H7-LED mit Zulassung
Hallo Zusammen,
wollte hier mal zum Thema LED im original Scheinwerfer etwas beitragen.
Die einzigen zugelassenen H7 LED gab es in den letzten Novembertagen im Angebot.
Inzwischen sind sie bei mir eingebaut. 😁
Zur Info vorab :
Leider liefert Osram nicht ausreichend hohe Lastwiderstände für die LED. Somit kam es trotz dieser zu Fehlermeldungen im FIS. 😕
Die H7 LED passen in die normale H7 Fassung und sind für A4 B6/B7 ab BJ 2003 zugelassen, ein Mitführen der ABG ist natürlich erforderlich, jedoch keine Abnahme.
Bilder:
- Bild 1: Die LEDs in der Verpackung, Leistung ist mit 19Watt angegeben, die Anschlusskabel sind ca 10cm lang
- Bild 2/3: Lastwiderstände LEDSC02-1 mit Stecker und Buchse 10polig
- Bild 4: eingebauter Lastwiderstand Beifahrerseite, Position zwischen Luftfilterkasten und Scheinwerfer
- Bild 5: eingebauter Lastwiderstand Fahrerseite
Die gekauften, nicht funktionierenden Widerstände wurden bei Osram reklamiert. Es wurden innerhalb 3Tagen spezielle um 5Watt erhöhte Lastwiderstände zugeschickt.
Diese "verbraten" nun 5Watt mehr, dafür bleiben die Fehlermeldungen im FIS aus.
Nach dem Einbau der H7 LED sollten die Einstellungen der Scheinwerfer kontrolliert werden.
122 Antworten
Zitat:
@A4TDI-Fahrer schrieb am 6. Februar 2023 um 16:38:24 Uhr:
Ja es dauert... Support ist eine Katastrophe.Habe wieder ne Meldung im FIS gehabt.
Im Januar.
Habe Osram angeschrieben... keine Antwort bisher.Telefon scheint es nicht zu geben.
Bin jetzt auf eine eigene Lösung gekommen.
Zusatzwiderstand... mit H7 Adapter im Scheinwerfer.Aktuell 3W zusätzlich. Fehlermeldung ist weg.
Wo hast Du denn den Zusatzwiderstand her??? Oder selber gebastelt???
H7 Adapter inkl. Stecker https://amzn.eu/d/fk9oD7G
Habe den 6Ohm Widerstand entfernt, dafür 2x100 Ohm Keramikwiderstand eingelötet.
Habe mich für 10W Widerstände entschieden.
Sind 5 cm lang und ca 1cmx1cm.
https://amzn.eu/d/5bjFTWw
Die Widerstände mit Schrumpfschlauch versehen, fertig.
Leistung je Widerstand ca. 1,5W, werden somit nicht sonderlich warm.
Das ganze passt inkl. Kabel in den Scheinwerfer.
Hab den Widerstand in Richtung Fernlicht reingelegt.
Die Meldung im FIS kam damals anfangs nur sporadisch. Sprich es hat nur ein wenig mehr Last gefehlt.
Den Osram Widerstand mit Widerstand hab ich untersucht, konnte jedoch keinen Wackelkontakt finden.
Super Sache.... muss ich meine Löt-skills mal wieder reaktivieren. Die Widerstände in Reihe oder parallel?Vielen Dank für die Anleitung.
@MontyA4B7
Hast ähnliche Probleme?
Widerstände Parallel.
Da die Meldungen eben nur ab und zu kamen...
wollte nicht viel herumprobieren.
Habe 12,4V am Leuchtmittel gemessen
macht bei 100 Ohm knapp über 1,5W.
Bei 2 Parallel 3W.
50 Ohm hab ich keine gefunden.
Und ich wolltw nicht noch einen "Huckepack" auf die Widerstände.
Mag der Tüffer bestimmt nicht sehen.
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Anbei mal 2 Fotos.
Widerstände und Schrumpfschlauch
Kabel mit den Steckern.
Ja... leider ewig die Fehlermeldung im FIS...
Hab den gesamten Motor gemacht (Zylinder gebohrt, gehohnt, neue Kolben, also ALLES)
Dann noch ne Frischzellenkur für außen mit neuen Kotflügeln etc....
Und da wollt ich nun auch LED´s einbauen und dann das....
Probiere mal Deine Lösung ...
Ich habe das richtig verstanden, dass Du Deine Widerstände in den Lampen zusätzlich zum Canbus-Adapter (LEDSC02) eingebaut hast, also nicht den von Osram umgebastelten??
Das mit den Kotflügeln ist hinlänglich bekann, wenn man da nicht vorsorgt, gibt's jede Menge Rost.
Korrekt.
Habe die oben gekauften Kabel umgebaut, Kabelbinder drumrum, dann in den rechten Scheinwerfer gelegt. Ist genug Platz.
Am Osram Widerstand wollte ich jetzt nicht noch etwas Umbauen.
So.... nun kamen die Stecker und Widerstände an. Gestern eine kleine Lötorgie gestartet und heute montiert. Siehe da mir ging ein Licht auf, aber keine Warnmeldung mehr im FSI an. Alles gemacht wie Du es mir hier kleinteilig beschrieben hast.
Vielen Dank für den zielführenden Support.
@MontyA4B7
Schade ist es dennoch, dass die Osram-Teile ab Werk und bereits nachgebessert auch zu wenig Last haben.
Welche Seite war es bei dir?
Beide.... immer mal im Wechsel....keine Regelmäßigkeit feststellbar, deswegen zwei Sätze gelötet und in den Scheinwerfern eingebaut....funktioniert einwandfrei.
Seit gestern meldet sich meine linke LED auch mal wieder im FIS.
Wenn ich das Licht einschalte geht die Fehlermeldung wieder aus.
Werde deine Lösung auch mal nachbauen! Danke dafür🙂
Ist wie schon erwähnt dennoch doof, dass es eine renommierte Firma nicht schafft, korrekte Widerstände zu bauen bzw. bauen zu lassen.
Zum Glück reichen ein paar zusätzliche Watt
UND
es passen diese Widerstände problemlos in den Scheinwerfer.
Das stimmt wohl!
Die einfachste Lösung wäre die Lampenkontrolle auszucodieren, das funktioniert beim 8E halt leider nicht.
Beim Skoda Octavia und VW T5 ging das problemlos aber so ist es nun mal
Vielleicht musst du OSRAM deine Lösung mal für gutes Geld anbieten 😁
Nur am Rande,
wenn das mit den beiden zusätzlichen 100 Ohm Widerständen ausreicht, kann man auch 1x 47 Ohm 10W nehmen.
Der wird mit rund 4 W belastet.
@Wolf-Dietmar
Die Idee mit 50/47 Ohm hatte ich anfangs auch. Bin dann aber auf die 100er gestossen.
Dann ließe sich die zusätzliche Leistung besser dosieren. Zudem gab es diese im praktischen Zehnerpack.
Lampenkontrolle im B7 leider nicht ohne weiteres deaktivierbar. Das Bordnetzsteuergerät müsste entweder die Option zur Deaktivierung anbieten, was es auf jeden fall nicht hat. Dazu müsste es jemand umprogrammieren.