HILFE Felgenschloss kaputt, Felge kaputt
Hallo liebe VW Motor Talk Gemeinde,
ich brauche heute euren Rat.
Um unbrauchbaren Kommentaren vorzubeugen erwähne ich vorweg schon mal das ich weiß wie dumm mein Fehler, welchen ich gleich genauer beschreiben werde, wirklich war.
Spulen wir zurück zum Januar 2014.
Der Herr kauft sich schicke R&H Felgen für seinen Golf III Cabriolet, weil ich in einer Gegend wohne in der ich mein Auto nur ungern vor der Tür stehen lasse besorgte ich mir direkt ein Satz Felgenschlösser.
Zu diesem Zeitpunkt hatte ich noch nie einen Reifen gewechselt und es immer eine Werkstatt machen lassen, damals jedoch, sollte der Tag sein an dem ich zum ersten mal selber Hand anlege 😁
Ich begann alle alten Reifen zu lösen während ein Bekannter diese abmontierte und die neuen drauf setze.
Beim der dritten Felge habe ich dann mal die Schrauben und das Felgenschloss angezogen.
Das Schloss war die erste Schraube welche ich angezogen habe, ich stellte meinen Fuß auf das untere Ende vom Kreuz und zog zugleich an dem oberen Ende und ziehte die Schraube an.
In dem Moment meinte kein Kumpel:,, Nach fest kommt ab!''
Da war es auch schon zu spät, die Drei Löcher in der Schraube verzogen sich und wurden zu Langlöchern.
Ich dachte mir aber nicht sonderlich viel dabei, die Felge saß ja gut und war fest.
Skizze im Anhang dient zur Verdeutlichung 😉
Naja, die Schraube war nun fest und nur beim Wechsel der Winterreifen musste ich mir keine Sorgen machen, denn die Schlüsselform war ja nur in Richtung Uhrzeigersinn deformiert.
In die andere Richtung müsste die Wandung der Schraube die Kraft ja noch aufnehmen können......
NÖÖÖÖÖÖÖT !!!
Falsch gedacht.
Heute setzte ich das Drehkreuz in die andere Richtung an und es passierte genau das was zu erwarten war.
Aus kleinen Langlöchern wurden große Langlöcher.
Ergo, ich habe nicht nur keinen Griff mehr im Schloss selbst, die Schraube ist zu dem noch zu fest angezogen.
Ich war bei meiner Werkstatt des Vertrauens, sie hat es mit einem Schlagschrauber versucht und ebenfalls keine Chance.
Die Nuss haben wir rein geschlagen und die saß auch gut, aber die Schraube war wohl zu fest angezogen.
Daraufhin schickte er mich zum Reifenhändler mit mehr Bar Luftdruck in seinem Schlagschrauber aber auch er ist kläglich gescheitert.
Bei beiden Werkstätten sind mir unterschiedliche Lösungen vorgeschlagen worden, keine davon gefällt mir so wirklich 😁
Was meint ihr wäre die beste Methode wenn man folgende Kriterien berücksichtigt:
- Deformierung oder ähnliches was die Felge nicht mehr im Straßenverkehr zulässt der sollte vermieden werden, da es diese einzeln nicht mehr zu erwerben gibt.
- Die Kosten sollten nicht zu utopisch sein für einen 1995 BJ
- Jede Art von äußerlichen Beschädigungen kann ich hinnehmen da ich in einer Schlosserei mit anschließender Schleiferei arbeite.
Vorschläge sind herzlich willkommen 😁
Entschuldigt den Roman <3
MfG
Beste Antwort im Thema
wenn du so redest wie du schreibst, dann kann es sein, dass dich die leute in den werkstätten nicht richtig verstehen, stiffie
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Habe ein problem mein Felgenschloss verloren wie viel kostet der?' überführt.]
45 Antworten
Nen Schlagschrauber braucht man dazu trotzdem, ob es mit einem Akkuschlagschrauber geht, kann ich nicht beurteilen, hab das Werkzeug nur mit Druckluft benutzt.