HiFi Lautsprechersystem
Kann ich optisch kontrollieren, ob das HiFi Lautsprechersystem (0676) bei meinem X1 verbaut ist?
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Hallo Leute,
habe das schöne Wetter am "Vatertag" genutzt und das Alpine Hifi-Set eingebaut. Hatte es am letzten Wochenende über ebay bei einem BMW-Händler für 319 € bestellt und es wurde zum Glück noch am Mittwoch geliefert.
Hier für alle, die es vielleicht auch nachrüsten möchten, ein kurzer Erfahrungsbericht:
Einbau der Türlautsprecher:
Wie hier schon erwähnt müssen die Türverkleidungen der Vordertüren abmontiert werden. Dazu zunächst vorsichtig die Zierleiste (bei mir Alu gebürstet) mit einem flachen Gegenstand - und am besten hinten beginnend - von der Türverkleidung abhebeln und abziehen. Die Leiste ist mit Metalklammern befestigt. Dann die "gummierte" Leiste am Türgriff abziehen, sie ist nur eingeklippst. Hinter den Leisten sind insgesamt sechs Torxschrauben, die gelöst werden müssen.
Jetzt wird´s etwas schwierig: Vorsichtig die Türverkleidung anziehen. Dabei bitte nicht den gleichen Fehler machen, den ich bei der Beifahrertür begangen habe! Nicht am Ablagefach unten in der Tür ziehen! Das Fach ist nämlich an der Türverkleidung angenietet und bei mir sind drei Nieten herausgebrochen. Das Fach hat sich von der Verkleidung gelöst und ich mußte es anschließend mit Schauben von hinten wieder befestigen. DIe Türverkleidung also beherzt aber vorsichtig abziehen, sie ist mit etlichen verschiedenfarbigen Klipsen befestigt. Dabei darauf achten, dass die Klipse nicht zerbrechen und die darauf befindlichen Gummidichtungen nicht verlorengehen! Oben an der Fensterdichtung steckt die Verkleidung in vier Metalklammern. Dann noch den Bowdenzug vom Verieglungsstift aushaken und den Stecker für den Fensterheber abnehmen. Jetzt kann die Türverkleidung komplett abgenommen und bei Bedarf an einen anderen Ort zur Montage der Lautsprecher verbracht werden.
Die Türlautsprecher werden gegen die Alpine Mitteltöner getauscht. Die Lautsprecher sind mit drei Muttern befestigt, die beim Set mitgelieferte Frequenzweiche kann auch mit diesen Muttern am Lautsprecher befestigt werden. Die kleinen Hochtöner werden hinter die Spiegeldreiecke eingeklippst (sind nur gesteckt, nicht geschraubt. Das blaue Lautsprecherkabel an der Tür kommt in die Freauenzweiche, der blaue Stecker in den Mitteltöner und das gelbe Kabel wird mit dem Hochtöner verbunden (nicht irritieren lassen, dass auf dem gelben Kabel ein Aufkleber mit der Aufschrift Radio/Headunit befestigt ist, das gelbe Kabel kommt definitiv in den Hochtöner). Jetzt die Tür wieder zusammenbauen, dabei vorsichtigt mit den Klipsen umgehen, da diese schon mal zerbrechen!
Wenn die vier Lautsprecher in die Türen eingebaut sind, kann der erste Test stattfinden. Der Sound wird allein schon durch den EInbau der Lautsprecher deutlich besser, vor allem die Höhen klingen viel klarer.
Einbau des Verstärkers:
Der Vestärker kommt in die Mulde links unter dem Kofferraumeinsatz. Er wird mit den bereits am Verstärkergehäuse vorhandenen Klebestreifen angeklebt, was erstaunlich gut hält. Jeweils zwei Kabel müssen vom Verstärker zu den Basslautsprechern unter den Sitzen verlegt werden. Dazu muss die Rücksitzbank (ist nur eingesteckt) und die Abdeckungen in den Türeinstiegen und an der B-Säule entfernt werden (sind mit Klipsen befestigt). Die Kabel werden in den Kabelschächten an den Türeinstiegen verlegt und etwa bis zur Mitte der vorderen Sitzschienen geführt. Der Stecker von den Basslautsprechern muss herausgenommen und in die Buchse an einem der Kabel vom Verstärker gesteckt werden. Dafür wird der Stecker des andere Kabels in die Buches am Basslautsprecher gesteckt.
Jemand mit "Hebammenfingern" könnte den Steckerwechsel an der Bassbox auch durchführen, ohne das Abdeckgitter an der Box zu entfernen. Allerdings kommt man da schlecht dran, weil unter dem Teppich eine sehr dicke Isolierschicht aus Schumstoff vorhanden ist und man den Stecker unter der Sitzschiene hindurchfummeln muss. Ich habe daher das Lautsprechergitter entfernt, allerdings ohne den Sitz auszubauen (Sitz nach hinten schieben, um die vorderen Schrauben zu lösen und nach vorne schieben, um die hinteren zu lösen). Nach dem Entfernen des Kunststoffgitters kommt man sehr gut an den Stecker (Stellung Sitz ganz vorn), ist ca. einen cm von der Sitzschine entfernt. Wenn die Kabel rechts und links zu den Bassboxen verlegt sind, können die Abdeckungen wieder aufgesteckt und die Rücksitzbank befestigt werden. Jetzt noch das rote Kabel des Verstärkers zur Plusklemme der Baterie führen und das braune zu einem Massepunkt. Da ich keinen geeigneten in der Nähe gefunden habe, habe ich das braune Kabel am Minuspol der Baterie befestigt. Der Verstärker ist dauerhaft an Plus/Minus angeschlossen (Stand by), er schaltet sich automatisch ein, wenn ein Eingangssignal anliegt (also das Radio/Navi eingeschaltet wird).
Codierung:
Die Anlage hat sofort funktioniert, ohne dass ich etwas habe codieren lassen (obwohl es in der Einbauanleitung steht). Den freundlichen Werkstattmeister auf den Sinn der Codierung angesprochen meinte dieser, der Bordcomputer müsse ja halt wissen, dass das System eingebaut ist. Sonst wusste er auch nicht mehr zum Sinn der Codierung zu sagen. Ich werde die Codierung machen lassen, wenn das Fahrzeug irgendwann sowieso mal in der Werkstatt steht, z.B. zur Inspektion.
Wirkung der Anlage:
Der Unterschied zu den Standardlautsprechern ist aus meiner Sicht gewaltig. Der Sound ist sehr brilliant und die Bässe haben jetzt richtig Wumms. Selbst Musik vom Radiosender klingt jetzt richtig gut.
Einziger Nachteil: Die hinteren Lautsprecher sind im Vergleich zu vorne sehr leise (logisch, gehen ja nicht über den Verstärker).
Ich würd´s trotz der Arbeit (ca. drei Stunden) jederzeit wieder einbauen!
Gruß
Frank
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Zitat:
@Trydasout schrieb am 27. März 2021 um 14:05:39 Uhr:
Für die Codierung muss ich zum Händler?
Womit muss ich da preislich rechnen?
Der Center LS sitzt auf den Armaturenbrett oder?
In wie fern gibt es da ein Ausschnitt zu kaufen, meist du die verkleidung die noch on top kommt?
hallo,
es gibt auch Codierer, die das machen können. Einfach im Forum suchen.
Die Instrumententafel gibt es mit und ohne Ausschnitt, je nach Ausstattung und ich hatte geschrieben, wenn du diese schon ausbauen mußt, um dort das Loch (Ausschnitt) für den LS auszuarbeiten, kannst du als Alternative gleich die passende Instrumententafel beschaffen und diese dann einbauen.
Mir wäre der ganze Aufwand zu hoch. Verbau die Hochtöner, und die anderen Lautsprecher anstelle der jetzigen, gegebenenfalls noch Professional, laß das Codieren und du mußt keine großartigen Montagearbeiten durchführen und keine Verkabelungen durch das ganze Auto ziehen.
gruss
mucsaabo
Das ist dann doch einwenig viel Arbeit.
Ich hab das Paket storniert und mich für eton entschieden.
Plug und play und da muss ich nur noch den Verstärker anschließen. Wie funktioniert das denn wenn das Business Radio kein chinch Eingang hat?
hallo,
laß dir das ganz genau von Eton erklären, bevor du da was bestellst, die wissen ja, wie das BMW-System aussieht bzgl. plug & play.
gruss
mucsaabo
Zitat:
@mucsaabo schrieb am 28. März 2021 um 17:49:50 Uhr:
hallo,laß dir das ganz genau von Eton erklären, bevor du da was bestellst, die wissen ja, wie das BMW-System aussieht bzgl. plug & play.
gruss
mucsaabo
Mal ganz was anderes: ein Dank an den Mitdiskutanden Mucsaabo. Seit 10 Jahren ist er hier beim X1 zugange und selbst mir, einer mit 2 linken Bastlerhänden, hat er schon gute Tipps mitgegeben (ich bin inzwischen gaanz weit weg, von irgendwelchen Fietschers, bin zufrieden, dass die Karre läuft und (fast) keinen Ärger macht.....
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Moin moin, ich möchte mich auch erstmal bedanken für den Support hier, echt Klasse!
Bei mir hat sich auch einiges getan, und zwar sind die Hoch- und Mitteltöner von Eton verbaut und dazu der Mini 150.4 von Eton. Subwoofer sind von emphaser oder so. Alles läuft soweit, komischerweise auch ohne Codierung. Und jetzt kommt der hacken, ich hab das chinch Kabel von Radio bis zum Verstärker gelegt, dazu hab ich mir auch ein Adapter Kabelbaum für die chinch kabel geholt. Nachdem ich fertig war und alles testete ging der Verstärker nach kurzer immer aus, kein Signal vom Radio. Ich hab mir das Signal jetzt von den Mitteltöner hinten geholt. Das klingt noch nicht zufriedenstellen, aber schon besser als vorher. Wie bekomme ich ein Signal von Radio zum Verstärker das er laufen soll ohne dazu andere Boxen anzuknabbern? Mit chinch geht da mehr als mit einen Signal von einer Box oder?
Brauche Eure Hilfe, BMWX1 e84 Bj 2010
habe mir eine 2. orginal Subwoofer für unter den Beifahrersitz gekauft und will mir das Signal abgreifen vom Türlausprecher vorne rechts.
Welche Farbe hat das Kabel ?
Ich habe keine Lust nur deshalb die Türverkleidung abzuschrauben.
Viele Grüsse Michael
Hat sich erledigt Leute :-).
Im WWW ist ja die Pinbelegung des Quadlock Steckers am Radio erhältlich. Da sieht man dann welche Kabelfarben der Türlautsprecher vorne rechts hat. Habe das Signal für den Veifahrer-Untersitz Woofer am dann hinter dem Stecker abgegriffen. Funktioniert ! Mit 2 Orginal-Woofern reicht mir der Sound nun vollkommen aus :-)