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Hilfe mein Ford Transit stirbt ab, wenn kallt und qualmt bergauf stark oder beim beschleunigen.
bitte helft mir, hab mir einen Ford transit mit 110000 km gekauft. motor sieht top aus verliert kein öl und so weiter. das problem ist aber, dass er wenn er kalt ist und ich ihn starte er nur kurz läuft und dann abstirbt, wenn ich ihm mehr gas gebe, dann läuft er schön weiter.
problem 2: wenn ich den 9 sitzer Bj.1991 fahre und beschleunige qualmt er extrem schwarz hinten hinaus! der transit hat 71 ps, aber das ist nicht normal, denn mein bruder fährt auch einen transit und der raucht auch ein bischen aber nicht so extrem wie meiner.... was kann ich tun? luftfilter neu. oder sobald ich am stand bas gebe legt sich vorne die klappe um, dass er luft über den luftfilter ansaugt und nich die abgase vom auspuff wie am stand und stößt eine extreme schwarze rauchwolke hinten hinaus.
bitte um hilfe
Danke Clemens
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35 Antworten
ja. habe nachgefragt beim verkäufer und dieser gab an, dass der bus nicht geschraubt wurde, aber der zahnriemen vor 7000 km erneuert wurde, ABER: der Bus qualmt seit ca.1000 km... also 1400 km , denn ich bin mit dem bus seit dem kauf 400 km gefahren. werde das nun kontrolieren und hoffe, dass ich den fehler finde. eventuel wurde ja der zahnriemen um einen zahn oder 2 verkehrt eingelegt.... oder so.....
danke nochmals
Die Stifte zum Fixieren der Zahnriemenscheiben, kann man sich gegen Vorlage des Persos und nach Abgabe von 50 bis 100 Euro Pfand bei Ford ausleihen.
ok. danke
hallo weiß jemand wieviel das ventilspiel betragen soll beim ford transit TSD? baujahr 1991
oder wo kann ich das nachlesen? mfg
Welcher Motor steckt da drin?
52 kw, 71 ps kein turbo fehlt nich was?
brauchst du noch was von den motor daten?
reicht, mom, ich muss ans Auto, Handbuch holen.
ok. danke hab nämlich kein handbuch! der hubraum beträgt 2496cm³ und Bauartgeschwindigkeit 122km/h und ich glaube er ist ein direckteinspritzer...
Ventilspiele kalt oder warm:
Einlass : 0,2mm, Auslass : 0,38mm
ok danke. ist es egal ob ich die ventile im kalten zustand einstelle ??
Dem Handbuch nach ja, es gibt nur die beiden Werte vor, die mit dem Anhang in der Bedienungsanleitung identisch sind...
okay. danke
so.... ich habe nunn den zahnriemen überprüft und stimmt alles überein.
die ventile hatten zum teil viel spiel... habe sie eingestellt.
die einspritzdüsen haben 3 düsen 250 bar und 1 200 bar. soll ich sie austauschen oder sind diese 50 bar mehr oder weniger egal.?
an was kann es jz noch liegen, dass der bus schwarz quallmt..?
Der Druckverlust befindet sich zwischen dem Kolben der Pumpe und der Düsenspitze.
Irgendwo geht der Druck, bzw. geht Kraftstoff verloren.
Das führt nicht zwangläufig zum Rußen, aber je nach Menge an Kraftstoffverlust zu unrundem Motorlauf bishin zum Überhitzen des betroffenen Zylinders..