Heute läuft die Spekulationsfrist ab, Modelle 2010 ?
Heute wird der neue Jahrgang beim Händlermeeting in Denver vorgestellt, morgen wohl auf der US Webside zu bestaunen.
Ein letzter Tag zum Spekulieren.
Wie wärs mit ner Fatboy ohne Chrom in mattschwarz ?
Beste Antwort im Thema
Hi,
..."...vergisst HD da ihre eigene Geschichte? Na ja, will ja keine neue kaufen, was solls."...
das sehe ich genau so.
Das feinfühlige, geschmackvolle Gestalten geht den Amis schon seit einiger Zeit ab. Wenn man sich die "neuen" Modelle so anschaut, hätte da auch einer dieser ewigen "Verschlimmbesserer" am Werk gewesen sein können, der meint, aus der jeweiligen Serienmaschine etwas ganz Besonderes kreiert zu haben. - Wobei, ganz besonders daneben ist ja auch wieder etwas Besonderes 🙄 .
Egal, welches von den "neuen" Modellen man sich ansieht, von einer perfekten Linie, so, wie man es bis zum Produktionsende des TC88 verfolgen konnte, ist absolut nichts mehr geblieben. Statt kreativer Neuerungen in Technik und Design wurde allenfalls ein wenig mit dem Metallbaukasten gespielt und untereinander hin- und hergetauscht, in der (verzweifelten?) Hoffnung, "den" großen Wurf zu machen; oder so... .
Prägnante Beispiele dafür sind die FatBoy Special und die Wide Glide. Sehen beide irgendwie aus, als wäre man in der zur Verfügung stehenden Zeit gestalterisch nicht fertig geworden bzw. hätte eigentlich gar keine richtige Lust auf Neues gehabt. Glänzend schwarze obere Gabelverkleidung mit mattschwarzen Standrohrabdeckungen über silberfarbenen Tauchrohren bei der FB Special, wie krank ist das denn?!. Ähnliches gilt für das Layout der Auspuffanlage. Die Gestaltung bei der WideGlide ist an Einfallslosigkeit auch kaum zu überbieten. Alter WideGlide Rahmen mit satter Reckung und dem üblichen 21" Rad ist nicht wirklich was Neues, der von der FatBob adaptierte Rest schon gar nicht. Da reissen auch die von der Nightster übertragenen Blinker-Brems-Rücklichteinheiten nichts mehr raus.
Wo bleibt die frühere gestalterische Kraft, und die Umsetzung der technischen Neuerungen vorangegangener Jahre über die gesamte Modellpalette? Einer als "Special" angepriesenen FatBoy hätte nun wirklich das dicke Hinterrad mit dem 240er gut zu Gesicht (oder Popo) gestanden; die WideGlide stünde beispielweise mit einem 200er Pneu hinten und einem 120/70x21er vorn auch deutlich attraktiver da. Modellfamilienübergreifend mit dem Standard der Brembo Bremsanlagen.
Der Rest des Programms ist an modellgepflegter Langeweile kaum zu überbieten. Die armen, armen Händler, die davon Leben müssen.
Allem Anschein nach baut die MoCo schwerpunktmässig auf die Stammkunden, die wie bei den entsprechenden Automarken frag- und kritiklos ihr bestehendes Fahrzeug gegen ein entsprechendes neues eintauschen. Und auch Neukunden natürlich, die zu früheren Modelljahren keinen Vergleich haben. Vielleicht ist das aber nach den vorangegangenen "Probierjahrgängen" der TC 96 Modelle auch nur gut so.
Gruß, silent
96 Antworten
Im Amiland gibt es keine Zwangsrente, schon garnicht für Manager, der Automann und ewige Vorstand bei GM Bob Lutz hat gerade mal mit 77 Jahren seinen Vertrag bei General Motors verlängert, also kann Willi G. auch noch ein Jahrzehnt dabeisein.
Zitat:
Original geschrieben von Maria Kouklamu
Au - Schmerz. Wie konntest Du nur so direkt das Übel beim Namen nennen. 😁Zitat:
Original geschrieben von driver191
Ihr solltet eine Petition beim Designchef von Harley einreichen ," wir wollen unseren geliebten Entenbürzel wiederhaben "🙁Aber das mit der Petition hat keinen Sinn. Willie G, der Design Chef und Erfinder der Wide Glide 1980 steht kurz vor der Rente.
Und den jungen Leuten bei Harley Davidson fällt leider nix neues ein, ausser alte Harleys zu kopieren (Flammen an der Wide Glide) und sie neuerdings schwarz anzumalen, weil das billiger ist als Chrom.
Tze, Flammen.🙄 Das Arschgeweih der Harley-Szene, prolliger gehts ja nicht mehr.
Gruß
Medman
Zitat:
Original geschrieben von driver191
Im Amiland gibt es keine Zwangsrente, schon garnicht für Manager, der Automann und ewige Vorstand bei GM Bob Lutz hat gerade mal mit 77 Jahren seinen Vertrag bei General Motors verlängert, also kann Willi G. auch noch ein Jahrzehnt dabeisein.
Ach so, dann muss ich meine Bewerbung ja echt zurückziehen.
Gruß
Medman
Zitat:
Original geschrieben von medicine-man
Tze, Flammen.🙄 Das Arschgeweih der Harley-Szene, prolliger gehts ja nicht mehr.Gruß
Medman
Doch, geht noch. "Screaming Eagle" SE Baureihe. Da kriegen die Flammen noch verchromte Umrandungen und fette Tachometer-Gehäuse, passend zur "Kompass-Tachometer-Rundenzeiten-zwanzig-Druckknöpfe"-Armbanduhr des Käufers. 😁
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Zitat:
Original geschrieben von medicine-man
Ich liebe den Entenbürzel. Wer sagt, dass man daraus nichts machen kann? Wer sagt, dass man die alte WideGlide nicht umbauen konnte? (s. Foto).Zitat:
Original geschrieben von driver191
Ich finde Entenbürzelfender sehr gewöhnungsbedürftig, welche Nighttrain fährt denn noch mit Originalheckteil ?
Die wurden wie die Softail Custom und heute die Crossbones doch nur als Basis für diverse Umbauten verkauft.🙂
Und die alte Wideglide war nicht mal als Umbaubasis zu gebrauchen und wurde daher überhaupt nicht verkauft.
Ich denke, die neue FXDWG ist keine neue Interpretation eines Choppers, sondern eine zusammengepfrimmelte Bastelbude, die mit ein paar Old-School-Accessoires den 0815-Konsumenten anfixen soll.
Deshalb magst Du vielleicht recht haben. Vielleicht verkauft sie sich sogar gut.Gruß
Medman
Reiher, ich kotz gleich ins Essen,😰 wo hasse denn die Kirmeskiste ausgegraben? Der Fender sieht aus wie bei deren bekloppter Sportart
wo se mit dem Dingen Bälle durche Gegend schleudern.🙄
Setz Dich ma vor`n Spiegel Meddie und mach Dir selbs ne Therapiestunde.😁😁
SBsF
Zitat:
Original geschrieben von SBseinefrau
Reiher, ich kotz gleich ins Essen,😰 wo hasse denn die Kirmeskiste ausgegraben? Der Fender sieht aus wie bei deren bekloppter SportartZitat:
Original geschrieben von medicine-man
Ich liebe den Entenbürzel. Wer sagt, dass man daraus nichts machen kann? Wer sagt, dass man die alte WideGlide nicht umbauen konnte? (s. Foto).
Ich denke, die neue FXDWG ist keine neue Interpretation eines Choppers, sondern eine zusammengepfrimmelte Bastelbude, die mit ein paar Old-School-Accessoires den 0815-Konsumenten anfixen soll.
Deshalb magst Du vielleicht recht haben. Vielleicht verkauft sie sich sogar gut.Gruß
Medman
wo se mit dem Dingen Bälle durche Gegend schleudern.🙄
Setz Dich ma vor`n Spiegel Meddie und mach Dir selbs ne Therapiestunde.😁😁SBsF
Und dat sacht ausgerechnet einer von den ganz Kreativen, der auf die Frage, welche drei Grundfarben er kennt, antwortet:
black denim,
black pearl
und vivid black.
Hast wohl zu viel Narkosegase eingeatmet, Alter, Du Pfeife, Du Ar........me Socke😁
Gruß
Medman
wens interessiert:
http://www.focus.de/.../...s-im-test-bleibt-alles-easy_aid_428156.html