HILFEEE: Ölwanne aufgerissen
hallo Leute,
hab nen W124 200D... Ist 60mm tiefergelegt, und jetzt kommts.
Bin am Dienstag auf der Landstraße gefahren, und in ner scharfen Rechtskurve lag ein riesen Gesteinsbrocken auf der Strasse. Konnte nicht mehr ausweichen und bin drübergefahren.
Das verdammte Teil hat mir den Spoiler angebrochen, und die Lenkstange evt. verbogen und zu guter letzt, die Ölwanne aufgerissen.
Nun meine Frage:
Kann ich das Teil schweissen lassen? Ist ja Alu!
Wie bekomm ich das verdammte Ding überhaupt raus?
Ich und mein Dad haben es heute versucht, ab ist sie ja (Schraubentechnisch), aber raus bekommen wir sie nicht.
wir haben den Motor schon mit einem Seilzug angehoben, aber es langt hinten und vorne net! Er hängt ja noch am Getriebe. Kann es sein, dass der Motor raus muss, um die verdammte Ölwanne zu wechseln?
Das Teil kostet 220€ neu.
Hat jemand ne Ahnung, wo man die Wanne billiger bekommt?
Bitte gebt mir nen Rat, da jetzt das Auto in der Garage steht, und wir die Wanne net raus bekommen.
Gruß
ICE77
mail to: ice77@ice77.de
21 Antworten
Weiß nicht
Frag mich wo ihr fährt, war heuer selber schon in Wien, also meiner ist auch einiges tiefer und habe keine schwierigkeiten. Aber jeder wie er meint.
Und zu meinen Stoßdämpfern kann ich nur sagen, das die neuer sind als ihr denkt, nämlich erst ein halbes Jahr alt.
Gruß Goiner
P.S. Bilder findet ihr W124
in der ganzen innenstadt sind bremshügel wenn man da tiefergelegt schneller wie 20km/h drüber fährt setzt man auf! und das die wiener- west- autobahn noch schlechter ist wie die alte DDR- transit war, muß ich ja wohl nicht erwähnen. da klappert die ganze tiefer gelegte kiste aus dem letzten loch! ich hab jedes mal angst gehabt das mir der kübel mitten außeinander bricht.
Naja
Habe meinen nicht zu hart gemacht also denke ich hält er es aus und so schlimm finde ich es nicht
Aber wie gesagt Geschmack ist Geschmack
moi moi
noch ein tip
es gibt für ca. 130euro ne stahlwanne damit knacks du den nächsten stein
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Tieferlegen
Tach.
So jetzt muss ich auch mal noch meinen Text ablassen.Meiner Meinung nach ist da smit der Tieferlegung wirklich Geschmackssache.Mein 300er CE ist mit Eibachfedern laut Schein 35mm tiefer.Zur Erklärung,vorher fuhr ich nen originalen Vento und machte meine Witze über die ganzen tiefergelegten Golfs(fahrende Hüpfburgen,Bodenfreiheit gleich Schwanzlänge usw.)
Aber als ich dieses Coupe sah war ich fasziniert.Ich finde mit den Felgen muss er sogar ein bischen teifer sein.Das betont meiner Meinung nach die ganze Karroserieform noch ein wenig.Und vom Komfort her kann ich nur sagen:fahrt mal nen tiefergemachten Golf und nen Benz.Der fährt sich tiefer immer noch dreimal besser wie so ein VW.Ausserdem fangen da auch nicht schon nach 10000km Verkleidungsteile an zu scheppern.
Also solang man es nicht übertreibt,ist wohl nichts dagegen einzuwenden.Komischerweise lästert hier niemand,wenn einer nach grösseren Rädern fragt und die vermindern ja auch den Fahrkomfort.
Die Zitate finde ich beide Klasse ! Mal sehen ob die noch jemand topen kann !
Zitat:
Original geschrieben von dieselschraube
und die fehlkonstruktion sind die 60mm tiefer...
Zitat:
Original geschrieben von Brochet
wer schön sei will muß leiden.
@ice 77
Schreib dochmal aus welcher Ecke du kommst. Jeder hier kennt Schrottplätze. Wenn du schreibst wo du herkommst dann kann man dir bestimmt besser helfen.
@ice77
Ahhh!?
Ach Ja! Ich wollte noch sagen "Kommt ja nicht auf die idee die alu-öl wanne zu schweissen" Das aluminium kann man nicht ohne spezielle schweiss brenner schweissen, das kann gewaltig auf der hose gehen....also pass auf!
Da kannst du sicher eine billige original ölwanne finden Clik dich durch bis "suchen" und gibt deine modell ein
MFG:
Esti.