Hat schon jemand den A4 3.0 TDI gechippt?
Ich beabsichtige meinen 3.0 TDI ebenfalls zu chippen, voraussichtlich die 300 PS Version. Hat jemand Beschleunigungsvideos (z.B. 100-200km/h)?
Thx
36 Antworten
Kenne eigentlich nur einen der diesen Umbau anbietet. Habe aber keinerlei Erfahrungen mit dem Tuner - das bleibt auch so *gg*
Es gibt hier aber einen im Forum der diesen Umbau bereits vollzogen hat. Vielleicht kann er ja mal was dazu sagen
Zitat:
Original geschrieben von sportgroschi
...
P.s: Ein guter Chiptuner weiß das und würde daher diese Grenze nie freiwillig überschreiten! (z.B. Wetterauer, ABT,...)
Also 50% Leistungssteigerung, die es machen wollen, da kann ich nur 😁
Ist zwar nett was du schreibst, aber gerade
www.wetterauer.debietet die "Sport-Variante" mit 300PS an 😁
Und der eine war auch bei Wetterauer 😉
Ob das ohne andere Umbauten auf die Dauer gut geht!😁
Ich würde die 265PS Variante empfehlen.🙂
Was haltet ihr denn von WKN-Tuning ???
Sollen rein durch Chiptuning 275 PS und 600 NM rauskommen
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Link zur Diskussion beim A6. Insbesondere von A8 4.0 (aus dem Hause Wetterauer) kommen interessante Beiträge zum Thema.
Hallo alle zusammen!
Ich habe mich auch mit dem Gedanken des Chiptunings für meinen A4 3,0 TDI gespielt (und auch schon 2 Anfragen hier ins Forum gestellt).
Mein Händler hat mir ABT empfohlen (wegen Garantie blablabla - ihr wisst schon). Auf jeden Fall habe ich mir die Unterlagen schicken lassen.
3 Punkte sind mir aufgefallen:
1.) Geht derzeit nur für den 3,0 TDI ohne (serienmäßigem) RPF - ein eventuell nachträglich eingebauter (z.B. Remus) ist kein Problem, da dieser nicht in die Steuerung eingreift.
2.) Bei der Automatik ist das Getriebeöl alle 30.000 km zu wechseln!
3.) Der Drehmomentanstieg von 450 auf 505 Nm erfolgt zwischen 1400 und 2000 U/min rund, also nicht fast schlagartig wie beim serienmäßigen Drehmomentenverlauf. Dient offenbar der Schonung des Getriebes bzw. dem Fahrkomfort.
Ein paar Daten (gilt für die Automatikversion):
......................Alt..............................Neu
Vmax..............229 km/h....................243 km/h
PS..................204.............................252
Drehmoment...250 Nm(1400-3150)....505 Nm(2000-3400)
0-100 km/h.....7,9 s...........................7,5 s
Ich hoffe, dass ich für den einen oder anderen von euch nützliche Informationen liefern konnte.
LG Hannes
Hallo,
Ich bin Hollaender also ich entschuldige mich fuer mein sehr schlechtes Deutsch.
Ich hab vorige woche mein A4 3.0 TDI bei Wetterauer in Koblenz gechipt und bin damit sehr zufrieden.
Ich hatte mich entschieden fuer die normal (265ps) version statt sportversion.
WTA hat mir erklaert das mein auto (kein DPF und Schaltgetriebe) die beste moegligkeiten hat zum leistungssteigerung.
Ohne mehrpreis kann man das Auto auf dem Prufstand messen lassen und im original zustand hatte mein Auto satte 210ps und 490nm. Bein ersten messung nach chippen hatte mein Auto 275ps und fast 650nm!! drehmoment. Die messkurve zeigte ein deutliches abregeln der leistung beim erreichen das maximal drehmoment. Deshalb hat herr Wetterauer die kennwerte nochmal geaendert. Jetz hatte ich 620nm und 281ps. Die kurve zeigt jetz keine abregelung.
Ich hatte keine zeit mehr zum probefahrt also binn ich direkt nach hause (Arbeit) gefahren.
Leider hatt mein auto starke vibrationen wenn ich zwischen 2000 und 2500 rpm volgas gebe. Ich hab direkt Wetterauer angerufen und die erklaerten das das den grund fuer dieses problem im noch immer zu hohem drehmoment liegt also kann ich Montag zuruck fahren um das nogmal ein bischen ab zu regeln. (Zo etwas wird normaler weise im probefart gepruft.)
Wenn Ich erst ab 2500 rpm volgas gib dan geht das auto richtig wie die hoelle und erreicht das ende des tachos zehr schnell. Der powerband fuelt viel besser so, im original zustand ist fuelt es nich gut ab 180kmh spurt mann richtig das im originalzustand das auto abgeregelt ist.
Ich muss zagen das die firma ein fiel professionelleren eindruck (vor allem elektronik und software specialismus) gibt als die firma wo ich mein erstes Audi getund habe (MTM, aber nicht beim haubsitz) aber ich wurde jetz immer die zeit nehme zum probefahrt.