Hilfe!!! Problem mit Scheinwerfer einbau.
Hallo!
wie ich schon öfters hier im Forum geschrieben habe, will ich meinen A8 vor Facelift model BJ 11.2003 in Facelift S8 Look umbauen.
Vor kurzem habe ich endlich auch die LED Scheinwerfer vom W12 komplett mit Steuergeräte und Leuchtmittel erworben und möchte die auch einbauen.
Hier mein Problem!!
Ich habe bei den Freundlichen :) nachgefragt, ob man einen zwischen Stecker zum Einbau braucht, weil die POL mengen vom meinem A8 und den vom W12 unterschiedlich sind.
Ich habe all meine Auto Daten abgegeben aber er sagte mir dann dass es keine Steckverbindungen für mein Auto gibt und ich sie nicht einbauen kann!! :(:(
Das ist doch S.....e!!
Kann man die Scheinwerfer wirklich nicht einbauen:confused:
ICH BITTE UM HILFE VON ALL DENEN WO SICH WIRKLICH AUSKENNEN UND DIESEN UMBAU VIELEICHT GEMACHT HABEN!!!
Ich wäre für jede Info und Hilfe wirklich dankbar!!
Gruß
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22 Antworten
Hallo twix72
ich wäre dir wirklich sehr dankbar wen du mir bisschen helfen könntest.
Ich habe bei ebay mal nach den Steuergeräten (leuchtweitenregulierung + Bord netz Steuergerät) nachgeschaut und habe paar gefunden.
Bloß weis ich nicht welche ich kaufen soll?
Es wäre echt nett von dir wen du dir die teile BITTE bei ebay mal anschaust und mir sagen würdest welche ich kaufen sollte.
Unten sie die Artikelnummern von den teilen bei ebay.
Leuchtweitenregulierung
1= Art.Nr: 310147451249
2= Art.Nr: 120435090537
3= Art.Nr: 180352981961
Bord netzt Steuergerät
1= Art.Nr: 360178679234
2= Art.Nr: 120419561896
3= Art.Nr: 160322687572
Danke im Voraus!
Du bist jetzt schon eine große Hilfe für mich. :cool:
.... lese deine PN ;)
Gruss
Twix72
Hallo Twix72
Ich habe mal ne Frage.
Mein Kumpel will seinen A8 auch im Facelift umbauen (mit normaler front, kein S8), er will aber die Normalen Bi-Xenon Scheinwerfer einbauen, weil ihn die vom W12 zu teuer sind.
Weist du ob man bei den normalen auch umpolen muss und ob man da auch andere Steuergeräte wie LWR und bordnetz wechseln muss?
Normalerweise ist ja die Funktion gleich oder?
Gruß: il_padrino
Hallo
ab Facelift hat er die 14 poligen Stecker und für Kurvenlicht brauchst
die Canbus Ltg und anderes LWR Stg
also auch bisschen Umbau ist es immer
Gruss Alex
Hallo, welche zwischen stecker muss ich für den umbau eigentlich kaufen?
Stecker fürs vor facelift zu Facelift und dan für die W12 LED scheinwerfer funktion umpinnen?
Oder Stecker für Facelift Bi-xenon normal zu W12 LED?
Gruß.
Wenn du umpinst brauchst du nur den neuen 14 poligen 1J0 973 737 da du den alten stecker ja entfernst ist auch die sauberer Lösung ohne Adapter dazwischen weil die teilweise auch noch umgepinnt werden müssen
Gruss Alex
Hallo zusammen,
Also irgendwie bin ich immer noch nicht schlau geworden welche STG für Bordnetz und LWR ich nun brauche bzw welche Endungen der Teilenr. nun richtig sind?!
Vielleicht könnte ja ein Umbauspezi mal seine Teilenummern reinstellen?!
Danke!
P.s. Eine Anleitung oder Erklärung zum Umpinnen gibt es nicht irgendwo oder?
Hallo,
der Thread ist schon etwas älter, aber gerade jetzt beschäftige ich mich mit dem Thema.
Mein A8 ist von Ende 2005 und somit Facelift-Modell. Er hat Bi-Xenon mit TFL (21W-Birne) und kein Kurvenlicht (AFS).
Dazu folgende Infos:
Da kein AFS, sind keine Leistungsmodule vorhanden. Auch keine 4E0907813, denn diese gab es nur bei den VFL-Modellen mit statischem Kurvenlicht.
Am Scheinwerfer ist bereits der 14-polige Stecker vorhanden. Siehe Bilder. Es sind 11 Kontakte belegt (Pin 8, 13, 14 frei).
Wenn man dies mit der Belegung von @twix72 vergleicht, fällt auf, dass dort Pin 3, 8 und 13 frei sind.
An Pin 14 soll laut diesem Plan braun 1.0. Das ist kein leichtes Unterfangen, da nicht alle Kontakte im Stecker gleich groß sind. Pin 1 - 4 und 11 - 14 sind kleiner als Pin 5 - 10 in der Mitte.
An den kleinen Pins sind bei meinem Auto 0.35 und 0.5-er Kabel angeschlossen.
Es scheint, als wenn die CAN-Leitungen bereits am Scheinwerfer-Stecker (Pin 1 & 2) vorhanden wären, man müsste noch überprüfen, ob Pin 18 & 19 am Stecker des Leuchtweitenregelungs-STG ebenfalls mit den selben Kabelfarben belegt sind. Dann müsste man zumindest keine CAN-Leitungen mehr verlegen. Die Kabelfarben sind allerdings andere als im Plan von twix72.
Hier die Kabelfarben am Stecker:
Scheinwerfer links
T14/1 gr/ro (0.35)
T14/2 gr/bl (0.35)
T14/3 br/gr (0.35)
T14/4 sw/gr (0.35)
T14/5 br (0.5)
T14/6 ge/sw (0.5)
T14/7 br (1.0)
T14/8 frei
T14/9 sw/ws (0.5)
T14/10 gr/sw (0.35)
T14/11 ws/ge (0.5)
T14/12 ws/sw (0.5)
T14/13 frei
T14/14 frei
Die Markierten stimmen mit der Belegung von twix72 überein.
Es bleibt also die Frage was mit folgenden Pins bei einem Umbau passiert:
1 & 2: Prüfen ob CAN-Bus (s.o.)
3: soll unbelegt sein. Woher kommt das vorhandene 0.35-er Kabel und was geschieht mit diesem (totlegen)?
4: hier soll ein 1.0-er Kabel von Sicherung 43 (Kl. 15) dran. Woher kommt das vorhandene 0.35-er Kabel und was geschieht mit diesem (totlegen)?
14: hier soll ein 1.0-er Kabel (braun) dran. Woher kommt dieses? Einfach Masse von irgendwoher?
Übrigens, gilt die Belegung von twix72 nur für die FL-Scheinwerfer mit AFS und LED-TFL (4E0941003BE und 004BE) oder auch für die entsprechenden mit AFS und 21W-TFL (4E0941029BR und 030BR)?
