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Hilfe,mein Galaxy hat einen Schluckauf!!
nabend leute,
habe ein Problem. mein galaxy ( 2,0 ) hat einen schluckauf. er stottert ab und zu beim beschleunigen. manchmal,beim zügigen beschleunigen, gibt das einen richtigen schlag , dann geht es wieder.
es ist eigentlich kein stottern sondern nur ein kurzes aussetzen.
vielleicht kann mir ja jemand einen tip geben um den fehler eingrenzen zu können.
danke erst einmal
raihol
anm: ez:96 ; 130000 km
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22 Antworten
Guten Abend zusammen,
war heute noch schnell in der Ford-Werkstatt um nach dem Relais 30 zu fragen.
Der Mitarbeiter von den Ersatzteilen sagte mir allerdings das dieses Relais für den Batteriestrom und den Ladestrom zuständig sei. Das hat mich dann ganz verunsichert. Er hatte zwar eins da, wollte es mir aber nicht ausleihen um es zu testen.
Ist es jetzt das Richtige oder nicht?
Ich wünsche euch ein schönes Wochenende!!
Rainer
Hallo, der 2.3 l Bj 87 hat das Relais 3o (einfaches 1 poliges Relais) für eine ziemlich zentrale Steuerungsaufgabe. Ich würde die Ford Werstatt fragen, welches der verfluchten Relais in diesem Auto ausfällt und was in der Anweisung von Ford dazu steht. Oder mal im Forum unter dem Stichwort Relais suchen. Es hat Kontaktprobleme und heisst bei den Diesels angeblich 109. Das hat sich bei den Werkstätten noch nicht herumgesprochen. Aber es kann auch was anderes sein. Bei mir war die Lambdasonde kaputt und machte kurzzeitige Leistungsverluste. Merkwürdig war das und keiner wusste Bescheid.
Hallo Raihol,
bei mir war es eine der beiden Doppelzündspulen. Hab' allerdings keinen Galaxy sondern einen Scorpio und mit 2,3 l Motor. Die Symptome waren auch haargenau die gleichen:
* nach Kerzenwechsel war es erst ganz weg und kam dann nach und nach wieder
* bei kaltem Motor ist alles ok gewesen
* hauptsächlich beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen
* Tausch der Zündkabel brachte nichts
* habe die Zündspulen ohmsch durchgemessen, kein messbarer Unterschied der beiden im Fahrzeug und der neuen, trotzdem war sie kaputt.
Habe sogar die alte zum Test wieder eingebaut, weil ich es nicht glauben konnte. Doch damit war das ruckeln sofort wieder da.
Hi reardrivedriver ,
Was hat denn das Tauschen der Zündspulen gekostet?
Wäre vielleicht einen Versuch wert.
Die Symptome sind wirklich gleich,deswegen würde ich das mal versuchen.
Gruß Rainer
Hallo Rainer,
eine Spule für den 2,3 l Motor kostet bei Ford ca. 70€. Beim Bosch gibt's die auch, weil sie original von Bosch sind. Preis ist Verhandlungssache. Ich kenne aber den 2l Motor des Galaxy nicht im Detail, hat er das gleiche Zündsystem? Einige 2l Motoren von Ford haben es, aber welche weiß ich nicht. Man kann auch die Zündkabel von der Spule zum anderen von der Spule versorgten Zylinder zuerst tauschen, kosten bei Ford ca. 13€. Macht aber glaub ich wenig Sinn, wenn die Stecker und Kabel gut aussehen.
Viel Erfolg
Gruß reardrivedriver
der galaxy 2.0l hat 2 getrennte zündspulen,rechts am motor.die gehen schon mal kaputt.
das mit dem stromversorgungsrelais hatte ich schon öfter,es werden dazu fehlercodes gespeichert.
exakt das gleiche Problem
Nach ca. 30 km Fahrzeit (warmer Motor) geht das stottern los. Allerdings erst dann wenn ich in der Stadt unterwegs bin. Also beim Anfahren.
Es fühlt sich an als ob irgendwas irgendwo verstopft ist. Dazu kommt noch das von unten ein starkes klopfen kommt. Als ob der Mechniker noch unterm Wagen liegt und mit ´nem Hammer signalisieren will das ich doch bitte anhalten soll. (Ich habe nachgeschaut... er liegt nicht mehr drunter)
Einen Fehlercode habe ich mir nun auch mal ausdrucken lassen:
0229 Luftmassenmesser - Unterbrechung/Msseschluss
0119 Fahrgeschwindigkeits-Sensor - kein Signal
020D Lambdasonde - Signal unplausibel
048D Drosselklappen-Steuereinheit - Fehler in der Grundeinstellung
Der Tipp mit der Zündspule hört sich schonmal vielversprechend an. Nur ist ein Versuch doch sehr kostspielig. Gerade bei meinem Galaxy 2,8 V6.
Was sind Eure Tipps für die Behebung dieser "Schäden"? Bin für jeden kleinsten Vorschlag dankbar. Wäre auch zugleich interessant zu wissen was der Spaß kosten wird. Ich danke Euch schonmal herzlichst. Bin nämlich echt ein wenig verzweifelt.
Hallo,
mit Interesse habe ich diesen Thread gelesen, da ich gleiche oder ähnliche Probleme mit meinem "Olide-Galaxy" 12/95 (115 PS 1.0 Liter) auch habe. Ich habe schon neue Kerzen drin, neue Kabel und auch eine der beiden Zündspulen (rechts am Motor) erneuert. Nun war es kurz nach der Reparatur fast wieder gut, es wird aber täglich schlimmer: Der Motor hat Aussetzer (egal ob kalt oder warm), vor allem natürlich im Teillastbereich. Auch beim Beschleunigen. 3 Zylinder zwischendurch gibt es auch, evtl. manchmal auch 2 (??). Dann fährt er wieder ruckelnd weiter. Man kann fahren, es ist aber arg weit von dem Eindruck entfernt, den ich die letzten 40.000 km mit dem Auto sammeln konnte. Ach so, der Galaxy hat nun rund 180.000 km drauf. Kann es sein, dass es daran liegt, dass ich nur eine Zündspule ausgetauscht habe und nicht beide?
VIELEN DANK SCHONMAL FÜR ALLE TIPPPPPPPPPPPPPS!! Da der Thread ja schon ein paar Jahre älter ist, vielleicht haben sich ja mittlerweile neue Erkenntnisse gebildet zu den Relais etc. Danke.