Hilfe zum Anlasser gesucht. 2,0l Ecofuel

VW Caddy 3 (2K/2C)

So jetzt hat mich mein Caddy in den Tagen auf trab gehalten. Erst die Zündkabel und die Batterie nun will der Anlasser nicht mehr.

Leider hilft mein Selbsthilfe Buch auch nicht weiter (2,0). Neu Batterie ist drin. Aber werde mal den Stromlaufplan abarbeiten.

Bin greade dabei den Stromlaufplan zu studieren
wenn ich das ruichtig lese
1. 35mm² Kabel + und -
2. Ein Relais / Schalter im Anlasser
3. der wird duch zwei Relais gesteuert eine Schaltet die Spannung an eins kommt wohl vom Zündschloss
4. Eine 40A Si im Motorraum

Also Taschenlampe uns und warme Socken dann geht es weiter

hat jemand eien Ahnung wo die Relais und sicheungen sitzen ? beim 2,0l Erdgascaddy ?

20 Antworten

werde ich machen :-)
derzeit grade am Kochen ein Steak in die Pfanne hauen
Messlampe ist vorbereitet..
und nun hab ich verstanden wie es geht
Mal sehen was es ist
werde mal nach der Wettervorhersage schauen na scheint ja ev trocken zu werden

Na zur Not könnte ich mir eine buchse drehen hab dazu alles da
Etwas Rätselhaft ist mir noch wo die Relais untergebracht sind
Im SI Kasten vorn unter der Haube beim Beifahrer ist nur ein Relais

Guten Morgen 0 Grad und sonne
erste Runde druaassen gewesen und Luftfilter ausgebaut

Nun Kann ich an den Anlasser

Leider bekomme ich die Schutzekappe nicht runter und den Stecker nicht raus
Dahinter verbergen sich wohl die Anschlüsse

So nun gehts los der Stecker und die Schutzkappe saßen fest
derzeit 0° und sonne
Luftfilter ausgebaut damit ich rankomme
geblitzt hat es auch schon mit dem Schraubenziehr abgerutscht
also am Magnetschaltet kommt was an

nun steuerung testen
erstmal batterie abgeklemmt

Die steuerung war IO testlampe ging an beim Starten

Magnetschalter Probiert war tote hose

Ausbau war einfachel als gedacht nur zwei Schrauben mit 18 kopf beim erdgascaddy gut zu erreichen mit einem ringchlüssel. etwas rostlöser auf die enden der Langen Scharuben war Hilfreich

Ford-setzung

Mit meiner alten Batterie 12,5V getestet :-(
Magnetschalter sagt nix mehr und der Motor auch nicht

so muss ja morgen wieder zum Kunden fahren also was bestellen (beim heimischen Händler)

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Trotz aller Bemühungen wurde es ein neuer Bosch aus dem Netz für 128€ war ein Rabattangebot sonst 157 und noch 10€ Expressversand. die Preisspanne war groß von 340€ bis 175€ Vorort alles austausch

So dank des guten Wetters hat alles gut geklapt :-) (Sonne -2°)
12:45 kam der Anlasser und um 13:59 lief er wieder
Sind ja nicht viele Schrauben :-) und beim Erdgas Caddy ist unter der Haube noch etwas Luft :-)
wegen Kalt 45min Pause mit heisem Tee
dann nochmal 30min für den Luftfilter (hatte ich ausgebaut), damit noch mher Platz war.
Konnte ich Probefahrt machen
So gut ist der noch nie angesprungen :-)

Danke an alle die hilfreich zur seite Standen :-)

LG Axel

PS schönes neues Jahr

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