BMW X1 E84 xDrive 18D Test
21.06.2012 12:09
| Bericht erstellt von
cyberbob
| Testfahrzeug |
BMW X1 E84 xDrive 18d |
| Leistung |
143 PS / 105 Kw |
| Hubraum |
1995 |
| HSN |
0005 |
| TSN |
AQA |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
28000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
6/2011 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
cyberbob
4.0 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
Ich besitze das Fahrzeug selbst seit drei Monaten und bin seit dem rund 5000km gefahren. |
3.5 von 5
Platzangebot ist ausreichend, obwohl der Kofferraum etwas knapp bemessen ist. Der Qualitätseindruck im Innenraum ist in der Tat verbesserungswürdig, mein 9 Jahre alter Audi A4 war da besser ! |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
idealer Mix aus Kompaktwagen, Kombi und SUV
- -
Teilweise zu billige Materialien für den Fahrzeugpreis
3.5 von 5
Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 7,4 Liter Diesel. Kein Traumwert, aber ausgehend von den Fahrzeugdaten (Gewicht, cW Wert, Allrad) noch vertretbar. An die ruppige Kupplung kann ich mich bis jetzt nicht gewöhnen. Fahrverhalten im Winter konnte ich leider noch nicht testen. |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Motor bei Reisetempo leise, ausreichende Motorleistung
- -
Beim Hochdrehen ziemlich laut, Kupplung zu ruppig
4.0 von 5
Obwohl mit der Motorisierung kein Rennwagen, insgesamt macht das Fahren schon Spaß. |
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Freude am fahren
- -
Wendekreis wie im LKW
4.0 von 5
Das Fahrwerk ist auf der harten Seite, dies kommt der Fahrdynamik zugute, nervt aber schon mal bei schlechter Fahrbahn. An die Sitze mußte ich mich erst gewöhnen, mittlerweise gehts. Mein voriger Audi A4 (B6) hatte trotzdem bequemere Sitze. (beide Seriensitze) |
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Fahrkomfort ist insgesamt gut
- -
Sitzkomfort verbesserungsfähig
4.5 von 5
Design ist Geschmackssache, mir gefällts :-) Ich finde den X1 unverwechselbar und alles andere als langweilig. das Design wirkt je nach Blickwinkel bullig oder elegant, aber insgesamt sehr stimmig. |
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Der X1 schaut einfach geil aus
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
Fri Jun 29 10:47:58 CEST 2012 |
Mikamaxi
Moin,
nach jetzt 10.000 km in meinem xDrive 18d kann ich dem Testbericht, im Positivem wie Negativem, zu 99% zustimmen!
Was mich noch stört: Die Position der Schalter für die el. Festerheber in der Armlehne sind nicht optimal, weil zu weit hinten und zu hoch.
Grüße Mikamaxi
Wed Sep 19 15:53:59 CEST 2012 |
Reifenfüller20937
bei dem verbrauch, wäre ich auch eher zufrieden. aber als mangel bezeichne ich, wenn das fahrzeug schräg steht , das dach voll wasser ist und ich die hintere tür öffne. dann ergießen sich ca. ein halber liter wasser auf die polster und hinterlassen bei stoff AXDN hässliche flecken.
d.franck