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Heute nen Saab kaufen?

Saab 9-5 I (YS3E)
Themenstarteram 3. April 2011 um 11:51

Will mich mal als etwas Verunsicherter Saab-Fan outen! Hatte mir erst überlegt, ob ich mich an den Fred bzgl. Saab Prognose dran hänge.

 

Die meisten kennen mich als langjährigen Saab Fan, von mehreren 9000er bis hin zu 8-Jahren Hirsch, also genug der Absicherung, daß ich mit meiner Frage nicht provozieren möchte.

 

Habe ein sehr, sehr schönes Angebot von meinem Händler im Anschluß an den wirtschaftlichen Totalmotorschadens meines Hirsches. Gefällt mir sehr, sehr gut, der Neue 9-5. Und sogar meiner Frau, was sehr wohl was heisst! :)

 

Nur, was wenn in ein oder zwei Jahren die wirtschaftliche Entwicklung Saab eben doch den Bach runter gehen lässt?

Was nützt mir die beste, meinetwegen 3-jährige Saab-Protection, wenn ich keine Teile bekommen kann oder monatelang warten muss? Denn frei nach Murphy's Law, gehen die Dinge immer noch dem größtmöglichsten Schaden kaputt! :D :mad:

 

Gehe ich nach der Vernunft, müsste ich mir eigentlich den neuen Passat mit etwa gleicher Maschine, ebenfalls 2 Liter TID, AWD, plus DSG-Automatikgetriebe, plus dieses und jenes an Gimmnicks, die Saab nicht oder noch nicht bietet, letztlich ca. 5 Mille weniger, holen.

 

Gehe ich nach dem Herzen, keine Frage > Saab 9-5 II! Wobei nicht alleine das Herz, sondern auch einige sehr handfeste Plus auch für den Saab sprechen!

 

Für wie realistisch haltet ihr das Überleben von Saab tatsächlich? Ist meine Angst vom Saab-Ende wirklich, wie ich manchmal denke, überzogen? :confused::confused:

 

Ach ja, mein Hirsch wird vermutlich bei Oli weiterleben.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 9. April 2011 um 1:11

Zitat:

Original geschrieben von sysslar

Weiß nicht wirklich, was der Beitrag mir nun sagen soll.

 

Ich bin ein penetranter Nörgler, der keine Ahnung hat und an jedem Schräubchen ein Stäubchen gesucht hat? So ähnlich, oder?

 

Ich denke, persönlich sollte man dann doch nicht werden. Und die Weisheit gepachtet hat hier auch niemand.

 

Es geht darum, dass "weiche" Faktoren, wie die vielen treuen Kunden nicht zählen, wenn Qualität und Verkaufszahlen nicht stimmen. Und diese Erfahrung habe ich ganz persönlich und sehr leidvoll gemacht. Und ich habe dazu eine miese Werkstatt gehabt, und der Hersteller hat so getan, als ob nichts wäre.

 

Davon habe ich jedem erzählt, der mich nach dem Saab, äußerlich ein Schmuckstück, innerlich eine sch... Kiste, gefragt hat. Viele Leute, mit denen ich geschäftlich zu tun habe. Ohne zu lügen, ich hab einfach die Wahrheit erzählt, über dumme Werkstattsprüche, viel zu hohe Rechnungen und Mails von Saab, dass man für das Auto so gar....nichts könne und leider gar .... nichts machen könne.

 

Als ich das Auto nicht mehr hatte, haben mich wieder viele Leute gefragt. Und denen habe ich wieder erzählt, dass man sich Saab nicht antun sollte. Aus ganz persönlichen Erfahrungen.

 

Ich gönne jedem Saab Fan den Kult, den er um die Autos macht. Für mich ist der Nimbus sehr schnell verflogen gewesen. Und man muss auch mal die Fakten bemühen dürfen, dass es - leider - für Saab nicht gut ausgehen wird, wenn man sich die Realität schönredet und die Fakten vergißt.

Ich habe keine Ahnung ob die Interaktion zwischen Dir und deiner Werkstatt und Saab das Problem ist und ob Du deine persönliche Unzufriedenheit, wie es LC vermutet, evtl. zu heftig in eure Kunden-Händler Beziehung rein gebracht hast, so daß der Händler dich möglicherweise zu hart auflaufen ließ. Ist ja vielleicht so oder so verständlich und im Einzelfall berechtigt, seine Unzufriedenheit auch zu artikulieren.

 

Ob es allerdings immer klug ist, seinen Frust dem anderen um die Ohren zu hauen, wage ich doch sehr zu bezweifeln. Vorwürfe erzeugen meist nur ne Nerv-Spirale. D'iese enden bei mir und wohl den meisten, mit Ausnahme indischer Gurus, häufig damit, daß man innerlich kurz vor der Auslösung des 3. Weltkriegs steht. 

 

Ja, ich habe bei Kilometerstand 55000 wegen einer dämlichen Werkstatt und eines dämlichen Meisters und 2 oder 3 Tage Überschreitung der Saab Protection Null Toleranz bekommen. Das betreffende Saab-Zentrum durfte seine Kundenorientierung inzwischen bitter bezahlen und dümpelt entsprechend nur noch als hübsche, aber uninteressante Schrauberei und Händlerei vor sich hin. NEIN, habe kein Mitleid, manchmal zahlen auch die richtigen zurecht für ihre Haltung.

Ja ich habe mir mit ca. 110000 anläßlich einer großen Inspektion, damals mit LC und seinem Chef für ne ca. 8000 € (oder mehr oder etwas weniger?)  Inspektion incl. neues Getriebe, ein gemütliches Abendessen gratis bekommen und mich über ein Benzingespräch, aber auch persönlicheres Gespräch  gefreut.

Habe etwas später, bei Kilometerstand 160000, wegen eines dämlichen, an sich kleinen Defekt, Wasserschlaudefekt und nicht auf dem Standstreifen anhalten können, weil dort für den heftigen LKW-Verkehr zum Befahren freigegeben, ein Anhalten nem Suicid gleichgekommen wäre, mir den Zylinderkopf und den Turbo geliefert und ca. 5000 Euro hingelegt.

Ja ich habe mir einmal auf ner Urlaubsrückreise bei Hirsch in St. Gallen, nen  Komplettsatz Frontbremsscheiben und -Klötze für 1500 € oder so geleistet und war ansonsten bei meinem hiesigen Saab-Opel Händler/Schrauber, weil regelmäßig Inspektionen und regelmäßig alle 10000 KM für ÖL-wechsel gesorgt, bekannt und weil halt meine Rechnungen immer schön bezahlt, so daß ich mein Auto oft nach Feierabend, weil außen abgestellt, auf Rechnung, also zunächst unbezahlt, abholen konnte.

 

Ja und schließlich bei knapp 200000 KM dieser kapitale Motorschaden! Joo, höchst erfreulich. Nö, natürlich nicht. Immerhin durfte sich dabei ein VW-Bullifahrer der Polizei darüber freuen, daß der Böse, ihn überholende Saab, plötzlich durch blauen Dunst bestraft wurde. Und mein Sohn durfte die amüsante Erfahrung machen, wie sich ein kapitaler Motorschaden zeigt und wie der Vadder, dabei in aller Ruhe, die Karre, an einer nicht ungefährlichen Stelle, so hinzirkelt, daß andere Fahrer (weil blöde Kuppe) und der selbst nicht gefährdet wird. Und natürlich hat meine Frau, die ich sehr liebe, erst mal auf die nicht gerade geringen Kosten des Fahrzeuges hingewiesen und fast so gut, wie du sysslar, auf den Hirsch gescholten. Sie hat ja Recht und du ja auch. Im AUTO steckt das Wort "AU" und "T" wie teuer und das geht vom "A"-nfang bis zum "O-mega", also zum Ende, so. :D

 

Ja, auch mein erster Saab, vor ca. 25 Jahren, hatte bei 140000 km wegen eines Getriebesschadens, das zeitliche gesegnet. Ansonsten habe ich ca. 20 Jahre mit vd. Saab 9000er (CSE, Anniversary, oft gechipt mit ca. 260 PS, u.ä.) viel Spaß und Freude gehabt. Habe ein sehr sympathisches Völkchen kennengelernt, wie z.B. die vorwiegend im anderen Forum sich tummelnde Luxemburger Clique und den Luxi (Gruß, falls du hier mal wieder blicken lässt) oder den Chris, den Oli, den WVN oder Philipp und einige andere aus HD und DA! Freundschaften oder auch einfach nur sympathische Begegnungen sind für mich nicht in Geldwerten ausdrückbar!

 

Ja UND hat mir, meiner Frau und meinen beiden mitfahrenden Kindern, unser damaliger 9000er, das Leben gerettet, als ich ne komplette Rolle (360 Grad) mit Zwischenlandung Dach auf Baum, vorwärts hinlegte. Mag sein, daß das auch ein Benz oder BMW geleistet hätte, interessiert mich aber nicht, denn das wäre spekulativ! ES WAR EIN SAAB, der unser ÜBERLEBEN SICHER STELLTE! PUNKT!

 

Ach ja und was kostet eine Standard Inspektion bei nem AMG oder nem S 6 oder gar RS 6?

 

Aber egal, ich habe sehr, sehr erfreuliche Erfahrungen mit Saab, mit Saab-Händler und Saab-Werkstätten gemacht, habe auch eine unbefriedigende Erfahrung mit EINEM Händler gemacht, wo ich den Hirsch kaufte. Habe Deine, sysslar, Erfahrung, gelesen, kann ja auch verstehen, daß du sauer bist, nur bin ich der Meinung, daß es falsch ist, wenn du DEINE ERFAHRUNGEN  VERALLGEMEINERST!  Industrielle Massenware, auch wenn nicht so massig, wie BMW, VW, Audi oder Benz, produziert, hat immer wieder Ausreisser!

 

Auch der Golf V, 1,6 L FSI, brauchte bei 25 000 km (!!!), ne, kaum von mir gefahren (:)) und außerhalb der GarantieZEIT, ein neues Getriebe. Allerdings drückte der Meister ne Kulanzregelung durch, so daß wir etwas weniger zahlen mussten.

 

Ach ja und auch wenn die Zeichen nicht gerade erfreulich klingen, aber da mein neu gekaufter, JA ICH HABE IHN MIR GEKAUFT :) :) :) , schwarzer Saab 9-5 II, schon produziert ist und für mich der beste Saab ist, den ich je unter dem Hintern hatte, schon produziert ist, bin ich nicht vom Produktionsstop betroffen. Einige Statements in Bezug auf die Erfahrungen mit Rover oder generell auf die Ersatzteile bezogen, habe mir geholfen, diese Entscheidung, am Rande der Vernunft zu treffen.

Übrigens fragte mich der Verkäufer, ob ich in einem Satz sagen könne, warum der hiesige Polizeipräsidient und und und, eben auch ich, als Psychologe, denn Saab kaufen und fahren würden. Meine Antwort? Nun, weil wir halt ein bisschen verrückt sind! :D

 

So lieber sysslar, zielführend waren deine Posts nur insofern, als sie mir klar machten, daß meine Erfahrungen, natürlich ebenfalls nur subjektiv, nicht wirklich mehr, als gegen Andere Fahrzeughersteller, gegen Saab sprechen.

 

Als jemand der gelernt hat Statistiken zu fälschen, kann ich nur sagen:"Alles ist normalverteilt.:D Auch wenn schlechte Erfahrungen immer irgendwie ein Bildschirm füllendes Format aufweisen! :D"  

 

Gruß und schimpf weiter, muss aber nicht hier sein!

 

wolf

 

P.S. Das waren Schlafstörungen, weil ich doch tatsächlich zu früh in die Falle ging! :D Wer es geschafft hat, diesen langen Post zu lesen - , hat Euch hoffentlich gefallen! :)

 

 

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Themenstarteram 6. April 2011 um 16:15

Und ein ganz ordentlicher Testbericht:

 

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...aab-flaggschiff-1912678.html

 

Heute mal den Passat probegefahren. Ne, da kann ich auch mit dem Golf V meiner Frau rumrutschen! Nix für mich! Jede Wette, daß viele Passat Käufer anstelle Passat auf Saab 9-5 II umsteigen würden, wenn sie vorher ne Probefahrt mit einem gemacht hätten.

 

 

 

 

 

Dann bist du kein Vertreter ;)

So ein riesen Unterschied?

Noch einmal zum Thema "Heute 'nen Saab kaufen?":

http://www.saabsunited.com/.../uk-market-saab-sales-march-2011.html

Die Zahlen ziehen an. Mal gespannt ob April/ Mai Zahlen wegen dem Zahlungsdebakel schon vor dem Sommer einbrechen. Kann eigentlich nur besser werden.

am 6. April 2011 um 19:11

Zitat:

Original geschrieben von 93tid

Noch einmal zum Thema "Heute 'nen Saab kaufen?":

http://www.saabsunited.com/.../uk-market-saab-sales-march-2011.html

Die Zahlen ziehen an. Mal gespannt ob April/ Mai Zahlen wegen dem Zahlungsdebakel schon vor dem Sommer einbrechen. Kann eigentlich nur besser werden.

Traue keiner Statistik, die Du nicht selber gefälscht hast. ;)

Zitat:

Original geschrieben von stelo

Zitat:

Original geschrieben von 93tid

Noch einmal zum Thema "Heute 'nen Saab kaufen?":

http://www.saabsunited.com/.../uk-market-saab-sales-march-2011.html

Die Zahlen ziehen an. Mal gespannt ob April/ Mai Zahlen wegen dem Zahlungsdebakel schon vor dem Sommer einbrechen. Kann eigentlich nur besser werden.

Traue keiner Statistik, die Du nicht selber gefälscht hast. ;)

Zulassungszahlen lassen sich wunderschön hochpuschen.:D

Da werden den Händlern die Autos auf den Platz gestellt, mit dem Hinweis, daß ein Vorführwagen wohl nützlich wäre...;)

Und schon steigen die Zulassungszahlen, auch wenn die Fahrzeuge eigentlich noch nicht in der Hand der Endkunden sind.

Die Händler machen das gerne mit, weil ihre eigenen "Verkaufszahlen" steigen und dies beim Importeur positiv ankommt.:)

Aber so machen es alle Marken-Händler...nicht nur SAAB.:D

am 6. April 2011 um 23:15

hi

falls es wer noch nicht gelesen hat:

http://derstandard.at/1301874025428/Saab-stellt-Produktion-vorerst-ein

 

Saab stellt Produktion vorerst ein

06. April 2011, 18:49

Stockholm - Der angeschlagene schwedische Autohersteller Saab hat am Mittwoch wegen Problemen mit Zulieferern seine Produktion bis auf weiteres eingestellt. Vor einer Wiederaufnahme der Produktion müssen nach Angaben eines Unternehmens-Sprechers Konflikte mit Zulieferern über unbezahlte Rechnungen gelöst werden.

Angaben zur Zahl der Zulieferer, die ihre Lieferungen an Saab unterbrochen haben, wurden nicht gemacht. Angesichts der geringen eigenen Bestände seien die Lieferungen zu unregelmäßig, um einen dauerhaften Betrieb der Fabrik sicherzustellen, hieß es lediglich.

Es ist das erste Mal seit der Rettung der schwedischen Traditionsmarke durch den niederländischen Autohersteller Spyker Anfang 2010, dass Saab seine Produktion einstellt. Vergangene Woche hatte die Firma die Produktion allerdings bereits drei Mal unterbrechen müssen, weil Zulieferer aufgrund von unbezahlten Rechnungen ihre Lieferungen unterbrachen. Nun hofft Saab, bald zusätzliche Finanzmittel zu erhalten. Der Vorstandsvorsitzende Jan-Aake Jonsson hatte am Montag erklärt, er sehe "in Kürze eine Verbesserung der Lage" bei Saab. (APA)

Ich kann es nicht mehr hören. Was geht da wirklich ab?

Antonov hat gerade den eigentlichen Spyker-Teil rausgelöst & den Geländewagen Spezialhersteller Bowler gekauft. Spielt VM Saab Antonov zu? Entsteht da ein Spezialitätenkonzern mit Saab als zentralem Element (Entwicklungskompetenz, Produktionskapazität).

Oder sind wegen dem arg verpassten Verkaufsergebnis die Finanzen maroder als vermutet? Immerhin sollten von den Chinesen noch Consultingleistungen kommen, ebenso von GM.

am 7. April 2011 um 7:21

Zitat:

Original geschrieben von dudo_0159

hi

falls es wer noch nicht gelesen hat:

http://derstandard.at/1301874025428/Saab-stellt-Produktion-vorerst-ein

 

Saab stellt Produktion vorerst ein

06. April 2011, 18:49

Stockholm - Der angeschlagene schwedische Autohersteller Saab hat am Mittwoch wegen Problemen mit Zulieferern seine Produktion bis auf weiteres eingestellt. Vor einer Wiederaufnahme der Produktion müssen nach Angaben eines Unternehmens-Sprechers Konflikte mit Zulieferern über unbezahlte Rechnungen gelöst werden.

....

Hallo also ich kanns auch nicht mehr hören. Denke mal, dass der Standard eigentlich eher der seriösen Seite zuzuordnen ist. Aber scheinbar hat die Info eine Woche gebraucht, bis sie in Österreich wahrgenommen wurde. Denn der Produktionsstopp, die Verhandlungen mit den Lieferanten etc. war eigentlich alles schon letzte Woche und scheint geklärt.

Also Schnee von gestern und bei den Temperaturen ist er hoffentlich bald geschmolzen!

Gruß Ded2

am 7. April 2011 um 7:26

Zitat:

Original geschrieben von wolf24

 

Heute mal den Passat probegefahren. Ne, da kann ich auch mit dem Golf V meiner Frau rumrutschen! Nix für mich! Jede Wette, daß viele Passat Käufer anstelle Passat auf Saab 9-5 II umsteigen würden, wenn sie vorher ne Probefahrt mit einem gemacht hätten.

Genau das ist der Punkt. Mein Schwiegervater kannte vor meinem Kauf nicht mal die Marke "Saab" und findet ihn

jetzt spitzenmäßig. Allerdings ist da immernoch das Problem "bei uns kommt nur deutsche Qualität aus Deutschland auf den Hof"...

Trotzdem, wenn mehr Leute Saab ausprobieren würden, würden auch mehr kaufen. Also - Werbetrommel rühren ;-)

Zitat:

Original geschrieben von ded2

Zitat:

Original geschrieben von dudo_0159

hi

falls es wer noch nicht gelesen hat:

http://derstandard.at/1301874025428/Saab-stellt-Produktion-vorerst-ein

 

Saab stellt Produktion vorerst ein

06. April 2011, 18:49

Stockholm - Der angeschlagene schwedische Autohersteller Saab hat am Mittwoch wegen Problemen mit Zulieferern seine Produktion bis auf weiteres eingestellt. Vor einer Wiederaufnahme der Produktion müssen nach Angaben eines Unternehmens-Sprechers Konflikte mit Zulieferern über unbezahlte Rechnungen gelöst werden.

....

Hallo also ich kanns auch nicht mehr hören. Denke mal, dass der Standard eigentlich eher der seriösen Seite zuzuordnen ist. Aber scheinbar hat die Info eine Woche gebraucht, bis sie in Österreich wahrgenommen wurde. Denn der Produktionsstopp, die Verhandlungen mit den Lieferanten etc. war eigentlich alles schon letzte Woche und scheint geklärt.

Also Schnee von gestern und bei den Temperaturen ist er hoffentlich bald geschmolzen!

Gruß Ded2

Leider nicht. Das Handelsblatt berichtet in der heutigen Print-Ausgabe ebenfalls darüber und verweist darauf, dass die Schwierigkeiten wohl größer als eine Woche zuvor dargestellt sind. Mittlerweile würden die Lieferanten Vorkasse verlangen.

am 7. April 2011 um 9:12

Zitat:

Original geschrieben von Saab-Frischling

Zitat:

Original geschrieben von ded2

 

Hallo also ich kanns auch nicht mehr hören. Denke mal, dass der Standard eigentlich eher der seriösen Seite zuzuordnen ist. Aber scheinbar hat die Info eine Woche gebraucht, bis sie in Österreich wahrgenommen wurde. Denn der Produktionsstopp, die Verhandlungen mit den Lieferanten etc. war eigentlich alles schon letzte Woche und scheint geklärt.

Also Schnee von gestern und bei den Temperaturen ist er hoffentlich bald geschmolzen!

Gruß Ded2

Leider nicht. Das Handelsblatt berichtet in der heutigen Print-Ausgabe ebenfalls darüber und verweist darauf, dass die Schwierigkeiten wohl größer als eine Woche zuvor dargestellt sind. Mittlerweile würden die Lieferanten Vorkasse verlangen.

Ich mag SAAB und bleib dabei!

SAAB gehts im grunde gut... SAAB beginnt zu leben! SAAB'tastisch :-P

LG

thom

Zitat:

Original geschrieben von Saab-Frischling

Zitat:

Original geschrieben von ded2

 

Hallo also ich kanns auch nicht mehr hören. Denke mal, dass der Standard eigentlich eher der seriösen Seite zuzuordnen ist. Aber scheinbar hat die Info eine Woche gebraucht, bis sie in Österreich wahrgenommen wurde. Denn der Produktionsstopp, die Verhandlungen mit den Lieferanten etc. war eigentlich alles schon letzte Woche und scheint geklärt.

Also Schnee von gestern und bei den Temperaturen ist er hoffentlich bald geschmolzen!

Gruß Ded2

Leider nicht. Das Handelsblatt berichtet in der heutigen Print-Ausgabe ebenfalls darüber und verweist darauf, dass die Schwierigkeiten wohl größer als eine Woche zuvor dargestellt sind. Mittlerweile würden die Lieferanten Vorkasse verlangen.

http://www.handelsblatt.com/.../4033028.html

Ja leider wahr ....

Auch Financial Times Deutschland (gestern schon):

http://www.ftd.de/.../60035889.html

Die Meldungen über Vorkasse sind gefährlich. Das braucht cash flow. Da muss man gesund sein wie Apple.

Ein beschXXX Kreislauf, alle potentiellen Kunden die das lesen waren ja schon vorher verunsichert... aber jetzt erst recht :(

am 7. April 2011 um 13:49

Hallo an alle,

jetzt will ich hier auch mal was beisteuern, nachdem ich mir Euere Beiträge alle mal so durchgelesen habe. Abgesehen von der wirtschaftlichen Entwicklung bei Saab, die wohl eher trüb aussieht mal mehr von meinem persönlichen Standpunkt aus nach 6 Jahren Erfahrungen mit Saab. Jetzt habe ich aus verschiedenen Gründen keinen mehr und bin echt froh drüber.

Habe 2005 einen 9-3 TDi gekauft, genau so wie ich ihn wollte. Eine wunderbares Auto, ein richtiges Schmuckstück. Nach 2 Mercedes und 2 Audis richtig was anderes. Die Freude hielt leider nicht so lange vor, ein paar Macken gibt es sicher immer, aber es kam eben eins zum anderen. Schon nach ein paar Wochen Türen die nicht mehr von außen aufgingen oder nur noch an einer Schraube hingen, Teile am Kofferraumschloss, die so mal nach innen fielen usw. Am nervigsten war die Elektrik, immer wieder irgendwas, was nach ausmachen, drei Mal rundrumgehen und starten wieder weg war. Navi stürzte ständig ab, Telefon oder Radiolautstärke nicht mehr regelbar, jede Woche eine neue Überraschung. Nach so 120 Tkm ging es dann richtig los mit dem teuere Teile wechseln.

Das hätte ich alles noch geschluckt, wenn ich seitens der Werkstatt oder Saab irgendwie gemerkt hätte, dass man sich Mühe gibt. Leider komplette Fehlanzeige. Habe dann im Internet zum ersten Mal das böse Wort von GM-Billigauto gefunden. Die Werkstatt hat sich natürlich jedes Mal gefreut, wenn ich wieder mit was Größerem gekommen bin und das regelmäßig. Am Ende habe ich nicht mal mehr Antworten bekommen, ob das nun das versprochene Premium-Niveau des Autos ist oder ein Montagsauto oder Standard bei Saab.

Dazu kam dann der nächste Punkt, den ich beim Kauf völlig übersehen hatte. Die nächste Werkstatt richtig weit weg. Wenn es mit der Werkstatt nicht klappt, geht man bei andren Marken eben in den Nachbarort. Hier nicht machbar. Ich hab mich regelrecht ausgeliefert gefühlt, gefühlt richtig teuere Rechnungen und keine Möglichkeit zu vergleichen oder zu wechseln, die Werkstatt hat auch nichts mehr gemacht, um mir irgendwie die Sache ein bißchen erträglicher zu machen, ich musste ja das bezahlen, was unten drunter stand und ob dann der Anlasser 150 oder 400 euros kostet war nicht mehr beeinflussbar.

Richtig enttäuscht war ich von Saab Deutschland. So viel Mitgefühl ... aber eben nur warme Luft. Ich hab sie vor Mitleid regelrecht dahinschmelzen sehen. Weil die Werkstatt keinen Finger gerührt hat, habe dann selbst um Kulanz gebeten, aber weil man alle Kunden gleich behandeln wolle (was für ein idiotisches Argument, als ob das nicht ganz individuelle Sachen sind), kann man da gar nichts machen, Fehlanzeige.

Am Ende war ich komplett entnervt, frustriert und gleichzeitig erstaunt, was es doch so für kleine Oasen gibt, wo die Regeln des (offenbar, vielleicht) Marktes nicht mehr gelten. Klar, wenn man nicht gerade viel Autos verkauft, wo kommt das Geld her ... aus der Werkstatt, und die Konstellation war wie Geld drucken.

Ich hätte trotz der vielen Probleme wieder einen Saab bestellt, wenn ich irgendwie das Gefühl gehabt hätte, dass man mich als Kunde ernst nimmt und man irgendetwas tut, um das eben nicht gelungene Fahrzeug erträglicher zu machen. Am Ende habe ich dann nur noch das Gefühl gehabt, ich bekomme Ausschlag, wenn ich an die Werkstatt gedacht habe.

Jetzt fahre ich wieder Audi, unproblematisch hoffentlich, wie die beiden davor. Saab war für mich ein Albtraum, der mir auch noch das Konto regelmäßig leergesaugt hat. Sicher muss das nicht die Regel sein, aber ich habe für mich persönlich Saab die rote Karte gezeigt, und denke, zurecht.

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