Zitat:
Er meinte jedoch, dass man auf das Wechseln D auf N zb an einer Ampel verzichten sollte.
Scheinbar scheiden sich ja nun die Geister was gut und was schlecht ist.......
Da kann was nicht stimmen! N ist ganz normal der Leerlauf. Da kannst du stundenlang den Motor laufen lassen. Dabei verriegelt er noch nicht. Ich bin mir absolut sicher, er hat die Stellung P = Parken gemeint.
Das ist ein sehr wichtiger Punkt. Bitte den Grund dafür auch erwähnen!
Bei der Stellung P, wird im Getriebe eine Standverriegelung eingelegt. Wenn jemand dann auf den Phaeton auffährt, wird diese Verriegelung gewaltsam zerstört - Folge: Getriebereparatur.
Eben so darf auf keinen Fall auf P geschaltet werden so lange sich dieser 2 tonner noch minimal bewegt. Das hat ebenfalls die Zerstörung der Standverriegenung zur Folge.
Hinweise dazu im Phaeton-Manual. Bitte lesen!
