h&r Cup Kit Problem
hi!
ich hab vorhin das h&r cupkit in meinem golf 3 einbauen lassen. Ist auch alles schön und gut. Nur irgendwie is der in meinen Augen vorne nicht 60 tiefer...
ich hab das fahrwerk übers internet gekauft, es hatte nur 20 km drauf, fehlkauf. Sah auch echt danach aus, total neu.
meint ihr, das setzt sich noch so extrem oder is da irgendwas falsch?
ich versteh das nich, es sieht hinten tiefer als vorne aus, ich mein okay ich hab im kofferraum sehr viel mist liegen, aber der wiegt fast nix.
soll ich das fahrwerk erstmal n paar hundert km fahren? bin n bissl ratlos, ich hab von unterkante GTI Spoiler bis boden 12-13 cm .. das kann doch nich sein?! Hab n paar kollegen mit 60/40 da sieht das ganz anders aus... :/
mfg
marc
78 Antworten
@ tranquility
Also ich hab ja beide Federteller in der Hand gehabt und die, die vorher drin waren, waren viel flacher.
Die, die H&R empfohlen hat, waren irgendwie viel höher...ich denke, so ca 2cm und das macht dann später wohl was aus....deswegen denke ich ist mein Wagen auch jetzt so tief. Ich weiss auch ehrlich gesagt nicht 100%, ob das jetzt 85mm 80mm oder 75mm sind, hab nicht nachgemessen, eigentlich ist das auch egal WIE tief der ist,....Mich stört das persönlich eben....und wie gesagt, rein subjektiv betrachtet weiss ich eben nur, dass das wohl geil aussieht....vorne...aber komplett eben nicht so toll. Und allgemein ärgert mich die ganze Sache eben total. Muss da schnellstens was machen. Aber das Geld spielt da eben auch noch ne Rolle...Und neue Reifen brauch ich auch...alle 4...und bei 205/40R17 geht das halt ein wenig ins Geld...finde ich, deswegen fahre ich jetzt auch noch mit Winterreifen rum...aber das stört mich auch nicht weiter...eins nach dem anderen :-)))
Mal sehen ob ich in Kürze nen Pic hier posten kann.
Bis dann und schönen Gruß
Splinter
Hi,
Ich habe auch das H&R CupKit verbaut. Bei mir ist er hinten auch tiefer als vorne (siehe Link ).
Da bei mir nächste Woche aber sowieso neue Stoßdämpfer hinten rein müssen werde ich den Ring auch mit verbauen. Ich poste dann mal neue Pics. Gibt es eventuell noch etwas beim Einbau zu beachten?
Gruß
Lorenz
Hi, ich hab nun mal gemessen..felge/kotflügel kante
VA ~34cm
HA ~31cm
Lippe-Boden: ~13-14cm
der typ der mir das eingebaut hat, hat gesagt er hat ca 2cm von den begrenzern gekürzt...
schaut euch mal das bild an, voll heftig..
was mach ich denn nun 🙁
Auf den federn steht 31016, ist also richtig.
Derjenige der das fahrwerk eingebaut hat, hat die alten federteller beibehalten. und hatte noch domlager von sachs vom golf rumliegen.. die er mir dann auch mit eingebaut hat, weil meine den geist aufgegeben hatten, ist da vielleicht n fehler?!
@tech-mo:
Ich habe auch mal nachgemessen und bei mir sind es mit dem CupKit ohne Ring hinten 30cm an der VA und 28,6cm an der HA. Das Fahrwerk hat sich aber n bißchen gesetzt. Werde nun den Ring verbauen und mir beim Ausbau die Federteller usw genau anschauen. Da ich zwei neue H&R Stoßdämpfer bestellt hab ist bei denen ein original H&R Federteller dabei. Den kann ich ja mal mit dem momentan verbauten Federteller vergleichen...
Gruß
Lorenz
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so also die federn sind schonmal ok!
also mit standardstoßdämpfern ist an der VA der Abstand 37cm.. das heisst der is bei dir grad mal ~3cm runter. HA wundert mich das der da bei 31 is. weil da is mit standardstoßdämpfern und dem ABU motor 36cm. dann müsste der ja 5cm runtergegangen sein!
habt ihr vllt die federn vertauscht lol
man kann die doch nicht verwechseln oder? vorne steht ja auch VA..
ich hab da echt keine ahnung von, weiss nur echt nich was ich jetz machen soll... so kanns auf jeden fall nicht bleiben..
Muss nach dem Einbau des Rings der Radsturz neu eingestellt werden???
das gleiche hab ich mit meinem FK 60/40 auch!! Auch beim ABU; scheint ein leichter Motor zu sein...
werde wohl auf WEitec Gewinde VA / Nute HA umsteigen!
wie geh ich denn nun am besten vor? weil so rumfahren ist irgendwie nicht wirklich der Traum... was kann das sein?! oder soll ich mich mal mit h&r zusammen setzen?
gruß,marc
Oha, Ihr macht mir angst!
mein H&R Cup Kit wird Mittwoch eingebaut. Ich habe nen Cabrio mit nem ADZ Motor (1,8 66KW/90PS). Wird mein Auto auch so komisch runterkommen? Bitte nicht!!! immerhin ist das H&R nicht gerade billig!
Was mich allerdings schon wundert ist das ich bei meinem CUP KIT keine distanz ringe dabei liegen eher sieht es so aus als wären die schon fest verbaut!
Gruß
Marian
@Splinter:
Gib mal die VW-Teilenummern der Federteller, die du verbaut hattest und die derjenigen die jetzt drin sind.
Zitat:
Original geschrieben von tech_mo
wie geh ich denn nun am besten vor? weil so rumfahren ist irgendwie nicht wirklich der Traum... was kann das sein?! oder soll ich mich mal mit h&r zusammen setzen?
gruß,marc
tech_mo!
wenn du aus nähe olpe kommst dann setz dich mit H&R in verbindung.
Ich hatte ja ähnliche Probleme mit meinem Cup Kit. Ich weiss halt nur nicht ob ich so das erzaehlen soll was man mir bei H&R gesagt hat..
Gruss Ben
Doch erzähl mal bitte. Sonst fallen andere auch noch auf die Nase...
ja ich denke auch das es wissenswert für alle ist!
ja genau..los Benn0r 🙂