Helles LED-Innenraumlicht im Phaeton in 5 Minuten...
Hallo,
die Innenleuchte im Phaeton ist eine Funzel. Schwaches, gelbliches Licht veranlast mich immer die Leseleuchte zuzuschalten. (Hallo WOB´s, das geht beim Touareg schon immer automatisch mit an: Innenlicht an schaltet die Leseleuchten dazu! Könnt Ihr das auch (demnächst)?)
Also mußten LED SMD her, um endlich mit hellem Licht das Fahrtenbuch schreiben zu können.
Wie muss man vorgehen? Ganz einfach, wenn Ihr die Bilder dazu anschaut.
Mit einer Plastikkarte die Scheibe von vorne (also an der Seite zur Windschutzscheibe) aushebeln. Kann teilweise sehr schwer gehen. Dann macht es Klick und die Scheibe fällt raus. Achtung: das Mikrofon vom Telefon und der Sprachbedienung ist links angehängt. Nicht abreißen!
Dann einfach die drei Soffittenlampen entnehmen und die neuen LED SMD einsetzen.
Meine Leuchtenversion ist als nicht dimmbar gekennzeichnet. Es funktioniert aber einwandfrei. Das Dimmen geschieht nicht ganz so elegant langsam. Ist aber ok.
Ich habe in einem benachbarten Elektronikladen eingekauft und erst eine LED getestet. Bild 8 zeigt eine LED in der Mitte und die gelblichen Glühlampen außen.
Dann noch zwei weitere nachgekauft. Ihr seht auch eine Bezugsquelle genau dieser Leuchten seht Ihr im Bild 3.
Mein Einbautipp erfolgt ohne Gewähr. Der Einbau erfolgt auf eigene Verantwortung.
Viel Spass damit.
Momo
Beste Antwort im Thema
Empfehlung LED Leuchtmittel als Ersatz für Suffitte und T10 Glühlampen
Bei der Kennzeichenbeleuchtung funktionierte von den vier nur noch ein Licht, daher musste ich was tun, bevor mich die Polizei anhält. Wollte hier ursprünglich komplett neue Leuchten in LED Technik verbauen, wie sie zahlreich für 10 bis 20 Euro pro Stück angeboten wurden.
Dann habe ich mir gedacht, ist zu viel Gutes, ich tausche nur die "Glühlampen" aus. Habe lange bei dem großen bekannten Internet-Shop geschaut, verglichen, überlegt.
Da ich in nun meinem Phaeton eine oder lieber mehrere Duftmarken setzen wollte, damit ich mich mit ihm noch mehr anfreunde, sollten auch Glühlampen bei der Innenbeleuchtung erneuert werden.
Falls jemand so etwas auch mal vorhat, hier meine Erfahrung:
Der Phaeton lässt die meisten Glühlampen (die Innenbeleuchtung auf jeden Fall, glaube sogar auch die Kennzeichenbeleuchtung) beim Abschalten schön ausklingeln. Normalerweise lassen sich LED Lampen nicht dimmen. Um so mehr war ich überrascht, dass es bei einigen doch geht.
Für die Kennzeichenbeleuchtung und die großflächigen Lampen innen kann ich folgende LED empfehlen.
Sie werden nur mäßig warm (schätze maximal 50°C, man kann sie noch gut anfassen). Sie ziehen rund 140 mA, haben eine angenehme weiße Farbe mit gleichmäßiger Ausleuchtung der Fläche vorne.
Diese Lämpchen machen den circa 1 - 2 Sekunden dauernden Dimmprozess, den der Phaeton beim Abschalten durchlaufen lässt, fast so schön linear mit, wie die normalen "glühenden" Lampen. Die meisten LED reagieren dabei bei weitem nicht so linear, sondern ändern ihr Licht sprunghaft.
Wieso das Dimmen bei diesen LED so gut funktioniert, konnte ich mir technisch nicht erklären.
Es hat mir keine Ruhe gelassen, musste ein Lämpchen wieder an ein regelbares Netzteil anschließen. Der Strom nimmt bei steigernder Spannung ab (bei 24V 80 mA), daher gehe ich davon aus, dass ein Schaltregler verbaut ist. Nicht nur ein Vorwiderstand. Es scheinen zwei LED Chips drin zu sein, man sieht sie erst, wenn die Lampe stark gedimmt ist, bei circa 8V. Erstaunlich, bei voller Helligkeit strahlt die Lampe absolut gleichmäßig, wie eine COB LED. Der Ausgang des Schaltregler scheint die LED Chips mit PWM anzusteuern, ihre Helligkeit ist zwischen 12V und 24V subjektiv absolut konstant. Zwischen 12V und 8V (ungefähr) wird das Licht gedimmt, und die LED Lampe verhält sich heligkeitsmäßig nicht viel anders als ihre Glühschwester.
Für die drei Leuchten der Kofferraumbeleuchtung, runde Leselampen innen, Orientierungslicht an den Unterkannten der Türen ... habe ich folgende LED genommen.
Für die großflächigen Lampen im Dach habe ich ursprünglich diese COB LED bestellt. Sie passen aber optisch nicht, da sie recht gelblich leuchten, deswegen habe ich sie in den Leuchten unter den Sonnenblenden verbaut, da werden sie recht selten eingeschaltet. Und vielleicht sind sie gnädiger zu der alternder Haut ;-).
Die Fußraumbeleuchtung lasse ich vorläufig so, wie sie ist, mit gelblichen Glühlampen beleuchtet, das weiße (Dauer-)Licht wäre mir hier nicht ganz angenehm.
Fazit:
Die "RAYSEN 36 MM 3030 2 SMD LED Keramik Weiß" kann ich als einen universellen Ersatz für die Suffitte Glühlampen empfehlen. Für die T10 Glühlampen gibt es sehr viele LED Varianten, die "AGPTEK T10 weiß 2835 LED" ist voll OK. Würde mir davon eine Variante wünschen, die nur in eine Richtung leuchtet, nicht in beide (eine Seite leuchtet dann den Hohlraum, zum Beispiel hinter der Kofferraumverkleidung, aus).
87 Antworten
Beim Touareg II habe ich ebenfalls komplett umgerüstet:
http://www.motor-talk.de/.../...im-touareg-in-60-minuten-t3697100.html
Da hat alles einwandfrei funktioniert.
Eventuell, weil Deine SMD LED Version nicht dimmbar sind? Das könnte es sein.
Momo
Einfach die LED´s mal 180Grad verdrehen beim Einbau. 😉
Ich bin ganz traurig, dass es nicht mehr so früh dunkel wird und ich nicht so oft die hellen LED nutzen kann.
Ich finde das Licht klasse. Bei der weißen Tasterbeleuchtung des GP3 und kristallgrauem Leder passt das weiße Licht gut.
Und warum soll ich vorne die Scheinwerfer in LED haben und nicht im Innenraum.
Ich habe die LED mal um 180 Grad um die eigene Achse gedreht. Dann ist ist das Licht aber nur noch so hell wie mit den Glühbirnchen, nur eine andere Lichtfarbe. Also wieder zurückgedreht. Optimal sind dann sicherlich einreihige SMD LED mit dann "nur" drei statt sechs LED. Dann passt das.
Momo
Klasse Momo....mir gefällt das schon seit Ewigkeiten besser....war ja auch eine meiner ersten Fragen hier...aber inzwischen habe ich ja alles getauscht....aber das hatte ich ja auch schon diverse Male geschrieben...aber was solls, klasse Optik und bei der Umfeldbeleuchtung und unter den Türen bringt das echt richtig was....also ausser der subjektiven Meinung ! Viel Spass und sei vorsichtig hinten....
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Zitat:
Original geschrieben von Momo7
Hallo,die Innenleuchte im Phaeton ist eine Funzel. Schwaches, gelbliches Licht veranlast mich immer die Leseleuchte zuzuschalten. (Hallo WOB´s, das geht beim Touareg schon immer automatisch mit an: Innenlicht an schaltet die Leseleuchten dazu! Könnt Ihr das auch (demnächst)?)
Also mußten LED SMD her, um endlich mit hellem Licht das Fahrtenbuch schreiben zu können.
Wie muss man vorgehen? Ganz einfach, wenn Ihr die Bilder dazu anschaut.
Mit einer Plastikkarte die Scheibe von vorne (also an der Seite zur Windschutzscheibe) aushebeln. Kann teilweise sehr schwer gehen. Dann macht es Klick und die Scheibe fällt raus. Achtung: das Mikrofon vom Telefon und der Sprachbedienung ist links angehängt. Nicht abreißen!
Dann einfach die drei Soffittenlampen entnehmen und die neuen LED SMD einsetzen.
Meine Leuchtenversion ist als nicht dimmbar gekennzeichnet. Es funktioniert aber einwandfrei. Das Dimmen geschieht nicht ganz so elegant langsam. Ist aber ok.
Ich habe in einem benachbarten Elektronikladen eingekauft und erst eine LED getestet. Bild 8 zeigt eine LED in der Mitte und die gelblichen Glühlampen außen.
Dann noch zwei weitere nachgekauft. Ihr seht auch eine Bezugsquelle genau dieser Leuchten seht Ihr im Bild 3.
Mein Einbautipp erfolgt ohne Gewähr. Der Einbau erfolgt auf eigene Verantwortung.
Viel Spass damit.
Momo
HI Momo,
das sieht so einfach auf dem Bild aus, ich bekomme die scheibe nicht auf :-(.
Gruß
Thomas
Du must links ansetzen. Da geht es leicht auf. Rechts ist eine andere Feder dran, die ist hartnäckig.
Ich ziehe dann von Links mit den Fingern kräftig an der Scheibenkannte. Keine Angst, es muss teilweise fast mit Gewalt gezogen werden. Dann gibt sie irgendwann nach und springt raus.
Aber Achtung, dass man die Scheide nicht mit aller Kraft dann nach unten oder hinten wegreißt, denn das Mikrofonkabel ist noch dran. Das Kabel ist aber sehr lang und in Dachhimmel zurückgeschoben. Das kommt dann etwas raus und man kann es wieder zurückschieben.
Viel Erfolg.
Momo
Zitat:
und bei der Umfeldbeleuchtung und unter den Türen bringt das echt richtig was
Da hatte ich auch an LEDs gedacht, aber muss dafür wirklich das Spiegelglas ausgebaut werden, das man die Birnen wechseln kann?😕
Zitat:
Original geschrieben von L200XX
Da hatte ich auch an LEDs gedacht, aber muss dafür wirklich das Spiegelglas ausgebaut werden, das man die Birnen wechseln kann?😕Zitat:
und bei der Umfeldbeleuchtung und unter den Türen bringt das echt richtig was
Ja, muss....aber wenn du den Spiegel ganz nach unten stellst, kannst du oben hintergreifen....gut geeignet auch für Innen sind die Plastikspachtel die man zum Backen benutzt ! Für´s kpl. Auto habe ich keine Stunde benötigt....
Nachdem ich seit ein paar Tagen auf dunklem Leder sitze und die LED-Beleuchtung noch mehr schätze, habe ich auch hinten umgerüstet. Dazu günstige LED in der Bucht gekauft. Sind aber nur 3er LED und wohl von schlechterer Qualität. Denn sie müssen richtig herum eingebaut werden (+ - beachten) und blitzen nur kurz auf und gehen dann wieder aus. Die Stromabnahme ist wohl zu gering.
Ich werde mir nochmals die teuren leisten.
Momo
Hallo Probe,
das Problem habe ich auch, das Licht geht ohne Dimmfunktion schlagartig aus und das auch noch während es eigentlich noch leuchten sollte.
Welche LEDs hast Du verbaut (6, 3 oder 2 Lichter pro "Birne" ?
Ich habe mit 3 Leuchten verbaut und probiere jetzt neue mit 2 Leuchten pro Birne.
Wenn es danach besser wird, dann werde ich es schreiben.
Gruß
Thomas
Hallo abubillas
Habe mir neue LEDs gekauft bei Green Power LED KG.
6xSMD, 120°, Soffitte, 37mm (entspricht ca. 10 bis 12 Watt) bis 30V, kalkweiß.
Art.Nr. LED6So37LKW.
Sind dimmbar und super hell 😎
Gruß
Es gibt ja mittlerweile wohl komplette "Sets" für den Phaeton zu kaufen. Kann einer ne zuverlässige Quelle nennen, zu nem vernünftigen Preis ? Voraussetzung ist natürlich, dass sie dimmbar sind und danach keine Probleme auftauchen 🙂 Danke euch!
Also ich bin beim phaeton auch eher der Meinung das warmes altmodisches Glühlampenlicht besser passt als SMDs mit 6000 K... Habe bei meinem sogar zusätzlich in den hinteren leseleuchten und im Fußraum kleine 1,2 Watt Lämpchen verbaut, welche ich über den originalen Dimmer der Instrumentenbeleuchtung mit dimmen kann... Leuchtet also dezent bei der Fahrt und schafft wohlfühlatmospere 🙂 nur die Beleuchtung der minibar sowie die äußere rundumbeleuchtung inkl kennzeichnen habe ich mit SMDs ausgestattet... Hier mal paar Bilder um sich ne Vorstellung zu machen :
Zitat:
@Momo7 schrieb am 12. Januar 2012 um 20:25:58 Uhr:
Ich war soeben nochmal am Fahrzeug.Zitat:
Original geschrieben von Eridanus
Also Jeder wie er mag.
Ich finde die Werksausrüstung absolut passend, Lichtfarbe ist total stimmig mit dem dadurch beleuchteten Interieur.
Und die Instrumentenbeleuchtung kommt dann satter zur Geltung als bei hellerem Licht/Ausleuchtung.
Dickschiffuser hat 100 % Geschmack.Sieht edel aus. Muss noch die hintere Dachleuchte nachrüsten.
Wer es nicht in Natura sieht kann es nicht beurteilen.
Meine Anmerkungen noch dazu:
Beim GP2 und GP3 ist die Tasterbeleuchtung auch in hellem Weiß. Da passt das wieder. 😉
Und die Innenraumbeleuchtung am Dachhimmel habe ich während dem Fahren nicht an. 😁
Jeder wie er mag.
Und ich möchte wetten, dass spätestens beim P2 alle Birnchen in LED sind. Keine Ausfälle mehr und weniger Stromverbrauch.
Dann geht das Rückrüsten los. Also nicht nur die runden Rückleuchten, sondern auch die vergilbten Innenleuchten. 😁 😁 😁
Momo
Und es hat bis zur GP4 gedauert. Jetzt ist es endlich hell(er). Und die Lichtfarbe 5.000 Kelvin ist ähnlich dem Tageslicht. Das passt nun alles.
der eine mag es hell; der andere mag es dunkel.
jedem das seine.
für mein empfinden: im dunkel ist gut munkeln :-)
warmes licht im innen raum passt besser.
gruß und allzeit knitterfreie Fahrt.