Gurt halber kaputt
servus leids,
hab da was am auto, mein fahrer gurt lässt sich nur schwer und mit ein wenig spielen in den roten stopfen da rein stecken, hab da schon mal innen rein geschaut, des is irgendwie ein bissl kaputt, wenn er aber drin ist hebt er, habt ihr auch schonmal so ein problem gehabt, und was würde das teil neu kosten ??
20 Antworten
Und was ich mich wiederum schon lange frage. Warum gibt es dann noch Systeme, welche den Gurt bei einem Aufprall ein wenig nachgeben lassen(um die Druckstellen an der Schulter zu reduzieren).
Das ist doch irgendwie komich oder?
kann man sich denn nichtmal mehr totfahren ?
🙄
-nurmal theoretisch gedacht -
🙂
Zitat:
Original geschrieben von hendr1k
kann man sich denn nichtmal mehr totfahren ?
🙄
-nurmal theoretisch gedacht -
🙂
mit 100 gegen ne mauer. dann nützt auch ein gurtstraffer nichtsmehr 😁
also ich kenn das nicht, dass der gurt sich beim aufprall lockert. In allen auto in denen ich gefahren bin oder mitgefahren bin hat der gurt oben arretiert, wenn man straff drann gezogen hat. und die meisten autos davon hatten auch gurtstraffer...
ich könnte mir aber vorstellen, dass das beim aufprall kurz locker lässt und dann wieder in der sitz zurückzieht 😕
Zitat:
Und was ich mich wiederum schon lange frage. Warum gibt es dann noch Systeme, welche den Gurt bei einem Aufprall ein wenig nachgeben lassen(um die Druckstellen an der Schulter zu reduzieren).
Das ist doch irgendwie komich oder?
Na weil es Stand der Technik ist! Eben um Verletzungen durch Druckspitzen auf dem Brustkorb und Schulter zu vermeiden, lässt die Straffung des Gurtes unmittelbar nach dem Aufprall etwas nach - dafür gibt es mittlerweile Gurtkraftbegrenzer. Ausserdem entfaltet sich erst in Kombination mit intelligenten mehrstufigen Airbagsystemen und gekoppelten Gurten das volle Potenzial moderner Rückhaltesysteme.
Ähnliche Themen
so, bin neu hier, ist auch mein erster beitrag, schua nur schon seit über 2 monaten in diesem herrlichen forum.
das mit der gurtschnalle ist bei mir genauso. schau mal von oben in den schlitz, und vergleich beifahrer und fahrer seite bei mir fehlt das weise plastik, der die arretierung auseinanderdrückt, damit der gurt ins gurtschloss geht. ist nicht dramatisch, ich muss auch immer den roten "knopf" drücken, damit er rein geht. blöd ist nur, wenn das abgerissene plastik-teil im gurtschluss liegt. dies blockiert manchmal, und man kriegt den gurt nur nach 20 mall rütteln rein. am besten des ding so verbiegen, dass es nach unten mit der öffnung schaut, und dann mal kräftig wackeln, damit des ding abhaut. seitdem muss ichnur noch drücken, und alles geht. neu kaufen keine chance, weil viel zu teuer. foh meinte so um die 250 euronen!!!!! unglaublich....
grüße wolfi
ja ich weis, neu zu kaufen kannste vergessen hab auch schon nachgefragt, deshalb werd ich mir nen sportgurt kaufen sieht besser aus und um die hälfte wenn überhaupt billiger