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BMW X1 E84 xDrive 20i Test

20.10.2015 11:22    |   Bericht erstellt von Flo57

Testfahrzeug BMW X1 E84 xDrive 20i
Leistung 184 PS / 135 Kw
Hubraum 1997
HSN 0005
TSN BHA
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 11145 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 8/2014
Nutzungssituation Dienstwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von Flo57 4.0 von 5
weitere Tests zu BMW X1 E84 anzeigen Gesamtwertung BMW X1 E84 (2009 - 2015) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • - Für Großgewachsene ist er hinten zu eng

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Antrieb ist sehr leise

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Traktion und Fahrverhalten ist bestens

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - Könnte etwas geschmeidiger abrollen

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Emotion kommt beim Kurven fahren

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Das Fahrzeug macht nicht auf SUV und ist trotzdem vielseitig wie ein Schweizer Taschenmesser.

Der Benziner ist sehr leise unterwegs, aber beim Verbrauch sollte man sich keine Illusionen machen.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Vielfahrer (ab 15.000) sollten einen Diesel nehmen.

Wer sehr langbeinige Kinder und Verwante hat, sollte ein größeres Fahrzeug nehmen.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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