GTI Nockenwelle in 1,8 Golf 3???
Hallo
kann ich vom Golf 2 1,8 16V die Nockenwelle in einen 1,8 ABS-Motor vom Golf 3 einsetzen und bringt das was???
Danje schon mal für die Info
Beste Antwort im Thema
von nem 16V in nen 8V???
du kannst diese hier nehmen:
Nocke GTI: 026 109 101G Vebaut im PF, PB, RV, RD, AAZ, EV, 2H
nicht auf ebay reinfallen, denn dort wird meist die G60-welle als schärfste seriennocke von vw angepriesen..ist aber schwachsinn.
gruß!
(SerialChilla, hier ausm 2er forum, schrieb vorhin, dass er noch 2 zu liegen hat. frag ihn einfach mal)
23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von vip hans
RP und GX haben beide 90ps. aber RP hat Q nocke und GX die A nocke?Zitat:
genau den der Gx 90 Ps hat die selbe wie der G60 :-) ( A Welle:-D)
Dann müsste GX doch mehr ps haben als RP?
und um die Verwirrung komplett zu machen der 2E hat auch die A Welle 😁
Nockenwellen
026 109 101 A PG , GX
026 109 101 G PB , PF , RV , EV ,GZ , RD , RG
026 109 101 M PN , EZ , RF , ABN , HM
026 109 101 Q RP , GU , RH , HV
und die Q hat auch der golf3 90ps ABS/ADZ falls es irgend wem interessiert
Zitat:
Original geschrieben von Golf II Gti 16V
Nockenwellen
026 109 101 A PG , GX
026 109 101 G PB , PF , RV , EV ,GZ , RD , RG
026 109 101 M PN , EZ , RF , ABN , HM
026 109 101 Q RP , GU , RH , HV
stimmt ja der pn hatte m sorry!
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PN 70PPS 😕
Zitat:
Original geschrieben von Golf II Gti 16V
PN 70PPS 😕
ja 70 pferdchen:-)
Zitat:
Original geschrieben von vip hans
RP und GX haben beide 90ps. aber RP hat Q nocke und GX die A nocke?Zitat:
genau den der Gx 90 Ps hat die selbe wie der G60 :-) ( A Welle:-D)
Dann müsste GX doch mehr ps haben als RP?
Was isn das mal wieder für ne brilliante Schlussfolgerung? Das sind zwei völlig unterschiedliche Motoren!
also nicht nur die einspritzung/vergaser unterschied?
Zitat:
Original geschrieben von vip hans
also nicht nur die einspritzung/vergaser unterschied?
....Hans! Kauf Dir doch
endlichmal ein paar Bücher und lies Dich ein. Das fängt schon beim Saugrohr an 😉 Du musst die
Grundlagenverstehen lernen....., sonst hat das alles keinen Wert. 🙄 Nach all dem, was Du hier bereits gefragt hast, gelesen hast, Antworten bekommen hast, PN bekommen....,...
Solltest Du Dir die Frage selbst beantworten können. Oder etwa nicht? Der Block ist bei allen 1.8ern weitestgehend identisch, die Unterschiede stecken im Detail. Jetzt aber nicht mit Ventiltaschen beim 16V anfangen. 😉
Das kann man praktisch alles hier im Forum über die Suche herausfinden und dann im Zweifel noch einmal gezielt nachfragen. Wie? Man holt den Thread wieder hoch und knüpft daran an - ganz einfach. 😉