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H&R Fahrwerk eingebaut!

VW Golf 4 (1J)

Guten Tag an alle!
Und zwar hab ich das H&R Sportfahrwerk 55/40 eingebaut.
Nun bin ich vom Fahrkompfort doch sehr zufrieden was ich aber von der Tieferlegung nicht so ganz behaupten kann.
Also die Keil Optik hab ich überhaupt nicht erreicht.Hinten ist der gut runtergekommen. Aber vorne irgendwie überhaupt nicht die 55 mm!
Setzt sich das noch nach einiger Zeit?Wenn ja wieviel?ahrwerk wurde erst 40 kilometer gefahren.

Gruß an euch alle

33 Antworten

also dass kann ich nur bestätigen.
hab auch federn von h&r drin, die 35/35.

muss sagen dass meiner wesentlich tiefer kommt.
ist aber perfekt.

warts ab, aber normalerweise sollte sich dein golf in 2-3 Tagen fertig gesetzt haben.

tom

Zitat:

Original geschrieben von tommmy2401


also dass kann ich nur bestätigen.
hab auch federn von h&r drin, die 35/35.

muss sagen dass meiner wesentlich tiefer kommt.
ist aber perfekt.

warts ab, aber normalerweise sollte sich dein golf in 2-3 Tagen fertig gesetzt haben.

tom

was hast du für eine maschine?

Ja hab die kleine Maschine 1,4 er drin!
Ja werd erstmal wenig mit fahren und dann kann man ja immernoch schauen!

Hört mal hab ja bilder die ich normalerweise reinstellen wollte!
Nur sind die bilder irgendwie 0,10 mb zu groß oder so!
Kann mir jemand ein tip geben,wie ich sie kleiner machen kann von der größe damit ich sie reinsetzen kann?
Keine lust die digicam einstellungen nochmal zu ändern und erneut
zu schießen.Gibts ja bestimmt irgendwelche progr.

ACDSee, Paint, diese ganzen Windows bild anzeigungsprogramme sollten doch reichen.

Rezise, dann speichern, fertig.

Ach und ist das problem denn bekannt?
Kann man da anrufen und denn das schildern das der vorne nicht runterkommt so wie er muss?Die werden doch bestimmt eine kulante lösung finden!oder?

Zitat:

Original geschrieben von Dede13


kontaktiere H&R, schildere denen das problem und die werden eine lösung haben.

wenn nicht, sagst du wartest noch 2 wochen bis es sich vielleicht setzt, wenn nicht, wieder H&R kontaktieren.

dann gibts neue federn, die hatten mal probleme damit!

soll ich es zum 3. oder 4. mal hier reinschreiben??

🙄

ich schreib, dass doch nicht aus langeweile.
und wenn man ein wenig taktisch vorgeht, dann ruft man da jetzt an und schildert denen schon jetzt das problem, damit man sich in 14 tagen darauf berufen kann.

Hab das mit paint so gemacht und ist woll immernoch zu groß
405 kb vorher 1,14 mb und was sind 102400 bytes? 102,4 kb?
Wie klein muss denn hier ein pic sein?!

Zitat:

Original geschrieben von Dede13


was hast du für eine maschine?

ich hab auch die kleine 1.4-er maschine drin

Zitat:

Original geschrieben von VW1985


Hab das mit paint so gemacht und ist woll immernoch zu groß
405 kb vorher 1,14 mb und was sind 102400 bytes? 102,4 kb?
Wie klein muss denn hier ein pic sein?!

öffne das bild mit paint, geh nochmal neu auf speichern und bei format gib einfach unten JPEG ein, dass is soweit dass kleinste format.

ich hoff dass hilft dir weiter

danke tommy nur das hilft nicht wirklich weiter.
Hab das vorin auch schon so gemacht!
sind 395 kb und das hierfür zu groß obwohl das bild ja dann schon so klein ist!

Schieße die pics dann gleich nochmal mit weniger auflösenden Digicam einstellungen

entweder 100kbit, sicherer 99, dann max. 1024x900 (glaub ich)

Lade das Bild einfach auf www.imageshack.us hoch und setz den Link hier rein😉

Das H&R Probleme mit dem "Negativ-Keil" bei den leichten Motoren hat, ist schon sehr lange bekannt. Viel Setzen wird sich da auch nicht mehr; das mit dem Setzen ist sowieso ein Mythos. Das geschieht auf den ersten KM, wenn er nach mehren Tagen oder gar Wochen immer noch immer tiefer kommt, dann ist das nicht gut sondern die Federn schlicht zu weich.

Wie dir schon gesagt wurde melde dich bei H&R, das Problem ist bekannt und kann durch andere Federn für die VA behoben werden.

wegen dem antriebswellenkommentar vorhin. der hinweis bei h&r lautet tausch erst bei antriebswellendurchmesser größer 42mm(tdi hat solche z.b.) erforderlich.
hast du es selber eingebaut? hast du die originalen federwegsbegrenzer beibehalten und wenn du nachgeschaut hast, ist noch viel luft zwischen stabi/antriebswelle wenn er eingefedert ist?

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