Heißstartprobleme B4
Hi
Ich hab ne´n Audi 80 B4 Avant Bj.94 und hab da mal ein paar fragen.
1.Sind Heißstartprobleme auf undichte Einspritzdüsen zurückzuführen?
2.Sind die Düsen dann einfach verschlissen,oder gibt es da Dichtungen die erneuert werden müssen?
3.Wie hoch ist der el.Widerstand einer einzelnen Düse in Ohm.
4.Gilt das für jede art der E-anlage Digifant/K-jet...usw?
5.Leerlaufstabilisator Reinigen oder erneunern,Kostet?
Bekomm bald die Faxen, Kalt Springt er gut an, Warm mus sich ca. 15sek. orgeln.
Dreht auch Scheiße hoch.Das ,denke ich,Schreibe ich dem Leerlaufregler zu.
Kann mir jemand helfen?
Gruß
15 Antworten
Hallo
So,der Wagen läuft wieder.
Der Luftmassenmesser war defekt.
Traurig fand ich nur, das der fehler nicht im Speicher abgelegt war.
Den LMM gibt es auch wohl nicht beim freundlichen oder sonst wo.
E-Teil nummer 055 355 471.War bei Audi selbst, hab denn LMM im austausch bekommen. 100 Euro.
Danke trotzdem an alle für die Tipp´s und Infos
Christian