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Heizung wird nicht warm - C5 III BJ09
Moin Moin,
Die Heizung meines C5 III BJ09 will nicht mehr, sprich keine warme Luft erreicht den Innenraum.
Die Temperatur-Anzeigen im Auto zeigen beide Normaltemperatur lediglich die Wassertemperatur geht hoch beim stehen oder sehr langsamen fahren (- Luefter laeuft dadurch lange nach...)
Auf der Autobahn hat er aufeinmal fuer paar Minuten warme Luft geblasen aber dann kam gleich wieder kalte Luft.
Außerdem zeigt er mir die Meldung Abgassystem defekt.
Gibt es hierzu Erfahrungen oder Tipps was ich testen/tauschen kann oder hilft da nur der direkte Weg in die Werkstatt ?
Bedanke mich fuer alle Tipps Erfahrungen Meinungen im Vorraus
MFG Dominik
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28 Antworten
Hallo, habe selbiges problem. Wie entlüftet man ?
Ich hab gelesen das hier das System komplett leer war,aufgefüllt und nicht entlüftet...
Der Motor lebt noch???
Wer sowas macht,sollte lieber Fahrrad fahren.
Wo ist das Kühlwasser hin? Auf der Straße (giftig) oder im Motorblock (Ölvermischung).
Wer so Auto fährt,da fällt mir nix ein und Rat geben hilft da auch nicht,tut mir echt leid für den C5.
Andreas
Entlüften?
Heizung auf volle Bulle stellen.Motor laufen lassen bis der Lüfter anläuft (damit hat der Motor Betriebtemperatur)
An der Motortrennwand ist eine Entlüfterschraube oder am Thermostat.Ich entlüfte an der Trennwand,die Schraube leicht öffnen.Vorsicht,das entweichend Wasser ist ca.80°C Heiß.Wenn keine Luft mehr kommt und nur noch Wasser,ist er entlüftet.
Kühlflüssigkeit 1:1 mischen so das etwa -35 bis -37°C erreicht werden.
Wenn es um C5 ab Bj. 2004-2008 geht,bitte beim Thermostatwechsel unbedingt den Widerstand am Thermostat einbauen lassen.Fehlt dieser gibt es keine AU und TÜV.Es wird ein Abgasrelevanter Fehler gesetzt.
Dieser sog. Kabelbaum kostet bei Citroen etwa 25€.Also am Kühlsystem auf keinen Fall eine freie Werkstatt ran lassen,ich hatte das Vergnügen und bekam keinen TÜV.Mein Citroenschrauber hat sich fast kaput gelacht - er meinte nur jetzt weißt du warum es Citroenwerkstätten gibt.
Ok, konnte an der Trennwand keine Schraube feststellen. Könntest du evtl.. Ein Foto hochladen ? Wäre super besten dank
Hallo,
es kommt natürlich auch drauf an was für einen Motor du drin hast,ich hab den 2,0 Benziner,der 1,8er ist wohl Baugleich.
Andreas
@bikerboy, welchen C5 hast du denn? Der C5-I hatte ein Problem mit ausgebrochenen Motorwellenaufnahmen der Klappensteuerung, die Temperatur konnte somit nicht mehr geregelt werden. Der C5-II hatte das Problem, dass die Wellen der Schaufeln der Luftverstellung gebrochen sind. Auch hier konnte man dann die Lufttemperatur dann nicht mehr verstellen.
Ja,bei meinen war eine Klappe gebrochen und die 2. angebrochen.Wer es sich zutraut,kann locker 800€ sparen.
Die Klappen kosten wohl um die 70€.Es gibt verstärkte,die taugen genau so wenig wie die normalen,leider...
Ich habe den c5 III 2.2. HDI TOURER.
Zitat:
@micbu schrieb am 12. Februar 2019 um 13:47:46 Uhr:
@bikerboy, welchen C5 hast du denn? Der C5-I hatte ein Problem mit ausgebrochenen Motorwellenaufnahmen der Klappensteuerung, die Temperatur konnte somit nicht mehr geregelt werden. Der C5-II hatte das Problem, dass die Wellen der Schaufeln der Luftverstellung gebrochen sind. Auch hier konnte man dann die Lufttemperatur dann nicht mehr verstellen.
Ich habe den c5 III tourer 2.2. HDI.
Bei mir ist es so, dass der Motor normal warm wird und die Temperatur konstant bleibt. Bei fahrt kommt keine warme Luft erst in höheren Drehzahlen also auf Autobahnfahrten. Andernfalls kommt durchgängig kühle Luft (je nach Wetter außentemperstur). Das Thermostat ist nunmehr getauscht. Daran lag es nicht. Daher frag ich mich nunmehr was es sein könnte.
Besten dank für die schnellen antworten.
Ich würde jetzt den Motor der Stellklappen abmontieren und schauen was passiert wenn man die Klappen von Hand verstellt. Man kann dann auch direkt sehen ob die Stellmotoren noch funktionieren.
Ok, wo und wie bau ich es aus bitte um kurze Anleitung. Besten dank
Das klingt einleuchtend,aber ich habe mir von meinen Citroenmensch sagen lassen das man genau das nicht machen sollte.
Als bei meinen die Klappe kaput war habe ich den dazu gehörigen Motor abgeschraubt und probiert.Dabei hat der Stellmotor aber keinen Anschlag mehr wo er abschaltet-er drhet einfach weiter.
Der Mechaniker hat geflucht,weil er den Einbaupunkt erst wieder suchen mußte.Das hat über 2 Stunden gedauert,weil das Klimaprogramm ausprobiert werden muß,ob sie gleichmäßig die Klappen bewegt,das ist nicht lustig.
Er hat bis jetzt immer recht gehabt als er meinte "entweder ruf uns an,oder komm her,wir machen das schon"
Ich mache fast alles selbst am Auto,Service,Reparaturen wie Bremsen,Fahrwerksteile.Aber gerade der C5 ist nicht irgend ein Auto,das habe ich in den Jahren gelernt.Ich habe ein Gefühl dafür bekommen wenn mein Citroenmech ran sollte.
Andreas
Zitat:
@micbu schrieb am 15. Februar 2019 um 13:25:16 Uhr:
Ich würde jetzt den Motor der Stellklappen abmontieren und schauen was passiert wenn man die Klappen von Hand verstellt. Man kann dann auch direkt sehen ob die Stellmotoren noch funktionieren.
Bitte um weitere info.
Liebe Forum Gemeinde habt ihr eine Lösung für mich ?