HILFE ETS leuchtet / Drezahl fällt ab / Bremse getreten nimmt kein gas an!
Hallo zusammen,
Bin am verzweifeln mein Volvo C70 2001 t5 2,3 Liter spinnt seit gestern. Fehlercode wird nixht angezeigt. Beim Schaltvorgang fällt die Leistung plötzlich in den Keller. Wenn ich im Stand im Leerlauf auf 3000 Umdrehungen Gas gebe und dann die bremse trete nimmt er kein Gas mehr an und fällt ab auf Standgas. Habe in anderen Foren gelesen das es was mit dem luftmassenmesser oder der gaspedaleinstellung zu tun haben könnte. Jemand so etwas schon einmal gehabt? Mit Diagnose Gerät alle Fehler gelöscht Ets geht aus kommt aber nach Start des Motors wieder und das Spiel beginnt von vorne. Ich wäre dankbar wenn jemand hier schon einmal vorab ein paar Ideen hätte woran es liegen könnte. Hatte Ihn gerade in Reperatur und hab Angst wieder tief in die Tasche greifen zu müssen. Für Tipps bin ich wirklich sehr sehr dankbar. Grüsse
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Pacecar1982 schrieb am 2. Mai 2016 um 21:39:13 Uhr:
Hallo zusammen,Bin am verzweifeln mein Volvo C70 2001 t5 2,3 Liter spinnt seit gestern. Fehlercode wird nixht angezeigt.
Sehr unwahrscheinlich.
Ich denke,die Fehlerdiagnose mit dem richtigen Gerät wird Dir zeigen,was auch schon in Deiner Überschrift steht.
"ETS" steht für Electronic Throttle System (RTFM)
Die elektronische Drosselklappe ab Modelljahr 99 verschleißt bei unseren Elchen nach 10 und mehr Betriebsjahren gerne mal und sollte dann im Fachbetrieb überholt werden.
Kostet rund 170-220 Euro und Du wirst dann wieder sehr lange Spaß an Deinem T5 haben.
Stichtwort "Magneti Marelli Drosselklappe"
Gruß,Martin
24 Antworten
Hi T5 Power , ne hat er nicht ist zu tief ;-) also update .. Das mit dem Bremslicht hatte mit dem bremstaster zu tun. Die Drosselklappe hat die Werkstatt mit liquid moly versucht zu reinigen Fehler besteht weiterhin. Habe das jetzt selbst in die Hand genommen und ein Profi lese Gerät von Autel dran gehabt. Vielleicht kannst du hierzu was sagen.. Denke das ding muss raus oder glaubst du Steuergerät. Da hat er mir keine Fehler gezeigt.
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Hallo meiner einer wieder einmal.
Also Drosselklappe kommt am Sonntag raus..
Wenn man den C70 bj.2002 T5 auf der Bühne hat kommt man dann besser von unten dran?
Wie baut man diese mit geringstem Aufwand aus?
Es gab ein Video in dem ich gesehen habe das jemand den Lüfter und die Ansaugung entfernt um an die DS Klappe zu kommen.
Gibt's hier eine Reihenfolge?
Vielen Dank & Grüße
Hab die Drosselklappe gestern ausgebaut, von unten kommt man an die schrauben gut drann, auch ohne den Lüfter auszubauen. Nach oben hin hat die Drosselklappe dann platz. Aber bei mir verlief das Kabel der Drosselklappe zwischen Motor und Anlasser, und da hat der Stecker nicht durchgepasst, deshalb konnte ich die Drosselklappe nicht ganz herausbauen. Muss man den Anlasser auch entfernen oder wie sieht es bei euch aus?
Nnicht "von unten" und der Anlasser muß auch nicht raus.
Am einfachsten geht es wirklich so,das man kurz den Lüfter auf den Motor legt und dann die Bandschelle an der DK löst.
Dann alle 4 Schrauben lösen und schon hat man das Teil in der Hand.
Mit etwas Übung geht es in 20 Minuten.
Manchmal ist die Klemmschraube der Bandschelle verdreht und man kommt nicht gut ran,dann hilft es halt,den Lüfter auszubauen.
Gruß,Martin