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Hilfe Flachriemens R Kangoo bj 2002 1,2 16 V
Moin zusammen, Ich habe an meinem Renault Kangoo bj 2002 Ph 2 1,2 16V den Zahnriemen wechseln müssen, dummerweise habe ich vergessen wie der Keilrippenriemen / Flachriemen der davor sitzt und ölpumpe und Klima kompressor antreibt richtig verläuft??????..Hat da jemand mal eine Zeichnung für mich ?
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18 Antworten
Zitat:
@OO--II--OO schrieb am 25. April 2020 um 12:44:03 Uhr:
Das Bild im 1. Link zeigt die Sicht, wie der Mechaniker von vorn draufschaut,
im 2. Link (etwas verwirrend) die Sicht grad andersrum ---> von hinten auf den Riemen aus Motor-/Getriebeperspektive.
(Den Kangoo-ZR-Wechsel hab ich hinbekommen, aber ich hab letztens bei 'ner A-Klasse 168 den richtigen Riemenverlauf auch nochmal im www. nachguggen müssen . . . obwohl ich dachte, ich hätt's mir richtig eingeprägt . . . ;-) aber dort isses auch sooo eng, da kannst noch nichtmal ein brauchbares Foto vorher machen . . . )
Mega ätzend ist das, vor allem versuch mal die Spannrolle zu lösen wenn du keinen speziellen Schlüssel dafür hast, ich bin mit Werkzeug ganz gut ausgestattet aber nix passte platzmäßig, so musste ich mir ein Flachstahl besorgen, ein Loch gebohrt, 50 er torx eingesetzt und von hinten verschweißt...passt
Zitat:
@OO--II--OO schrieb am 25. April 2020 um 09:10:51 Uhr:
Ohne Servo :
https://autoteile.check24.de/.../contitech-riemensatz-4pk925k1
Aber hieß ja "Ölpumpe" ---> auch die Servolenkungspumpe = Ölpumpe ;-)
Aber find da grad keine Bilder dazu, und Freundin's Kangoo (mit riemengetriebener Servopumpe) ist 70 km weg . . .
Nachtrag/Antwort zu unten :
Servo gibt's beim Kangoo wohl beide Versionen : el. oder riemengetriebene Ölpumpe.
Evtl. das hier ?
https://www.kfzteile24.de/images/articles/t/full/ina/1810-104333/2.pdf
Danke, so sieht es in meinem Kangoo aus !
KC03 : http://www.catcar.info/.../?...
Oder auf deren Seite mal genau das richtige Modell laut Fahrzeugschein raussuchen, gibt da nämlich jede Menge dieser KC..-Typen
Zitat:
Wer logisch denken kann, ist ebenfalls im Vorteil :
Denn wenn ich den ZR wechsle, muß ich ja zwangsläufig auch den Keilrippenriemen runtermachen, und vor allem wieder drauf.
Und A-Klasse hat Steuerkette . . . bleibt also logischerweise auch nur der Kielrippenriemen übrig (um sich den (komplizierteren) Riemenverlauf zu merken . . . oder eben auch nicht . . . das wollt' ich damit ausdrücken ;-) )
Und das mit der Servopumpe hab ich ja schließlich auch kapiert, und weiß vor allem, daß er eine hat ;-)
(Glaub Diesel haben (manchmal ?) E-Pumpen)
Hast denn jetzt wenigstens deinen Riemen wieder richtig draufbekommen, wenn ich mich schon so in's Zeug leg und Bilder rausgesucht hab ?
Also erst einmal vielen Dank für deine Mühe, ja es waren die richtigen Bilder dabei, heute gehts weiter und werde den Riemen nach Bild auflegen und spannen, wenn das alles erledigt ist der Erste Startversuch nach Zahnriemen wechsel...wird schon schiefgehen
Komisch , hab das ja gerade hinter mir , hab mir einfach einen langen Ringschlüssel genommen , lag eh nur rum , da passte dann der passende Torx mit etwas Folie oder so rein damit der drin hält , mit dem Hammer den Schlüssel in Form gebracht und fertig war das Werkzeug für die Spannrolle .
Im Twingo ist an der Stelle mit Sicherheit nicht mehr Platz als im Kangoo dank Klima .