H&R Gewindefahrwerk
Hallo!
Bin ja grad auf Suche nach nem neuen Gewindefahrwerk....
Eigentlich hatte ich mich ja schon für ein KW Var1 in der Edelstahlausführung entschieden. Wollte halt noch die Essen Motorshow abwarten, obs vielleicht irgendwo Messepreise gibt. War leider nicht so....bzw doch, es gab bei einem Händler 10%. Da kam das Fahrwerk aber immernoch 50€ teurer, als ich bei nem Händler aus nem anderen Forum zahlen müßte.
Preis: 860€
Wie es der Zufall so will, wir stehen bei H&R weil mein Männe nach Spurplatten sucht. Ich guck in den Katalog für Gewindefahrwerke und sehe, das die H&R Gewinde mittlerweile auch hinten verstellbar, und ebenfalls Edelstahl sind!
H&R gibt 20% Rabatt auf die Fahrwerke. So kostet mich das ganze lt Händler noch 711€.
Die hatten leider keine Fahwerke dabei, sonst hätt ichs sofort eingepackt und mitgenommen.
Und wenn man so zu Hause sitzt fängt man an zu überlegen. Paar Tage hab ich noch Zeit.
H&R gibt den Verstellbereich vorn bis 30-70mm an (TÜV geprüfter Bereich) mit ordentlich Restgewinde, was mir der Händler versicherte.
Verstellbereich hinten bis 30-60mm....aber Restgewinde halt nimmer so viel, was in der Natur der Sache liegt.
Jetzt hab ich ein bischen bedenken, ob das H&R tief genug ist. Vor allem hinten.
60mm ist ja nun nicht sooo viel, und ich möchte meinen Dicken nun nächstes Jahr halt vernünftig tief haben.
Jetzt hat man gesagt, die Angaben wie tief das Auto kommt, kann man schlecht sagen. Bei dem einen ist der Passat mit 60mm tiefer, richtig tief, andere müssen noch kürzere Federn einbauen, damit man ein vernünftiges Ergebnis hat.
Weiß jmd wie das nun aussieht mit dem Tiefgang auf der Hinterachse beim H&R?
Vom Fahrverhalten war ich mit den H&R Sportfahrwerken immer sehr zufrieden, hatte 2x ein H&R Cup Kit mit 30/30 und 60/40.
Ich hoffe halt, das das Gewinde eben auch so schön ist.....und ich hoffe das es nicht ganz so hart wie mein derzeitiges FK ist, wenn man auch beim H&R davon ausgehen muß, das es schon ordentlich straff ist.
38 Antworten
hmm versteh nicht wieso die zwei werkstätte es dann sagen....
Wie soll durch den Sturz ein Reifen aufschlitzen? Oder durch ein Fahrwerk? HÖCHSTENS unsachgemäßer Einbau, aber das fällt flach, da müsste man das Federbein schon Quer einsetzen. Sie könnten durch den Sturz an den Innenseiten an der Oberkante Radhausschale schleifen, kenn mich aber auch null aus mit dem EOS. Wie gesagt, guck ob irgendwas schleift, kannst du natürlich nur sehen wenn die Felgen dran sind.
hmm ich weiss auch nicht mehr was ich denken soll.... also einmal vw-audi meister und einmal abt vw meister zwei unabhängige werkstätte...
Ähnliche Themen
Das gibts nicht 😁, nein im ernst, wenn er zu tief wäre müsste man das am Reifen oder spätestens an der Karosse sehen, denn dann schleift es irgendwo, wenn die Werkstatt aber nichts findet kanns ja theoretisch nicht sein, hast du die Reifenmarke mal gewechselt??Zitat:
Original geschrieben von E-RAY
<span id="fck_dom_range_temp_1232383608671_166">ja.....aber das es zu tief ist kann es nicht liegen oder wie??
Achso, wie lange halten denn deine Winterreifen jetzt schon??
Zitat:
Original geschrieben von Silver-Passi-101
Das gibts nicht 😁, nein im ernst, wenn er zu tief wäre müsste man das am Reifen oder spätestens an der Karosse sehen, denn dann schleift es irgendwo, wenn die Werkstatt aber nichts findet kanns ja theoretisch nicht sein, hast du die Reifenmarke mal gewechselt??Zitat:
Original geschrieben von E-RAY
<span id="fck_dom_range_temp_1232383608671_166">ja.....aber das es zu tief ist kann es nicht liegen oder wie??Achso, wie lange halten denn deine Winterreifen jetzt schon??
[/quoteja eigentlich schon nein hatte jedes mal die gleichen reifen immer neu von dunlop was kannst du mir empfehlen?
also letzen winter haben die schon gehalten und jetzt seid anfang oktober....
@ passat-pilotin
wie heisst denn dein GWFW jetzt genau H&R ..........??
Och du kannst ja fragen....😉
Ich hab grad mal bei H&R geschaut, aber ich kanns im Internet nicht finden.
Habs ausm Katalog, den ich auf Messe von denen bekommen hab.
Weiß nur
H&R, Edelstahl, Gewinde vo+hi.
Das Fahrwerk steht noch inner Garage, also hab ich hier grad keine Papiere dazu greifbar. Sorry. 🙁
alles klar danke trotzdem 🙂