HILFE! Querlenkertausch-Problem

Hallo, bin etwas verzweifelt.
Heute wurden die unteren Querlenker getauscht. Schaut euch bitte mal die Bilder an und sagt mir was falsch ist!

Ich habe das Gefühl die Querlenker passen nicht zum Fahrzeug! Ist aber alles original TRW für den Allroad.
Da die mitgelieferte Mutter nicht bis an das radlagergehäuse kommt (Bild 2) bzw. der Zapfen des Kugelgelenks zu weit rauskommt (Bild 1) hat sich wohl eine Werkstatt mit einer dicken Mutter als Unterlegscheibe beim letzten Tausch Abhilfe geschaffen (Bild 3). Hielt ganze 5.000 km. Anders war es aber auch dieses Mal nicht möglich die Lenker überhaupt zu befestigen.
Aus dem Kugelgelenk kommt nun das fett, ist dann wohl im Ar***.

Warum kommt der Zapfen so weit raus (auch schon neu nur reingelegt) ? Warum dreht sich das Gelenk beim festziehen so das man mit dem Imbus dagegen halten muss - ist ja nicht normal?! Warum wieso weshalb... Was ist da falsch?

Bitte dringend um Hilfe, kann ja so nicht fahren

Nein Hülse nur bei alu. Auf dem Foto sieht der Konus aber nach ein 16er aus

So sieht ein Lenker für Stahl aus

Ne ich habe eindeutig den kleinen. Und der auf dem Bild würde in mein Auto passen. Im angehängten Bild sieht man den Vergleich zwischen beiden Versionen, mit Teilenummer. Man muss also darauf achten das es Version C ist, ich habe aktuell G (die kleine).

Bei TRW ist der kleine Lenker JTC1041
Und der große JTC1297

Danke dir SEHR für deine Hilfe. Es hagelt Daumen

Das ist nur ein Foto außen Netz.

Hier das beste Beispiel das die keine Ahnung haben, wird bei Kleinanzeigen verkauft

Zitat:

@Audislein schrieb am 26. Mai 2018 um 21:33:34 Uhr:

Hier das beste Beispiel das die keine Ahnung haben, wird bei Kleinanzeigen verkauft

Ja unglaublich, aber eignet sich gut für den Vergleich, habe das selbe Bild oben verwendet. Das Rätsel ist gelöst.

Habe ich gerade gesehen