sich auf dem Papier sehr gut und nach einer würdigen Ergänzung unterhalb vom N20.
Und natürlich ein Riesen Schritt im Vergleich zu den alten 4-Zylindern.
Nur ob der Vergleich des cwA-Wertes F30 gegen E36 was bringt, sei mal dahingestellt, ist ja so gesehen ein Vergleich zwischen 5er und 3er.
Auf jeden Fall ist der neue gut aufgestellt, im Vergleich F10, F20 und F30 ist er der schnellste bei gleichem Motor und steht einem E90 in nichts nach.
Wo findet man diese Werte, ich kann nur cw-Werte finden, da sind die des E90/ F30 besser als die des E36.
Zitat:
Original geschrieben von bbbbbbbbbbbb
Laut ersten technischen Daten, die ich gefunden habe, hat er einen cw x A - Wert von 0.64 und liegt damit auf dem Niveau eines BMW 3er E36.
Kommando zurück, die offiziellen Daten sagen was anderes: Der cw x A - Wert liegt in etwa auf dem des E90 und ist damit gut.