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Handschuhfach gebrochen
Hallo,
Im Forum steht viel über das Thema " Handschuhfach gebrochen u.s.w " nun habe ich leider auch das PECH an meinen Audi A4 Bj 9/2004
Ich habe das Handschuhfach aus gebaut und wollte die Stifte von den Scharnieren raus ziehen, aber die Dinger sitzen Bombenfest.
Kann mir jemand ein Tip geben, wie ich die Stifte heraus bekommen kann
Danke
Beste Antwort im Thema
Ja, man kann es ohne Problem reparieren
Ich habe es heute gemacht
Nach der Vorlage von ( http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=688145 )
aber etwas abgeändert, nur mit ( einer ) etwas längeren Verstärkung an der Scharniere.
Werkzeug: Seidenschneider, Zange , Bohrer 5,5 mm und 2,5 mm, kleine Handsäge , Schraubstock , Hammer , 8mm Steckschlüssel, Feile, Schraubendreher
Material: ein Stück ALU-Blech 25x70x3mm dick , Senk kopf-Blechschraube 3x10mm
Arbeitsgänge:
1. Handschuhfach ausbauen ( Seitenabdeckung lösen, 5 x Schrauben lösen, Stecker abziehen )
2. die Bolzen von denn Scharnieren vorsichtig mit einen Seitenschneider und einen Hammer heraus schlagen
3. den Bolzen von Dämpfer raus ziehen und die gebrochen Scharniere entnehmen ( Dämpfer leicht einölen )
4. um an der gebrochen Scharniere eine Verstärkung an zubringen, muß man ein Schlitz quer zur Bohrung bis zur Bruchstelle in die Scharniere einschneiden ( ca. 13 mm tiefe und 2,5 mm breite ) so das man die Bruchstelle mit dem Alu-Blech verlängert
5. das Alu-Blech in den Schlitz ein drücken und die außen Konturen von der Scharniere bis zur Bruchstelle ein zeichnen und wegschneiden
6. die Scharniere mit Blech an der Seite von der Handschuhfachklappe ausrichten und die Kontur auf das Blech übertragen
7. auf dem Alu-Blech die Konturen von der Handschuhfachklappe ca. 1,5 mm kleiner (von innen und außen) aussägen
8. mit der Feile ein paar Wiederhacken ein feilen
9. auf eine länge von ca.25 mm spitz absägen ( wie ein Krummsäbel )
10. das Blech ( ohne Scharniere ) vorsichtig bis zur der Markierung in die Handschuhfachklappe einschlagen
11. gebrochen Scharniere in das Blech eindrücken und ausrichten
12. loch 5,5mm für den Bolzen durchbohren
13. zwischen Bolzenbohrung und Bruchstelle ein loch mit 2,5 mm für die Blechschraube bohren und schraube eindrehen
Dafür habe ca. 1Stunde gebrauch und es ist im Prinzip wie hier ( http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=688145 ) beschrieben wird.
Viel Spaß
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19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Bastian01
Das doch Nase Hase :-)
du nimmst eine 3er Bohrer und eröffnest hinten am Dämpfer die Rückwand, danach etwas wd 40 oder MOS rein und gut .
Gleitet sauber und das Abbrechen hat ein Ende, da häufig die Ursache für das Brechen ein zu fest laufender Dämpfer ist.
So einfach ist es leider doch nicht!
Ich habd vor 3 Jahren auch so gemacht, also nur ein Loch hinten rein und mit WD40 geflutet.
Ging am Anfang auch super! ;)
Aber auch das WD40 verschwindet irgendwan einmal und dann läuft der Gummiring trocken in dem Dämpfer!
Und das geht dann irgendwann auch wider so schwer, dass der dann neue oder nur geklebte Deckel erneut bricht! :mad:
Zitat:
Original geschrieben von hans2007
Hallo,
bei mir ist das rechte Schanier gebrochen, kann man das wieder Instandsetzen ohne den Deckel zu tauschen?
MfG
Hast du Multitronic? Wenn ja liegt es ganz klar daran und das Handschuhfach wird jedes Mal brechen. Konstruktionsfehler ...
Zitat:
Original geschrieben von Hanes1982
Zitat:
Original geschrieben von Bastian01
Das doch Nase Hase :-)
du nimmst eine 3er Bohrer und eröffnest hinten am Dämpfer die Rückwand, danach etwas wd 40 oder MOS rein und gut .
Gleitet sauber und das Abbrechen hat ein Ende, da häufig die Ursache für das Brechen ein zu fest laufender Dämpfer ist.
So einfach ist es leider doch nicht!
Ich habd vor 3 Jahren auch so gemacht, also nur ein Loch hinten rein und mit WD40 geflutet.
Ging am Anfang auch super! ;)
Aber auch das WD40 verschwindet irgendwan einmal und dann läuft der Gummiring trocken in dem Dämpfer!
Und das geht dann irgendwann auch wider so schwer, dass der dann neue oder nur geklebte Deckel erneut bricht! :mad:
Habe nach demontieren des Seitendeckels ohne irgendein Loch zu bohren den kpl. Dämpfer einmal mit Siliconspray eingesprüht.
Dies ist mit Sicherheit schon 3 Jahre her und mein Handschuhfach geht immernoch butterweich auf und zu.
Gruss,
Klaus
Zitat:
Original geschrieben von Hanes1982
Zitat:
Original geschrieben von Bastian01
Das doch Nase Hase :-)
du nimmst eine 3er Bohrer und eröffnest hinten am Dämpfer die Rückwand, danach etwas wd 40 oder MOS rein und gut .
Gleitet sauber und das Abbrechen hat ein Ende, da häufig die Ursache für das Brechen ein zu fest laufender Dämpfer ist.
So einfach ist es leider doch nicht!
Ich habd vor 3 Jahren auch so gemacht, also nur ein Loch hinten rein und mit WD40 geflutet.
Ging am Anfang auch super! ;)
Aber auch das WD40 verschwindet irgendwan einmal und dann läuft der Gummiring trocken in dem Dämpfer!
Und das geht dann irgendwann auch wider so schwer, dass der dann neue oder nur geklebte Deckel erneut bricht! :mad:
Offenbar gibt es verschiedene Erfahrungen bezüglich des Schmiermitteleinsatzes.MOS geht auch sehr gut und wenn das Loch schon da ist kann man doch später einfach nachinjezieren.
Mein doch der Anästhesist zu seiner Frau : Ist es dir recht wenn ich noch mal 2ml nachspritze? :-)
Auch bei mir war schon das Handschuhfach defekt, und ich hab auch das neue selber eingebaut.
Die Stifte hab ich auch mit nem Seitenschneider und nem Hammer rausgeklopft, ohne Schäden.
Auch bei mir war es der Dämpfer der sehr streng ging, und beim Einbau des neuen Handschuhfaches hab ich ihn auch mal gut mit Silikonspray eingesprüht und dabei auch mehrmals betätigt.
Das ist jetzt ein gutes Jahr her, und das Handschuhfach geht immer noch butterweich...
Gruß,
Hellboy76