Haarrisse in den 225M-Felgen

243 AntwortenNeuester Beitrag am 10. Juli 2019 um 17:47

BMW 3er E93

leon_raserThemenstarteram 6. Juni 2011 um 13:09

Hallo BMW-Freunde,

letzte Woche Montag meldet sichg meine Reifendruckkontrolle: "Reifendruckverlust"

Ab zum 🙂 und hinten rechts keine Luft mehr drauf (0,8 bar). Neue Gummi's drauf ziehen lassen und Auto Mittwoch wieder bekommen (die Alten waren eh an der Grenze). Donnerstag auf dem Weg zur Herrentagsfeier: "Bing, Reifendruckverlust". Wieder bei der gleichen Felge (sie hatte eine kleine Beschädigung vom Bordstein - nix großes)! Hmm komisch...

So Auto heute wieder zum 🙂.

Eben bekomme ich den Anruf:

Zitat:

Ja hallo Herr ...,

wir haben einen Haarriss ín der Felge gefunden. Und dann haben wir die Andere auch untersucht und dort hat an exakt der gleichen Stelle die Rissbildung auch begonnen.

Wir haben zwei neue Felgen bestellt, die sind morgen Vormittag da und dann kommt Ihr Fahrezug wieder. Achso und beide Felgen liegen bei 1080,-€.

Auf wiedersehen!

Ich war etwas baff.

Ich bin mir fast sicher, dass ich das hier schon einmal gelesen habe mit der Haarrissbildung in der 225M-Felge. Ich finde den Thread aber leider nicht mehr.

Kann mir jemand helfen? Ich würde BMW gern an der Erneuerung der Felgen beteiligen. 😉

Danke.

Beste Antwort im Thema

Achsmanschette25162 am 4. September 2015 um 19:21

Hi,
nehmen wir mal den schlimmsten Fall an und die Felge oder Felgen Serie hat ein Material Fehler was noch nicht bewiesen ist und das bleibt auch offen bis ich es beweisen kann.
Kurz gesagt (Sicherheit im Straßenverkehr) und zwar nicht nur für mich sondern für alle die mit dieser Felge unterwegs sind und die hierdurch geschädigt werden könnten. (Prio 1)
- Rückrufaktion entweder durch den Hersteller oder aber KBA. Hier habe ich heute auch genaueres Erfahren.
Denk an die Rückrufaktion von Opel von wem kommt das wohl? (Hier wird aber noch genauer geforscht).
Bin mir noch nicht sicher ob diese von Opel selber oder aber durchs KBA erwirkt wurde das bekomme ich aber raus.
Es sieht aber so aus als wenn das KBA dem Hersteller die Chance läßt. Genaueres folgt auch hier.
- Wenn hier keine Rückrufaktion geschieht wegen Luftentweichung entschieden durchs KBA, dann muß ich das im ersten Schritt hinnehmen aber auch hier gilt das KBA wurde Informiert.
Außerdem bestätigen alle Experten das ein Haarriss lebensgefährlich werden kann und damit ist die Einschreitung des KBAs unabdingbar macht. Leider hier noch keine Nachweis durch ein Unfall oder desgleichen. Stimmt nicht ganz es ist schon was passiert er konnte den Wagen aber bei 190 unter Kontrolle bringen. Genaueres kann ich auch hier noch nicht sagen es waren die ersten Wortwechsel eines ebay User. Hier muss man dann auch immer ein bischen vorsichtig sein.
- Neue Felgen auf Kosten des Herstellers oder aber Kulanz und ein Teilbetrag bevor die neue Felge aufgezogen wird das Geld kann ich mir dann auch sparen und mir einen Komplett neuen Satz anderer Felgen kaufen. (Prio 3)
Wenn nicht dann aber wenigstens.
- Entscheidung der von mir neu bestellten Felge(n) über die zusätzliche Belastung des Wohnwagens und hier gehe ich davon aus das wir nicht über 10000 km reden. (Prio 2) enthält aber logischerweise (Prio 1)
Axo KBA ist für die EU zuständig nicht nur für Deutschland.

Axo ich hatte so einen Fall schon mal da bin ich 2 Jahre mit einem Auto gefahren welches kaum Bremswirkung bei Stark Regen hatte. So was will ich nicht nochmal erleben möchte. Ich denke ich habe das Recht mein Leben zu schützen und auch das der anderen. Wenn ich bei dem Haarriss Thema falsch liege und hier geht es nicht nur "um einen Hersteller" was ich nicht mehr glaube dann wird das hier ehrlich mitgeteilt. Vielleicht kann ich dann den Leuten sagen Sorry aus dem und dem Grund wird das nichts. Oder ich kann sagen wende Dich doch mal an den und den usw. Aber ich denke und es wird mir ja auch bestätigt das ein Haarriss in einer Felge nicht normal ist Beulen, Kratzer usw ja... .aber ein Auto was auf EU Straßen fährt darf unter normalen Umständen wohl kein Haarriss bekommen.

Hier kann ich nur sagen. Ich muss leider auch abwarten was jetzt passiert. Bin jetzt aber auch bereit ein Gutachten erstellen zu lassen da mir mein Reifenhändler versichert hat das es nicht durch ab- oder draufziehen der Reifen (Run-Flat usw) zu tun haben kann. Er macht sein Job über 20 Jahre und nicht umsonst hat er mich angerufen und mir mitgeteilt das mit der Felge was nicht stimmt. Nichts zu sehen Felge Tipp Top nur ein Haarriss und das war bei der ersten Felge. Ich bin jetzt bei der zweiten Felge und auch hier keine weiteren Beschädigung zu sehen.
Zu den Geräten die normalerweise eingesetzt werden um einen Reifen zu wechseln.
Die Geräte arbeiten so, dass sie bei einem bestimmten Druck einfach stehen bleiben um die Felge nicht zu beschädigen. Hier bekomme ich wie gesagt auch noch die Technischen Daten des Gerätes direkt vom Hersteller.

Ja, der Aufwand ist groß, aber meiner Meinung nach geht es hier um eine Grundsatz Diskusion. Je mehr ich mit diesen Institutionen unterhalte um so mehr lerne ich das hier was nicht stimmt. Wir reden jetzt auch nicht von Rechtsprechung oder so was.

Wie gesagt es geht nicht mehr nur um den einen Hersteller es geht um Haarrisse in einer Felge und deren Gefährlichkeit. So wie es aussieht kann es jeden Hersteller treffen oder?

Uppps hatte Prio 0 vergessen ne schönen BMW 330d Cabrio mit Felgen die einen Wohnwagen ziehen können.

243 weitere Antworten

243 Antworten

17 von 17

bmwfantast am 14. April 2016 um 16:56

Vielleicht habe ich mein Anliegen falsch formuliert aber wenn sich mehrere Parteien mit dem gleichen Hintergrund oder Problemen zusammenschließen kann man mehr erreichen als ein einzelner,richtig?

Achsmanschette25162 am 14. April 2016 um 17:03

Zitat:

@bmwfantast schrieb am 14. April 2016 um 16:34:01 Uhr:

Hallo,also ich werde BMW jetzt erstmal einen schönen Brief schreiben.Sollten alle Maßnahmen nichts nutzen werde ich alle die das gleiche Problem haben anschreiben und zu einer Sammelklage befragen,das kostet jeden weniger,viele Grüße

Bin dabei....

Achsmanschette25162 am 14. April 2016 um 17:25

Zitat:

@bmwfantast schrieb am 14. April 2016 um 16:34:01 Uhr:

Hallo,also ich werde BMW jetzt erstmal einen schönen Brief schreiben.Sollten alle Maßnahmen nichts nutzen werde ich alle die das gleiche Problem haben anschreiben und zu einer Sammelklage befragen,das kostet jeden weniger,viele Grüße

Also erst mal KBA Technik Abteilung "Fahrzeugtechnik". Die schreiben BMW an und bitten um Stellungnahme. Da, dies jetzt nicht das erste mal ist wird das BMW sich dazu äußern müssen. Falls eine Verkehrsgefährdung durch den Haariss entstanden ist auf jedenfall betonen das eine Gefährdung im Straßenverkehr vorlang. z.B. über den Boardstein gefahren und damit das Leben anderer Mensch gefährdet usw. Wie gesagt ich kann Dir alles zukommen lassen was Du brauchst.

Falls das KBA sich quer stellt. Mit dem Ministerium für Wirtschaft, Arbeit Verkehr und Technologie Referat VII 32 Verbinden lassen. Die überwachen das KBA und können hier mehr Druck aufbauen.

BMW Kundenbetreuung anschreiben. Sachverhalt erleutern. Bilder anhängen, Type der Felge usw.
BMW Kulanzantrag bei BMW stellen auch wenn die Garantie vorbei sein sollte.
hier ist wichtig das BMW über das Problem informiert wurde und sich bei einem Unfall nicht mehr
rausreden kann das Sie es nicht wußten. Bilder anhängen, Type der Felge usw.
Keine Telephonate von BMW München annehmen. Nur schriftlich.

Weiterhin ADAC. Die zeigen Intresse leider durch den VW Skandal hinten angestellt. Falls Du eine Rechtsschutz beim ADAC hast bist Du eindeutig in der Gewinner Position. ADAC arbeitet aber noch an
meinem Fall. Teilerfolg sehen sie das BMW informiert durch das KBA Informiert wurde und bei einem Unfall (der durch den Haariss) entstanden ist zur Verantwortung gezogen wird.

AutoBild anschreiben es ist so wie mir gesagt wurde eine Zeitschrift Die sich auch mit BMW anlegt.
Dies ist bei mir auch noch aufme Zettel.

TÜV Nord und SÜD unabhängig befragen und hierzu nach der Grundlage fragen warum ein Auto mit einem
Haariss nicht überne TÜV kommt. "Aktueller Status Gefährdung im Straßenverkehr". Wird notfalls stillgelegt. Mehr kann der TÜV leider nicht machen. Aber er wird Dich auf ne Mängelkatalog hinweisen. Den am Besten bei allen Instituationen anhängen.

Anwalt einschalten. Hier würde ich auf jedenfall mehrere Anrufen und mit Deiner Versicherung sprechen.
Nicht jeder Anwalt legt sich gerne mit BMW an. ADAC Änwälte haben damit kein Problem. Da steht Rudel gegen Rudel.

Falls Du Namen von Personen brauchst die das gleiche Schicksal haben wie wir einfach melden. Stehe mit den meisten in Kontakt. Bilder, Sammlungen aus dem Internet alles was das Herz wünscht kann ich liefern.
Immermal wieder auf ebay Kleinanzeigen schauen und die Links abspeichern.