Hilfe: Auto für meine Frau XC70/XC90 D5 oder 3.2???
Hallo zusammen,
ich beabsichtige für meine Frau einen Volvo zu kaufen, da Volvo meiner Frau gefällt. Sie hatte vorher nen 335i Touring, aber nach dem ersten Kind ist der einfach zu klein. Jetzt soll es größer sein und vor allen Dingen höher.
Sowohl der XC70 wie auch der XC90 gefällt meiner Frau. Jedoch bin ich mir nicht sicher ob ich einen Benziner oder einen Diesel nehmen sollte. Meine Frau fährt ca. 12.500km pro Jahr, davon 10% auf der AB wenn es mal in den Urlaub geht. 70% in der Stadt, 20% über Land.
Zur Auswahl steht ein XC70 oder XC90 3.2 / D5. Was würdet ihr empfehlen? Gibt es Erfahrungen bez. Wartung / Verbrauch der D5 im Vergleich zum 3.2? Welches Fahrzeug würdet ihr bevorzugen?
Über eure Erfahrungen / Hilfe würde ich mich freuen!
Toby75
P.S.: Da ich im Volvo-Forum neu bin, erstmal eine HALLO in die Runde!
Beste Antwort im Thema
Nur damit ich es richtig verstehe:
- eine junge Familie bekommt Nachwuchs und braucht ein neues Auto (3er Kombi zu klein für 'nen Kinderwagen!?).
- das Auto wird der Zweitwagen, als Hauptauto ist ein 5er Kombi vorhanden.
- es werden ca. 10.000 km pro Jahr, hauptsächlich Stadt, gefahren.
- Geld ist nicht im Überfluss vorhanden, es gibt ein striktes Limit von 20.000 euro.
- es gibt keinen Pferdeanhänger, kein Ferienhaus in der Wildnis oder in den Bergen, keine Kühlschränke zu transportieren. Nur eine Mutter mit ihrem Kind und einem Kinderwagen einmal quer durch die Stadt.
- der Fragesteller denkt für die Anforderungen an einen XC90 3,2 (???) oder, in einem Anflug von Vernunft, an einen Touran.
- auf 11 Seiten Beiträgen liest man gefühlt 100x dass der Touran kein richtiges Auto ist, dass ein Verbrauch von weniger als 15 Liter Benzin vollkommen ok ist, dass es auch ruhig ein bisschen teurer werden kann (einer schrieb "Auto kaufen und dann schauen wo man das Geld herbekommt, bei den Zinsen heutzutage kein Problem"😉.
Wenn nicht die beiden Kollegen geschrieben hätten, dass ihren Frauen mit einem Golf Kombi oder einem Berlingo durch's Leben kommen hätte ich wirklich geglaubt in Jürgen's Parallelwelt angekommen zu sein...
226 Antworten
Also meine Frau liest mit, somit ALLES GUT!
Wenn du von einem 335i touring mit M-Paket und allem Zipp und Zapp kommst, mit Leistungssteigerung und er offen ist, dann ist alles danach erstmal eine Ernüchterung, außer du nimmst dann noch mehr Dampf. Vorher hatte meine Frau einen Z4 3.0i. Der war auch schon ordentlich.
Da meine Frau auch gerne den Gasfuß nutzt und auch Spaß daran hatte, andere bei 250 und mehr links liegen zu lassen, kann man sich vorstellen für ein Gemüt sie hat. Ich meine normalerweise ist das ein Traum für jeden Autofanatiker, wenn du aber manchmal auf dem Beifahrersitz große Augen machst, dann weisst du das deine Frau am Steuer sitzt und irgendwelche Sportwagen aus Zuffenhausen "jagt". Aus Spaß.
Somit war dann eine Probefahrt in einer M-Klasse schnell beendet mit den Worten: Der kommt ja gar nicht aus dem Quark...
Jetzt mit Kind werden wir ja besinnlicher und meine Frau will jedoch "was merken" wenn sie auf das Gaspedal tritt. Wobei das relativ ist und es jetzt nicht mehr DTM-ähnliche Ausmaße annehmen sollte.
Sie will jetzt lieber höher sitzen und den kleinen sicher durch die Gegend kutschen. Das Auto soll robust sein, damit nicht jeder Kratzer zum Herzanfall führt und wenn der kleine im Innenraum mal rumsaut wir nicht gleich ne komplette Innenreinigung machen müssen. Dazu am besten kein schwarz, weiß, rot, blau, grün als Farbe, sondern grau / silber oder irgendwas dazwischen. Ach ja, Automatik und Navi sind Pflicht.
Auto soll natürlich nix kosten im Unterhalt und in der Anschaffung schonmal garnicht.
Nach dem ich jetzt 3 Monate mit der Suche nach der Nadel im Heuhaufen beschäftigt war, kam der XC70 oder XC90 auf den Plan. Der XC90 war ihr dann doch ne Nummer zu groß und "behäbig". Also der XC70 jetzt. Dann kam der XC60. Der ist jedoch außerhalb unseres Budgets. Habe ihr dann mal den alten XC70 aus 2005 bis 2007 gezeigt, der gefällt nicht. Es muss schon der ab 2008 sein.
Wenn alles nix hilft gibt es nen Touran in silber mit nem 100 PS Benziner o.ä. und gut. Der tut es auch, ist aber sicher nicht die erste Wahl, gerade bei der Vorgeschichte...
Soviel mal dazu. Einfach kann ja jeder...
Manchmal versteh ich die Welt nicht mehr.
Deine Frau scheint die Schwester von Sabine Schmitz zu sein. Klar, dass da der XC90 nicht in Frage kommt.
Aber auch der XC70 wird ihr zu behäbig sein und die Zeit, die es dauert, sich auf das andere Fahrverhalten einzulassen, die wird Deine Frau sicher nicht aufbringen. Anno 2008 war die Fahrwerksabstimmung noch auf der komfortablen Seite und 100PS weniger, gepaart mit Allradantrieb und Automatik.... Geht ja gar nicht. Dass sie dann in der Realität auf 100KM Distanz vielleicht 1 Minute länger als bislang im Raser-Modus unterwegs ist, zählt ja nicht. Ein XC60 T6 ist auf 210 km/h Topspeed eingebremst, dass dürfte weit unter dem liegen, was Deine Frau mit Kind auf dem Beifahrersitz verlangt. Von daher ist/war VOLVO eh nie eine Alternative.
Aber ein 100PS starker Touran, der nun wirklich nicht geht, der ist OK. Ich versteh es nicht... Muss es aber auch nicht. Viel Spass mit VW. Meld dich mal, ob auch Dein Touran einen rostigen Unterboden hat.
Zitat:
Da meine Frau auch gerne den Gasfuß nutzt und auch Spaß daran hatte, andere bei 250 und mehr links liegen zu lassen, kann man sich vorstellen für ein Gemüt sie hat. Ich meine normalerweise ist das ein Traum für jeden Autofanatiker, wenn du aber manchmal auf dem Beifahrersitz große Augen machst, dann weisst du das deine Frau am Steuer sitzt und irgendwelche Sportwagen aus Zuffenhausen "jagt". Aus Spaß.
Da haben wir uns so viel Mühe gegeben und trotzdem ist der XC70 raus. 😉
Gruß
KUM (tja das Teil ist bei 210 abgeriegelt und damit passt Auto nicht mehr zur Frau)
Ne ne ne... Der XC70 ist nicht raus.
Ich habe nur mal meine Situation verdeutlichen wollen, wie der Stand der Dinge war und ist. Ich hoffe das der XC70 ihr zusagt. Der Touran ist nur das letzte Mittel. Ich versteh ja manchmal meine Frau auch nicht... :-)
Wie schon gesagt, morgen kommt der XC70 übers WE auf den Hof und dann schauen wir mal weiter.
By the way: Probefahrt mit rotem Kennzeichen auf Sommerreifen bei dem Wetter momentan in NRW? Also auf Winterreifen gerne, dann kann das Auto zeigen was es kann. Aber kann ich mit Sommerreifen und rotem Kennzeichen einfach so los? Oder widerspricht das der StvO?
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also ohne WR würd ich da nichts testen,
in Falles eines Unfalles bist du verantwortlich.
Zitat:
Original geschrieben von Toby75
Ne ne ne... Der XC70 ist nicht raus.Ich habe nur mal meine Situation verdeutlichen wollen, wie der Stand der Dinge war und ist. Ich hoffe das der XC70 ihr zusagt. Der Touran ist nur das letzte Mittel. Ich versteh ja manchmal meine Frau auch nicht... :-)
Wie schon gesagt, morgen kommt der XC70 übers WE auf den Hof und dann schauen wir mal weiter.
By the way: Probefahrt mit rotem Kennzeichen auf Sommerreifen bei dem Wetter momentan in NRW? Also auf Winterreifen gerne, dann kann das Auto zeigen was es kann. Aber kann ich mit Sommerreifen und rotem Kennzeichen einfach so los? Oder widerspricht das der StvO?
Der Touran als letztes Mittel zum drohen, das gefällt mir! Aber verstößt das nicht gegen die Genfer Konvention?
Tse Tse Tse...
Jetzt kommt mein anderer Händler mit einer lustigen Alternative um die Ecke.
XC70 OR mit GT und Voll bis auf ACC & PCC & Kindersitze - 90TKM - 3 Jahre alt - Leasingrückläufer für - unter Freunden - 19.900€.
Ich glaube meine Entscheidung ist innerlich gerade gefallen...
Welcher denn? D3, D4, D5, 3.2, T6?
Ist ein D5 mit 185 PS. Liste über 60T€.
Naja, dass wäre doch recht günstig würde ich sagen 😉
Aber der 185PS Diesel ist natürlich noch weniger ein Rennwagen, als es der 3.2 ist.
Der D5 mit 185 PS ist der alte Diesel aus V70 II und S60 I. Während er in dieser Baureihe für tolle Fahrleistungen sorgt, sieht das im S80 II und V70 III deutlich anders aus. Außerdem scheint er dort auch deutlich zu trinken...
... deshalb der Preis.
Übrigens: den alten D5 erkennst du beim S80 II und V70 III und XC70 III immer an der Heckschütze ohne Auspuffendrohr.
Trotzdem würde ich den D5 nehmen,... er passt einfach besser zum XC als der 3.2
Toby,
bitte lass dir keinen Unfug einreden.
Es ist richtig: der D5 Diesel wird deiner Frau nicht mal ansatzweise reichen. Und der XC70 AWD ist auf 210 km/h eingebremst. Also absolut nix für Deine Frau.
Aber der "d5" im Vorgänger und dem aktuellen XC70 (wonach Du suchst) hat keine derartig abweichenden Eigenschaften, wie beschrieben. Im Gegenteil. die Topspeeds der Versionen XC70 alt und XC70 neu sind identisch (wobei VOLVO auf dieses Thema keinen Wert legt. (Warum auch, D ist weltweit das einzige Land in dem diese Angabe interessant ist). Aber sowohl von der Beschleunigung als auch im Verbrauch ist der neue XC70 besser als der Vorgänger "d5".
Ich denke, hier wird mal wieder die Welt "mit DPF und ohne DPF" durcheinander gebracht.
Na ja, man kann es auch überspitzt formulieren mit dem "alten" Diesel. Der 205 Ps-ler war jetzt als Nachfolger auch nicht die Offenbarung und hat so seine Macken und der Durst ist ähnlich geblieben. Ich hatte im XC70D5 mit GT einen Schnitt von 8,6, mit viel Stadt und Autobahn, Landstr. gen null, das Ganze nicht in Schleichfahrt. Geht also. Das wird aber nach einem starken Benziner schon gewöhnungsbedürftig. Wird es dann wenigstens OR blau? Wenn nicht, sollte man die Probefahrten von beiden nicht hintereinanderlegen und in einen warmen D5 einsteigen (die ersten 300m sind bei Frost da eher abschreckend, weil laut und etwas träge, das gibt sich dann aber schnell), sonst geht die Waage bestimmt doch noch zum 3,2.😉
Gruß
KUM
Also ich würde den 3.2er nehmen, so oder so 🙂