- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Kawasaki
- Hilfe bei der Restaurierung einer 1979er Kawasaki Z650
Hilfe bei der Restaurierung einer 1979er Kawasaki Z650
Hallo ich habe von meinem Onkel eine alte 1979 Kawasaki z650 geschenkt bekommen, diese hat er vor ca. 20 Jahren in den Service gebracht, daheim abgestellt und nie wieder gefahren. Sie hat also jetzt nach 40 Jahren gerade mal ca. 8500km auf dem Tacho.
Da ich noch 17 bin weiß ich nicht auf was ich alles beim restaurieren dieser Maschine beachten muss.
Daher wollte ich in diesem Forum euch Nachhilfe bitten was ich alles machen muss um diese tolle Maschine wieder in gang zu bekommen.
Das Ziel wäre die z650 bis nächsten Sommer also ca. bis Juli fahrtüchtig zu haben.
Hoffe ihr könnt mir ein paar Tipps geben.
Lg Leon
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@ujboehnke schrieb am 13. Sep. 2019 um 12:42:21 Uhr:
Prüfe aber die Steuerzeiten
Warum die nach ca. 9000km nicht mehr passen sollten ist mir nicht ganz klar!
@TE: PN mir mal Deine Mailadresse, ich hab was für Dich.
Mfg
Ähnliche Themen
24 Antworten
Zitat:
@kawastaudt schrieb am 14. September 2019 um 08:35:35 Uhr:
Sie haben Post ;-)
Vielen Dank! (Habe ausversehen probiert mit dem falschen Dropboxaccount von mir zu öffnen, musst also nicht Freigeben)
LG Leon
Zitat:
@derSemmel schrieb am 14. September 2019 um 01:14:40 Uhr:
Der Leon (TE) kommt aus Austria, hat es da auch Stufenführerscheine?
Wegen dem Durchdrehen vom Motor, da brauchst keinen Schraubenschlüssel, einfach gefühlvoll, mit rausgedrehter Zündkerze durchtreten hat den gleichen Effekt, mit dem Kickstarter und Du tust Dich leichter, so von wegen Hebelwirkung.
Ansonsten tät ich erstmal Schritt für Schritt schauen, was Elektrik etc. noch tun bzw. nicht. Das braucht seine Zeit, ich selbst hab mir eine 250er hergerichtet, Zustand: 24.582 km, in 5 Jahren gefahren. Dann 1989 stillgelegt, Tank durchgerostet und 20 Jahre gestanden. Also den Vergaser kpl durchchecken lassen, dann alles was zu schmieren war, aufgemacht (als Anfänger bitte nur ein Teil nach dem anderen, sonst droht Chaos und von einem Schritt zum andren mit Fotodoku den Ausbau dokumeniteren, die Zerlegung "merken") - Gummidichtungen und Flüssigkeiten erneuern, wenn nöig - hier ist ned sicher, dass nur die wenigen km guten Zustand garantieren.
Dazu is der Tip mit dem WHB vom Buechli-Verlag auf jeden Fall richtig & wichtig, sonst tust Du Dich, ohne Fachkenntnisse zu Drehmoment, Reihenfolge und Teilenummern zu haben, ned ganz leicht, was das Nachbestellen und Teile im Netz zu finden, angeht :D
Viel Erfolg, keine abgerissnen Schrauben, dazu noch den letzten Rat, ordentlich mit WD 40, Rostlöser etc. einsprühen, ein paar Tage einwirken lassen und beim ersten Mal nicht raus- sondern ein klein wenig reindrehen und vorher etwas mit einem Hammer und am besten einer Nuß / einem Bit, je nach Schraube lockern. Mir sind nur 2 Schrauben abgerissen beim restaurieren, dann die Schrauben einspannen, in einen Schraubstock und mit Stahlbürste wieder entrosten und mit nem alten Fetzen wieder reinigen und polieren, beim reindrehen evtl. etwas Schraubensicherung verwenden, aber wirklich nur wenig verwenden
Gruß vom SemmeL
PS: viele Buchstaben - viel Input - darf gerne geteilt werden, denn nur so vermehrt sich Wissen
Ja bei uns gibt es auch den Stufenführerschein ab 16 Jahren 125er, ab 18 bis zu 48ps und dann mit 21 den offenen also alle Bikes.
Ich mach mir noch einige sorgen mit all den Dichtungen die ich auswechseln muss. Hoffe dass ich da keine vergesse! Zum Glück muss ich mir wegen Rost(bis auf tank innen) keine sorgen machen die maschiene ist die ganze zeit in einem komplett geschlossenem Raum gestanden und somit nur von einer dicken Staubschicht versehen und keinem Rost. Zum Glück!!! Aber ich werde jetzt dem nächst mit dem auseinander nehmen beginnen also den Tank runter und reinigen, den Vergaser ausbauen komplett reinigen alle Dichtungen wechseln, neue Bremsen, usw. Ich halte euch auf dem laufenden.
(Da ich in eine Höher Bildende Schule für Elektronik gehe habe ich die Elektronik zuerst durch geprüft und die funktioniert bis auf 2 Lampen wunderbar.)
Lg Leon
Schön, ist ja Gottseidank keine Elektronik dran verbaut. :)
Nur Elektrik...
Zitat:
@Mopedmongo schrieb am 15. September 2019 um 20:51:11 Uhr:
Schön, ist ja Gottseidank keine Elektronik dran verbaut. :)
Nur Elektrik...
Ja xD mein Fehler aber jeder weiß was ich meine.
Hallo alle miteinander,
ich wollte euch nur mal zum aktuellen Stand informieren...
Dank eurer Hilfe habe ich das Motorrad inzwischen fast vollständig restauriert!
Das einzige um das ich mich noch kümmern muss, ist dass ich sehr zuviel spiel beim Vorderen Bremshebel habe nach dem ich einen neuen gekauft habe...
Ansonsten sind nur noch einige Kratzer auf Tank etc. die ich jedoch im moment noch nicht ausbessern werden... das kann ich ja auch später mal machen wenn ich wieder Kohle habe :D
Ich möchte mich bei euch allen herzlichst Bedanken!
Hier noch einige Fotos vom Bike:
Mfg Leon
Wunderbar! Ein Klassiker mehr auf der Straße. Viel Spaß mit dem kleinen Schmuckstück, und Danke für die Rückmeldung.
Schön an zusehen..
Da werden Erinnerungen wach.....
habe noch div. Ersatzteile (wenn ich die nach 30 Jahren wieder finde) schenk ich sie dir! Melde mich dann
Zitat:
@Kbpz schrieb am 24. Januar 2021 um 16:36:30 Uhr:
Da werden Erinnerungen wach.....
habe noch div. Ersatzteile (wenn ich die nach 30 Jahren wieder finde) schenk ich sie dir! Melde mich dann
Nehme die Teile sehr gerne ab, wenn Sie diese finden! Ersatzteile kann man nie genug haben! :-)
Blanker Neid!!
Gratuliere!
Allzeit gute Fahrt!
Viele Grüße, Uli