hat jemand Erfahrung mit dieser VA-AUSPUFF-ANLAGE
hat jemand Erfahrung mit dieser EDELSTAHL SPORTAUSPUFF-ANLAGE
der Preis ist ja interessant
Hat ja auch ne ABE, was die günstigen früher nicht hatten
118 Antworten
dann versuch doch von alten Kats oder MSD den Flansch an deine anzuschweißen.
Oder ein Stück Rohr mit Flansch und ner Schelle an Kat machen.
Dann kannst du die auch später mal tauschen
Hab ich mir auch schon überlegt.
Hab da aber nicht so Bilder vor Augen für so eine Lösung.
Schweisskünste sind auch eher begrenzt und der Wagen hat ja kein TÜV also kann ich nirgends hin und es machen lassen.
Obwohl meine Kats sind in Ordnung.
AU von Ende 2016 einwandfrei und weit weg von den Grenzwerten.
Gibt's denn so Rohr mit flansch passend zu kaufen?
Hab ich das richtig verstanden? Der Flansch vom Kat fehlt.
Wäre es keine Möglichkeit, einen noch intakten Flansch eines defekten Aufpuffrohres am Kat anzuschweißen? Also um 180 ° gedreht! damit der Kat wieder ein gebrauchsfertigen Flansch hat.
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https://www.ebay.de/.../251992960940?...
gibt es, aber die meisten sind mit Flexrohr.
Paar Stücke vom Schrotti gehen sicher auch
Super vielen Dank euch beiden.
Das wäre die Lösung.
Muss nur mal sehen ob's am Anschluss vom kat noch nicht so verrostet ist.
Sonst wird es mit schweissen wohl schwer.
Und mal nachmessen ob das Rohr auch 50mm hat, weil das weiss ich nicht.
passend für OPEL Astra
war nur ein Beispiel, musst noch mal suchen
Hier hat doch sicher wer paar alte MSD liegen und kann die Stücke abschneiden
Ok mach ich
@hammerhwl
Bist Du auf Facebook in einer der Omega-B-Gruppen unterwegs?
Nein. Bin nicht wirklich so der facebooker.
Hab mir jetzt schon zig auspuff-reparatursätze angesehen aber bisher keinen passenden gefunden (per HSN TSN)!
Ich weiss aber auch leider nicht den Durchmesser von Auspuff X30XE.
Weiss das zufällig jemand?
Dann könnte ich ja nen Universal Rep-satz(flansch) in dem Durchmesser kaufen!
Mit einer Schublehre kannst ja mal nachmessen. Ich vermute mal, dass die Auspuffanlage keinen ausergewöhnlichen Durchmesser haben wird. Ist ja immerhin zweiflutig.
Kann ich leider erst am Montag nachmessen, sonst hätte ich nicht hier gefragt.
So könnte ich schon mal nach nem flansch auf Suche gehen.
Aber so dringend ist es ja auch nicht
Zitat:
Blöderweise scheinen beide nicht für meinen 3.2er geeignet zu sein..
habe damals von Jetex ein extra Beiblatt bekommen wo sie mir die unbedenklichkeit für den 3.2V6 bescheinigt haben (allerdings erst auf vorheriger Nachfrage) 😉
Allerdings war die Passgenauigkeit und der Service zu dem Zeitpunkt unterirdisch.....erste Anlage scheinbar für die Limo statt Kombi...dann 5Wochen warten und die 2te Anlage hat auch nur mit umschweissen gepasst....aber in 5 Jahren kann viel passiert sein....
Zitat:
@CarolliV6 schrieb am 1. Oktober 2018 um 19:04:41 Uhr:
Zitat:
Blöderweise scheinen beide nicht für meinen 3.2er geeignet zu sein..
habe damals von Jetex ein extra Beiblatt bekommen wo sie mir die unbedenklichkeit für den 3.2V6 bescheinigt haben (allerdings erst auf vorheriger Nachfrage) 😉
Allerdings war die Passgenauigkeit und der Service zu dem Zeitpunkt unterirdisch.....erste Anlage scheinbar für die Limo statt Kombi...dann 5Wochen warten und die 2te Anlage hat auch nur mit umschweissen gepasst....aber in 5 Jahren kann viel passiert sein....
Oh, gut zu wissen - danke für die Info..! 😎
So, ich hab jetzt diese Reparaturflansche gekauft, hoffe das die richtig sind und im Januar auf die Mitteltöpfe der Anlage passen.
Die Flansche hatte ja der Vorbesitzer abgeflext.
