Heckklappe schließt selbsttätig direkt nach dem Öffnen, Kind eingeklemmt
Die elektronisch angetriebene Heckklappe unseres Mercedes GLC hat sich direkt nach dem Öffnungsvorgang selbsttätig ohne äusseres Zutun geschlossen. Unsere Tochter war gerade dabei etwas in den Kofferraum zu legen und wurde von dem Vorgang vollkommen überrascht! Die Heckklappe schloss sich in einem sehr schnellem Tempo, so dass sie nicht reagieren konnte und eingeklemmt wurde. Die Kraft war enorm - es gab keinen Nothalt, wie bei einem Fenster. Nur durch kräftiges Ziehen an der Heckklappe konnte ich sie befreien. Unser Tochter erlitt einen Schock und leichte Quetschungen an den Beinen. Wir haben den Wagen direkt zu einer Mercedes Vertragswerkstatt gebracht. Der Befund "Antrieb Hecktüre defekt" Doch statt einer zu erwartenden schnellen Kulanzregelung, wurde uns eröffnet, dass sich Mercedes nur zu einem geringenTeil an den Kosten beteiligen möchte (Fhz ist 3 Jahre alt!). Wir sind sprachlos über dieses Verhalten! Auf die Frage, ob dieser Fehler schon einmal aufgetreten sei, gab es kein Kommentar!? Hat jemand in diesem Forum schon ähnliches erlebt/ gehört? Besten Dank für jeden Hinweis, es kann und darf nicht sein, dass eine solche Fehlfunktion auftritt und wir möchten den Vorgang aufklären, ggf durch einen externen Sachverständigen. Unserer Tochter geht es ein Segen wieder gut.
Beste Antwort im Thema
Wow! Zwei Geschädigte von wie vielen gebauten GLCs mit diesem Feature seit Markteinführung?
Ich will das jetzt gar nicht runterspielen oder klein Reden. Wenn wirklich jemand zu Schaden gekommen ist, eine tragische Geschichte.
Aber geht das jetzt nicht ein bisschen zu weit?
Wenn ich Ihren ersten Beitrag richtig verstanden habe, wird ein Gutachter und ein Rechtsanwalt eingeschaltet. Sollte man nicht erst mal abwarten was hier bei rum kommt und erst dann gegebenenfalls Stimmung gegen den Hersteller machen?
Da Mercedes gerne näheres erfahren möchte, sollen ärztliche Unterlagen eingereicht werden. Vermutlich ist man auch hier um Einigung bemüht. 50% vom neuen Antrieb trägt Mercedes. Bleiben für Sie an Kosten in Höhe von etwa 100,-€ oder 200,-€!?
Um was geht es jetzt Ihnen ganz persönlich? Sie hauen hier gleich auf die Pauke, ohne dem Hersteller die Chance einer Prüfung des Sachverhalts zu geben. Ich persönlich würde auch erst die ärztlichen Untersuchungsergebnisse abwarten, ob auch wirklich jemand zu Schaden gekommen ist. Ansonsten kann ja jeder kommen und Forderungen stellen.
Wenn das alles wirklich so furchtbar für Sie ist, dann würde ich den Wagen verkaufen. Auch weil Sie hier einen Konstruktionsfehler vermuten. Meine Tochter würde ich in Zukunft da nicht mehr an den Wagen lassen.
Insgesamt würde ich Ihnen raten, den Ball flacher zu halten und Unterstellungen zu unterlassen. Damit erreicht man meist nur das Gegenteil. Lassen Sie einfach Ihren Anwalt und Gutachter in der Sache ermitteln. Aber das hier, geht ein bisschen zu weit.
98 Antworten
Was mich hier etwas irritiert, ist die Aussage des Thread-Erstellers, dass sich die Heckklappe in hohem Tempo und mit grosser Kraft schloss.
Hohes Tempo? Also das Motörchen, das da eingebaut ist, schliesst die Klappe sehr langsam - zumindest bei mir. Und von Kraft keine Spur. Zum Glück. Denn wenn die Klappe irgendwo anstösst, wäre es ja ziemlich übel für den Lack und das Blech, wenn die mit grosser Kraft drücken würde.
Ich fahre jeweils rückwärts in meinen Parkplatz. Und es kam schon mehrfach vor, dass ich etwas zu nahe stand und die Klappe deshalb an einem Holzschrank an der Wand anstiess. Das ganze geht aber so langsam vor sich, dass ich problemlos eingreifen könnte. Und die Kraft, um die Heckklappe zu stoppen, ist sehr gering. Ich wundere mich jeweils dass das reicht, um die zu verriegeln. Das Motörchen scheint gerade so auszureichen, um das Gewicht der Klappe bewegen zu können...
Bei mir geht die elektr. Heckklappe auch sehr langsam. auf/zu. Zudem ertönt beim zugehen ein piepender Warnton. Wenn etwas im Weg ist, Z. b. etwas aus dem Kofferraum über den Heckstossfänger rausragt, greift sofort die Revisierfunktion. Gutes Beispiel, wenn ich unseren grossen Reisekoffer nicht ganz zur Rückbank hin geschoben habe 😉 BJ 05/2016 mit KeyLess.
Sorry Doppelpost
Man vergleiche das Geschehene:
Zitat:
@sieboral schrieb am 14. November 2019 um 23:07:44 Uhr:
... Die Heckklappe schloss sich in einem sehr schnellem Tempo, so dass sie nicht reagieren konnte und eingeklemmt wurde. Die Kraft war enorm - es gab keinen Nothalt, wie bei einem Fenster. Nur durch kräftiges Ziehen an der Heckklappe konnte ich sie befreien....
Mit der Theorie:
Zitat:
@Saunahaus schrieb am 15. November 2019 um 10:47:46 Uhr:
... Wenn ein solides Objekt die Heckklappe beim automatischen Schließen hindert oder einschränkt, öffnet diese automatisch wieder etwas.....
Fazit: System hat wohl nicht so funktioniert, wie es hätte funktionieren müssen.
Ähnliche Themen
Zitat:
@holgor2000 schrieb am 15. November 2019 um 15:05:57 Uhr:
Man vergleiche das Geschehene:
Zitat:
@holgor2000 schrieb am 15. November 2019 um 15:05:57 Uhr:
Zitat:
@sieboral schrieb am 14. November 2019 um 23:07:44 Uhr:
... Die Heckklappe schloss sich in einem sehr schnellem Tempo, so dass sie nicht reagieren konnte und eingeklemmt wurde. Die Kraft war enorm - es gab keinen Nothalt, wie bei einem Fenster. Nur durch kräftiges Ziehen an der Heckklappe konnte ich sie befreien....Mit der Theorie:
Zitat:
@holgor2000 schrieb am 15. November 2019 um 15:05:57 Uhr:
Zitat:
@Saunahaus schrieb am 15. November 2019 um 10:47:46 Uhr:
... Wenn ein solides Objekt die Heckklappe beim automatischen Schließen hindert oder einschränkt, öffnet diese automatisch wieder etwas.....Fazit: System hat wohl nicht so funktioniert, wie es hätte funktionieren müssen.
Was mich bei der ganzen Sachlage irritiert,wie kann man , wenn man etwas in den Kofferraum legt,bei zugehendem Kofferraumdeckel sich die Beine einklemmen beim GLC.Dann müsste man schon im Kofferraum sitzen.
@ thedriver400
Liest doch bitte den Thread durch, bevor du antwortest.
1. Wie hätte die Kleine den Knopf drücken sollen?
2. Es geht hier ausschließlich um den elektrischen Antrieb!
Solche Kommentare wie deine helfen nicht wirklich.
Sorry.... aber wir reden doch über einen Heckklappenantrieb - und kein Schafott.
Beim Schließen der motorgetriebenen Heckklappe genügt der leiseste Widerstand und die Schließbewegung stoppt.
Um dabei größere Kräfte zu entwickeln ist die ganze Mechanik überhaupt nicht ausgelegt und besitzt der Motor zu wenig Kraft. Einzig beim Verriegeln der Klappe wird mehr Kraft durch den Mechanismus unten entwickelt - aber da passt dann kein Finger mehr zwischen.
Klingt mir alles sehr suspekt.
Zitat:
@hoellol1 schrieb am 15. November 2019 um 14:49:29 Uhr:
... Zudem ertönt beim zugehen ein piepender Warnton.
Bei mir nicht. Gerade getestet.
Piepton nur beim öffnen.
Zitat:
@holgor2000 schrieb am 15. November 2019 um 15:50:55 Uhr:
Zitat:
@hoellol1 schrieb am 15. November 2019 um 14:49:29 Uhr:
... Zudem ertönt beim zugehen ein piepender Warnton.
Bei mir nicht. Gerade getestet.
Piepton nur beim öffnen.
Dito.! Nur beim öffnen!
Der Warnton kommt auch nur bei Einleitung des Schließvorgangs vom Fernschalter Fahrerseite oder der Fernbedienung.
Wenn man den Knopf an der Klappe drückt ist das ja wohl nicht notwendig !!
Zitat:
@Mainzer2013 schrieb am 15. November 2019 um 16:50:21 Uhr:
Zitat:
@holgor2000 schrieb am 15. November 2019 um 15:50:55 Uhr:
Bei mir nicht. Gerade getestet.
Piepton nur beim öffnen.Dito.! Nur beim öffnen!
Der Piepton sollte nur beim Schließen mit Schlüssel kommen.
Wird morgen früh getestet! 🙂
Ich mach i. d. R. per Fusskick auf/zu. In beiden Fällen Warnton.
Zitat:
@hoellol1 schrieb am 15. November 2019 um 19:21:04 Uhr:
Ich mach i. d. R. per Fusskick auf/zu. In beiden Fällen Warnton.
Diese Ausstattung hat der TE aber nicht, wie er schon geschrieben hat.
Ich hab mal beim Putzen aus versehen über den Schließknopf gewischt und die Heckklappe auf den Kopf bekommen. Bin zwar erschrocken, aber die Klappe hat sofort gestoppt, so daß es nicht mal eine Beule gab. Wenn die Klappe so zugeht, daß sich jemand verletzt, dann stimmt devinitiv etwas nicht.