Gti's selten im Ruhrgebiet?

[Apis97]

Ich wohne im Ruhrgebiet und sehe hier wirklich selten einen Gti/R/GTD.

War letztens ma bei nem Kollegen in Braunschweig und jedes 2 Auto war ein GTI :D.

Warum sind Gtis so selten im Ruhrgebiet?

Sehe hier wenn dann nur i30 N's

[TFSI NRW]

Sehe ich gänzlich anders. Hier in Bochum und Umgebung sehe ich reichlich GTI´s

[Laubie]

Kann ich für Hattingen auch bestätigen... Ständig GTIs ... Leider fast alle von der Stange ... Kaum Individualisierung

[Danielson16V]

Zitat:

@Bunny Hunter schrieb am 12. Juni 2021 um 18:53:40 Uhr:

Nicht so wie mein Arbeitskollege, kauft einen Passat, hat mehr als das nötige Geld auf dem Konto und finanziert das Auto :rolleyes::rolleyes::confused::confused:

Und hat damit alles richtig gemacht. Abseits von anderen Anlagewegen; Wer zur heutigen Zeit ein Auto bar kauft, der möchte wohl gerne das Restwertrisiko tragen. Gerade bei der aktuellen Politik, würde ich mir das nicht ans Bein binden wollen. Hat man ja mit den Dieseln gesehen, wie die Preise schlagartig in den Keller gefallen sind. Zudem gibt es sehr oft, fast immer eigentlich, subventioniertes Leasing unter dem eigentlichen Wertverlust. Muss man halt alles betrachten und durchrechnen.

[Bunny Hunter]

Zitat:

@Danielson16V schrieb am 14. Juni 2021 um 12:28:12 Uhr:

Und hat damit alles richtig gemacht. Abseits von anderen Anlagewegen; Wer zur heutigen Zeit ein Auto bar kauft, der möchte wohl gerne das Restwertrisiko tragen. Gerade bei der aktuellen Politik, würde ich mir das nicht ans Bein binden wollen. Hat man ja mit den Dieseln gesehen, wie die Preise schlagartig in den Keller gefallen sind. Zudem gibt es sehr oft, fast immer eigentlich, subventioniertes Leasing unter dem eigentlichen Wertverlust. Muss man halt alles betrachten und durchrechnen.

Zugegeben, ich kenne mich mit den Feinheiten der ganzen Materie nicht aus. Sicher gibt es da unterschiedliche Verträge etc., aber sein Weg macht in meinen Augen keinen Sinn und hat auch keine wirklichen Vorteile.

Er hat sich das Geld bei der Bank geholt, das Auto bezahlt und muss nun Summe X pro Monat zurück zahlen. Am Ende natürlich plus 7% Zinsen. Alleine dadurch kommen ja die 2.000€ Mehrkosten zusammen.

Vielleicht bin ich ja so begriffsstutzig, dass ich vor lauter Bäumen den Wald nicht sehe, aber es ist für mich unlogisch.

Vor allem, weil bei seinem Vorgängerfahrzeug schon zu Anfang der Kreditlaufzeit eine feste Schlußrate festgelegt wurde, in Höhe von 6.000€. Da er das Fahrzeug beim Händler in Zahlung gegeben hat, bekam er natürlich nur den Händler-EK angerechnet, der knapp über 4.000€ betrug. Auch hier also kräftiges Minus.

Aktuell hat er wieder eine feste Schlußrate, ob das Fahrzeug am Ende noch so viel Wert sein wird? Vor allem steht jetzt schon fest, er wird auch dieses Fahrzeug wieder in Zahlung geben... natürlich zum Händler EK.

Sorry, dass ich mit der Ausführung weit vom Topic weg bin, aber wie gesagt, für mich ist die ganze Aktion ein Minusgeschäft :confused: