Günstiger Youngtimer 1980er/frühe 90er gesucht
Moin allerseits,
Das ist mein erster Beitrag hier an Board, ich brauche ein Paar Meinungen.
Ich würde mir gerne den kleinen Traum erfüllen mir etwa zu Beginn meiner Ausbildung in einem dreiviertel Jahr ungefähr ein altes Auto zu schenken und schon langsam mit dem Sparen anzufangen. Meinen Astra F musste leider zum Schlachter und zu meinem jetzigen Accord kann ich irgendwie keine Bindung entwickeln. Mein Herz schlägt eben für alles aus den 80ern und frühen 90ern.
Das Auto soll ein Daily Driver werden, relativ günstig im Unterhalt und in der Anschaffung und natürlich alltagstauglich. Ansprüche an Ausstattung habe ich praktisch keine, muss nur ein Schaltgetriebe und Benziner sein. Ansonsten ist mir wenig Schnickschnack sehr recht, selbst Servolenkung und ABS sind kein Muss, schnell muss es auch nicht sein. Wichtig ist mir nur dass das Auto technisch gut dasteht, möglichst wenig Rost an kritischen Stellen, Museumsstück soll es aber keins werden. Schrauben kann und werde ich selber, zumal ich zu 99% eine Ausbildung im KFZ- Bereich machen werde, nur aus Karosseriearbeiten würde ich mich gern möglichst raushalten.
Ich bin bereit Zeit und Liebe in das Auto zu investieren und das Auto richtig zu 'lernen' da das ganze auch ein Stückweit meine Leidenschaft ist, wichtig wäre mir eine passable und bezahlbare Ersatzteilversorgung, nur das Auto sollte von Anfang an alltagstauglich und fahrbereit sein. Bevorzugen würde ich ein Auto mit großem Kofferraum bzw. Kombi aber notfalls tut es auch ein Coupe.
Folgende Modelle würden mich am meisten reizen:
-VW Golf 2 oder Polo 86c (möglichst Pre- Facelift)
-Volvo 740 oder 940
-Kadett E oder Corsa A
-Mercedes W124 oder W201
-Ggf. Audi 80 B3 (Kombi)
-Irgendwas japanisches, Honda Civic 4. Generation, Nissan Sunny, Micra K10, Toyota Corolla usw (wobei ich mir da etwas Sorgen um die Ersatzteilversorgung mache)
Was das Geld angeht, ich denke es werden am Ende etwa 2000-3000 Euro hängen bleiben, je nachdem wie lange und intensiv ich spare. Darf aber auch gerne etwas günstiger sein🙂
So, ich denke ihr könnt euch ungefähr Vorstellen nach was ich suche. Ein charmanter, unverbastelter Klassiker an dem man ein bisschen was basteln kann der einen aber nie im Stich lässt. Werft einfach mal eure Ideen und Meinungen in den Raum, vielleicht habt ihr ja noch Vorschläge, mit Autos aus Frankreich/Italien habe ich mich beispielsweise noch fast garnicht befasst.
Danke im Vorraus ür eure Hilfe!
Jerry
Beste Antwort im Thema
Hattest du jemanden als Verstärkung dabei als du den gekauft hast? Sowas mit der rosaroten Brille alleine zu kaufen oder mit jemandem der ebenso die rosarote Brille aufhat kommt einem nicht selten teuer zu stehen. Mal so ein Schwank aus meinem Bekanntenkreis zu dem Thema.
Bekannter Eins: Eher so in der Volvoecke unterwegs gewesen, aber auch neugierig auf andere Marken.
Bekannter Zwei: Absoluter BMW-Fan, lässt nichts auf seine Marke kommen.
Jetzt schleppen Bekannter Zwei und ein anderer Bekannter unseren Bekannten Nr. 1 auf ein BMW Treffen. Daraufhin wächst in Bekannter Nummer Eins der Wunsch auch mal einen BMW zu besitzen und er fängt noch auf dem Treffen an Mobile zu durchsuchen. Bekannter Nummer Zwei findet die Idee voll geil und die beiden fahren noch am SELBEN TAG zu einer Besichtigung. Ich muss niemandem erzählen das es stockdunkel war als die angekommen sind und der Wagen natürlich kein TÜV hatte. Der Verkäufer sagte dann auch sowas wie "sind nur Kleinigkeiten" und zack hat man den Wagen ohne ausreichende Begutachtung und ohne Probefahrt und ohne TÜV gekauft und der Hobel hat meines Wissens noch über 2000€ gekostet.
Als dann der Wagen beim TÜV vorgeführt wurde, um herauszukriegen was denn alles gemacht werden musste, wurde es richtig lustig! Der TÜV hat am Ende einen zweiseitigen (!) Mängelbericht verfasst und die beiden danach gefragt ob das hier sowas wie ein Test seiner Arbeit wäre und ob er bestanden hätte 😁
Ich habe den betroffenen Bericht gesehen, da stand glaube ich so gut wie alles drauf was an einem Auto so kaputt gehen kann. Fahrwerk mehr oder weniger komplett, Abgasreinigung, Auspuffanlage, Reifen, Bremsen, Rost ohne Ende. So gut wie alles an dem Teil war im Argen! Der Verkäufer hat nach dem Verkauf sicherlich erst einmal eine Flasche Champus geknackt das er den Misthaufen noch für soviel Geld losgeworden ist. Für das wandelnde Mängelgrab hätte man sicherlich nicht mehr als 500€ ausgeben dürfen. Aber da hatten beide eben die rosarote Brille auf.
Aus dem Grund versuche ich da auch bei solchen Lustkäufen immer so kritisch wie möglich heranzugehen. Als ich nach einem Caprice gesucht habe war die Aufregung zwar groß und die Euphorie auch, aber nach der ersten Besichtigung war die Mängelliste mindestens so groß wie meine Freude während der Besichtigung. Nachdem ich eine Nacht drüber geschlafen habe kam ich auch wieder von dem Gedanken ab genau dieses eine Auto in Betracht zu ziehen. Da wäre ich meines Lebens nicht froh geworden, vor allem weil man trotz allem Geldeinsatz aus einem verlebten Kackfass nicht mal eben ein perfektes Auto macht.
Da kommt dann wieder der alte Spruch zum tragen:
Das teurere Auto ist immer der bessere Kauf, zumindest wenn die Preisvorstellung des Verkäufers nicht völlig unrealistisch ist.
658 Antworten
Das ist auch so eine VW Krankheit aus der Zeit. Hatte mein Golf auch, da reichte es aber die Sitzmuttern nachzuziehen.
Habe selber mal einen 35i besessen und sieben sorgenfreie Jahre gefahren. Bis man uns die Vorfahrt genommen hat....es war das dankbarste Auto was ich bisher gefahren bin. Den vermisse ich wirklich noch immer und das ist schon zehn Jahre her.
Und der aus Kleinanzeigen steht sogar vor meiner alten Schule....träum 🙂
Ich kann dir auch nur berichten, dass der meiner Eltern mit der Seilzugschaltung über 250.000 km nie ein Problem hatte. Im Gegenteil, der ließ sich immer sehr gut schalten.
Zitat:
@jerryufer schrieb am 2. Mai 2020 um 10:44:41 Uhr:
Naja, ob knarrende Sitze jetzt wirklich so ein Problem darstellen weiß ich nicht
Zum einen, bei einem Neuwagen ist das wohl doch kein angenehmer Zustand, zum anderen hat das Fahrzeug noch weitere Mängel gehabt. Insgesamt waren wir froh, dass das Ding dann weg war. Kostenmäßig war es eine ziemlich harte Nummer. Und überrascht hat der Peugeot 505. Franzosen und Verarbeitung/Zuverlässigkeit ist ja nicht unbedingt ein gemeinsamer Nenner. Aber der hielt wirklich super.
Btt: was hältst Du denn von einem Mercedes C208 aus den 90ern?
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Der 208er ist jetzt nicht soo unbedingt mein Ding, zumal ich bezweifle dass ich da einen halbwegs preiswerten finde der nicht komplett vergammelt ist
Kauf dir einen Japaner...
Also ich denke mal wenn der Passat nachher gut ist nehm ich ihn auch. Vielleicht lässt er sich im Preis noch etwas drücken. Aber die meisten scheinen ja doch eher gute Erfahrungen mit dem Auto gemacht zu haben, Gegenbeispiele gibt es natürlich immer
Japaner finde ich ja schön und gut aber ich will halt was mit halbwegs guter Teileversorgung und so ein MX5 ist mir einfach zu unpraktisch und nen unverbastelten EG Civic findet man auch nicht mehr
Lass halt beim Verkäufer erst mal nicht durchblicken, dass du ihn nehmen willst. Natürlich muss da beim Preis noch was gehen, der hat richtig viele km und die nicht serienmäßigen Räder steigern den Wert auch nicht.
Sieht nach T5 Stahlfelgen aus, in Felgensilber sehen die weniger schlimm aus...würde aber auch auf originale Alufelgen zurück greifen, alternativ gibt es ja auch zig zeitgenössische Felgen aus dem Zubehör.
Zitat:
@jerryufer schrieb am 2. Mai 2020 um 11:47:32 Uhr:
Japaner finde ich ja schön und gut aber ich will halt was mit halbwegs guter Teileversorgung und so ein MX5 ist mir einfach zu unpraktisch und nen unverbastelten EG Civic findet man auch nicht mehr
Na ja, auch die anderen sind auf keinen Fall emotionsloser als B3...
Ihr findet den Passat zu teuer?😕
Für 900 Euro und mit der Laufleistung steht der doch nun wirklich nicht schlecht da, außerdem hat er eine frische Plakette.
Es gibt teurere, die schlechter aussehen. Und ob da jetzt Felgen vom T5 drauf sind, sollte nun wirklich keine Rolle spielen, originale Felgen für den CL gibt es wie Sand am Meer.
Wir hatten selbst 21 Jahre lang einen 35i Variant, der mit 640.000km auf dem Tacho noch für 150 Euro als Teilespender wegging.
Der Mann für den 35i ist da 😁 sollte noch jemand Unterlagen dazu benötigen 😛 er kann euch auch sagen, dass der GL wirklich ein "mehr" an Ausstattung hatte 😛
Zum Beispiel ein abschließbares Handschuhfach.😛
Zum Beispiel 😁