Heute auf der A1

VW Jetta 2 (19E)

ganz plötzlich und unvorbereitet...

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Zitat:

Original geschrieben von konversationslexikon


was ist den ein 1V?

Moin.

1V ist nicht etwa ein Einzylinder-V-Motor, und auch kein Einventiler, sondern das ist der Motorkennbuchstabe des kleinsten Turbodieselmotors für den Golf / Jetta, auch bekannt als "Umweltdiesel, da der Turbolader hier in erster Linie der besseren Verbrennung dienen sollte.

Der 1V Motor hat dank Aufladung 10% mehr Leistung als der ansonsten nahezu baugleiche 40kW Saugdiesel (MKB: JP)

Spender war ein Rentnergolf BJ91 mit nachweislich echten 88TKM Laufleistung.

DoMi

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Dafür steht dann auch jetzt eine kleine 1 unten im Display das der Tacho schon einmal die runde gemacht hatte 😎

hab ich garnicht gesehen, wo kommt die 1? Kann leider nicht mehr nachschauen, Auto ist leider im Autohimmel.

MFG Schorsch

So weit wie ich mitbekonmen hab, zählt der beim rückwärts fahren normal weiter, hab aber ganz ehrlich nicht darauf geachtet 🙂

Leider fängt der bei mir nach der 300.000 nicht neu an, sonst hätte ich ein neues Auto 😉

Aber leider macht der Motor langsam schlapp 🙁

Warum läuft die Kilometeranzeige beim Golf 2 nach 300tkm weiter und beim Golf 3 fängt wieder bei 0 an😕

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Zitat:

Original geschrieben von vip hans


Warum läuft die Kilometeranzeige beim Golf 2 nach 300tkm weiter und beim Golf 3 fängt wieder bei 0 an😕

..Auslegung ab Werk ,wie das MHD bei der Wurst...🙂

Zitat:

Original geschrieben von vip hans


Warum läuft die Kilometeranzeige beim Golf 2 nach 300tkm weiter und beim Golf 3 fängt wieder bei 0 an😕

Vorallem hat der 2er einen alten aber bewährten

Anal

ogischen Kilometerzähler und der 3er nen anfälliger Digitalen 😉

Glückwunsch zur der Laufleistung, hatte auch mal einen 1V...

Coole Sache, Glückwunsch.

Zu den 300.00KM im dreier gibts doch diesen schönen Clip 😁😁😁😁😁😁

tja, een gilomeeder zu ville

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