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Guter und sportlicher Kombi gesucht (Bitte Vorschläge)
Hallo Leute,
ich würde euch gerne um eure Vorschläge/Rat bitten.
Ich bin zur Zeit auf der Suche nach einem vermeintlich guten und „sportlichen“ Kombi in meiner Preisklasse.
Mein Budget liegt bei ca. 22.500 EUR.
Ob Diesel oder Benzin ist eigentlich noch offen, meine Jährliche Fahrleistung liegt zwischen 15- bis 20tkm, wobei Strecken > 100 km am Stück eher seltener vorkommen. Mein täglicher Weg zur Arbeit sind 18km, zu 90% AB.
Das Fahrzeug sollte >160PS haben, alles darunter ist mir grade bei der Größe des Autos einfach zu träge. Da mein jetziges Fahrzeug ein Automatik ist, würde ich eigentlich gerne wieder ein Automatikfahrzeug fahren, in der Regel ist das fahren doch m.M.n. wesentlich entspannter und schneller schalten kann auch keiner.
Eigentlich ist mir auch egal, ob Ihr mir einen 10 Jahre alten Benz empfehlt oder einen neuen Peugeot. Grade bei den alten Fahrzeugen kenne ich mich nicht aus, daher weiß ich nicht, ob ein neuer Peugeot 508 SW im Prinzip besser oder schlechter ist als eine älterer C200 BJ2010.
Ich suche definitiv keinen Sportwagen als Kombi aber ich suche einen Kombi, der zumindest etwas sportlicher aussieht. Ein strafferes Fahrwerk gefällt mir in der Regel auch besser.
Über die üblichen Verdächtigen wie 320d Touring etc. bin ich natürlich bereits gestolpert, allerdings sind grade diese Fahrzeuge doch oft verhältnismäßig teuer. Leider kann ich auch nicht beurteilen, ob ein 320D Touring BJ 2011 mit 80tkm tatsächlich mehr als 18t € wert ist.
Würde mich über ein paar Tipps und oder Denkanstöße freuen!
Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 28. Oktober 2016 um 15:23:03 Uhr:
Ein schönes Auto, der Alfa. So lange nix dran ist. Da kann der Spaß auch schnell vorbei sein ...
..und, woher weißt Du das ?
Gleiches könnte mann auch von einem A4 od. 3er BMW behaupten, wobei hier
einen sowieso die Stundensätze schon die Tränen in die Augen treiben..
Grüße
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33 Antworten
Bin auch schon die ganze Zeit am überlegen welchen sportlichen Kombi ich der Frau kaufen soll. Muss auch ein Kinderwagen passen. Bis jetzt in der engeren Auswahl der Facelift Focus Turnier ST und Facelift Mazda 6.
Kinderwagen passt in beide rein. Hatte auch beide auf dem Zettel, aber beim Focus ist der Platz auf der Rückbank etwas beschränkt. Musst du insbesondere mit Kindersitzen oder größere Mitfahrern testen.
Ja ich weiß, deswegen kann ich mich nicht entscheiden. Focus hat Power und macht richtig Spass, der 6er ist komfortabler, eleganter, größer und geht nicht so gut wie der ST. Eine sportliche Limousine mit großen Kofferraum würde ich auch nehmen, vielleicht 2012er A6 2.8FSI ?
Zitat:
@ahaeu schrieb am 28. Oktober 2016 um 19:11:16 Uhr:
BMW E91 ist eine gute Wahl. [...]
...und auch der 320d (den ich als Limousine habe).
Aber seien wir mal ehrlich: BMW, insbesondere der 3-er, ist kein Lademeister.
Wenn ich einen Kombi suche, dann ist der BMW nicht auf der Liste - aber absolut nicht.
Wenn, dann eher der Golf GTD - den es auch als Kombi gibt - und den man tatsächlich zum transportieren nutzen kann.
Zitat:
@CBR-333 schrieb am 28. Oktober 2016 um 19:43:23 Uhr:
Bin auch schon die ganze Zeit am überlegen welchen sportlichen Kombi ich der Frau kaufen soll. Muss auch ein Kinderwagen passen. Bis jetzt in der engeren Auswahl der Facelift Focus Turnier ST und Facelift Mazda 6.
Meine letzten beiden Mietwagen waren von Ford.
Ich weiß nicht, ob ich falsche Vorstellungen habe, aber Verbräuche WEIT jenseits der 8 Liter (2 Personen, etwas Gepäck, etwas Sperriges, aber ohne relevantem Gewicht) haben mich etwas geschockt. Die Reisegeschwindigkeit war 120 - 130 km/h.
Die beiden Autos waren der jeweils jetzt aktuelle Tourneo und C-Max.
Den hier finde ich klasse, etwas ab von dem Einheitsbrei.
Cadillac CTS Wagon 3.6 V 6 Sport Luxury F1 Leder High Pre für 21830 EUR
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=233896121
Zitat:
@azrazr schrieb am 28. Oktober 2016 um 20:20:20 Uhr:
Ich weiß nicht, ob ich falsche Vorstellungen habe, aber Verbräuche WEIT jenseits der 8 Liter (2 Personen, etwas Gepäck, etwas Sperriges, aber ohne relevantem Gewicht) haben mich etwas geschockt. Die Reisegeschwindigkeit war 120 - 130 km/h.
Die beiden Autos waren der jeweils jetzt aktuelle Tourneo und C-Max.
Für einen Tourneo Custom wäre der Verbrauch doch top. :D
Tourneo (welcher auch immer) sind Vans mit großer Stirnfläche und haben daher schon mal einen höheren Verbrauch als bspw. ein Focus Kombi. Weit jenseits der 8 Liter hört sich für mich aber eher danach an, dass man diesen Verbrauch rausgefordert hätte, sofern es kein ST war. Oder war ein Automatikgetriebe verbaut?
Zitat:
@S2-Limo schrieb am 28. Oktober 2016 um 20:40:04 Uhr:
Den hier finde ich klasse, etwas ab von dem Einheitsbrei.
Cadillac CTS Wagon 3.6 V 6 Sport Luxury F1 Leder High Pre für 21830 EUR
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=233896121
Ohne die Bremsen mit Brembo zu überarbeiten, würde ich mit dem Wagen nicht losfahren.
Und zum Verbrauch hätte ich gerne schon in der Anzeige etwas gelesen. Windig!
Zitat:
@backbone23 schrieb am 28. Oktober 2016 um 21:50:49 Uhr:
Zitat:
@azrazr schrieb am 28. Oktober 2016 um 20:20:20 Uhr:
Ich weiß nicht, ob ich falsche Vorstellungen habe, aber Verbräuche WEIT jenseits der 8 Liter (2 Personen, etwas Gepäck, etwas Sperriges, aber ohne relevantem Gewicht) haben mich etwas geschockt. Die Reisegeschwindigkeit war 120 - 130 km/h.
Die beiden Autos waren der jeweils jetzt aktuelle Tourneo und C-Max.
Für einen Tourneo Custom wäre der Verbrauch doch top. :D
Tourneo (welcher auch immer) sind Vans mit großer Stirnfläche und haben daher schon mal einen höheren Verbrauch als bspw. ein Focus Kombi. Weit jenseits der 8 Liter hört sich für mich aber eher danach an, dass man diesen Verbrauch rausgefordert hätte, sofern es kein ST war. Oder war ein Automatikgetriebe verbaut?
Nein, alles Schalter. Ich habe den Tempomaten eingeschaltet und habe hinterm Lenkrad rumgesessen, bis wir am Ziel waren. Alles nur Autobahn. Achso - und die Autos waren Diesel.
Was bei BMW wirklich gut ist, ist die 6-Gang ZF-Automatik. Einige der genannten Kandidaten haben entweder gar keine Automatik im Programm (Alfa?) oder je nach Hersteller heikle(re) DSGs. Dass der 3er Touring kein Raumwunder ist, stört ja auch nur, wenn Platz das wesentliche Kriterium ist. Dem Tip 325d/330d E91 schliesse ich mich an, zumal man nicht mehr ewig einen R6-Motor fahren kann, quasi letzte Gelegenheit...
Vielen Dank für die zahlreichen Vorschläge, werde ich mir alles mal in Ruhe ansehen und mich dann melden :D
E91 325D oder 330D gefallen mir gut, aber vergleicht man die Versicherungskosten mit anderen Autos...kein Kommentar.
Den Levorg und den Mazda 6 finde ich auf Anhieb echt schön, müsste man im Zweifel dann echt mal fahren. Octavia war auch schon eine Überlegung aber gefallen tut er mir nur als RS und dann ist die Karre wieder eine "Rennsemmel", Bremsentausch oder der Gleichen wird dann zum Investment.
Äh - nein. Den Skoda RS gibt es auch als Diesel - das ist ein Golf GTD im Audi A4 Kombi Kleid mit Skoda-Emblem... Völlig normale Bauteile also.
Mal grob beschrieben....
Zitat:
@azrazr schrieb am 28. Oktober 2016 um 22:51:53 Uhr:
Nein, alles Schalter. Ich habe den Tempomaten eingeschaltet und habe hinterm Lenkrad rumgesessen, bis wir am Ziel waren. Alles nur Autobahn. Achso - und die Autos waren Diesel.
Klar. :D
Realistische Werte gibts auf spritmonitor.de.
Versicherungskosten sind doch gar nicht so schlimm bei den E91 325d/330d. Vergleiche andere starke Diesel, die mehr als 3 Jahre auf dem Markt sind- da sind die Unterschiede nicht groß. Benziner sind in der Regel etwas günstiger eingestuft, aber letztlich machen doch 200,- Euro Versicherung im Jahr den Kohl nicht fett, oder?
Ich zahle für den E90 320d LCI mit Vollkasko, Rabattschutz und Auslandsdingens (wenn jemand keine Haftpflicht hat, nicht ausreichend oder ein Mafioso ist, dann krieg ich den Schaden ohne SF Verlust ersetzt) knapp 1200 EUR. Das ist in einem Kaff mit Einstufung der Regionalklasse 8, bei Kasko 4. Vorher hatte ich Regionalklasse 12 und 2, demnach ca. 300 Eur mehr zu zahlen pro Jahr. Berlin mit 12/9 dürfte brutal teuer sein. Ist ja auch Asi genug dort...
Im ländlichen Niedersachsen kann sich auch ein Mindestlohnempfänger die Versicherung eines M3 leisten (Regionalklasse 1/2).