GTI nagelt wie ein Diesel
Hallo Leute!
Hab seit gut einem Monat den Ver GTI.
Wollte mal fragen ob Euer GTI im Stand auch
nagelt wie ein Diesel?
Hört sich auf alle Fälle nicht wirklich toll an.
Öl, Wasser, alles OK.
Ist es möglich wegen der Kälte (ca. -23 Grad morgens) ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von DarthTorro
Ihr Witzbolde...vielleicht mag das daran liegen, daß Ihr nen Traktor fahrt!!!Zitat:
Original geschrieben von sjard89
Ach was deiner auch😉 mein TDI nagelt auch wie ein Diesel schon komisch😉
😁😁😁Zum Thema:
GTI nagelt wie ein Diesel
Ich war heute beim Freundlichen...ist NUR der Kettenspanner der an das Gehäuse "schlägt".
Kettenspanner 70,00€
Steuerkette 40,00 €
Div. Dichtungen30,00 € + Lohn (selbstmontage)😎
Der Begriff Steuerkette hat wohl etwas zur Verwirrung beigetragen.
39 Antworten
ich habe irgendwo gelesen, wenn ich mich gut erinnere, wenn man Super+ Tankt lässt das Nageln etwas nach. Es verschwindet aber nicht ganz. Kann sein das der oder die betroffenen nur Super Tanken?
Zitat:
Original geschrieben von didou
ich habe irgendwo gelesen, wenn ich mich gut erinnere, wenn man Super+ Tankt lässt das Nageln etwas nach. Es verschwindet aber nicht ganz. Kann sein das der oder die betroffenen nur Super Tanken?
Nein, meiner kriegt Super plus😎!!!
Ich weiß seit gestern, daß die Steuerkette ans Gehäuse schlägt. Das verursacht das "nageln"!
Warte nur auf Wolfsburg, wie die sich äußern, zwecks Übernahme der Kosten...
hat der GTI eine Kette? 😰 ich dachte nur der R32.
Zitat:
Original geschrieben von didou
hat der GTI eine Kette? 😰 ich dachte nur der R32.
Stimmt... jetzt wo Du es sagst...
Ein GTI hat einen Zahnriemen!
Es gab mal sogar hier im Forum deswegen extra so ein Thread wo jemand genau das gleiche gefragt hat und ich meine gelesen zu haben, dass ein Ver GTI definitiv einen Zahnriemen hat...
Aber der 6er GTI hat eine Steuerkette! 🙂
(nur so nebenbei...)
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Beim GTI sollte die Kette erst beim 6er eingeführt sein. Anders beim Rocco. Die späten Amerikanischen glaube haben auch schon Kette!?
Zitat:
Original geschrieben von Pit-69
Beim GTI sollte die Kette erst beim 6er eingeführt sein. Anders beim Rocco. Die späten Amerikanischen glaube haben auch schon Kette!?
die motoren der generation EA113 haben allesamt einen zahnriemen!
die neuen TSI der generation EA888 haben eine steuerkette!
beim EA113 wird lediglich eine kette zur nockenwellenverstellung verwendet, genau diese macht auch geräusche, wie DarthTorro schon richtig erwähnt hat!
Zitat:
Original geschrieben von DarthTorro
Ihr Witzbolde...vielleicht mag das daran liegen, daß Ihr nen Traktor fahrt!!!Zitat:
Original geschrieben von sjard89
Ach was deiner auch😉 mein TDI nagelt auch wie ein Diesel schon komisch😉
😁😁😁Zum Thema:
GTI nagelt wie ein Diesel
Ich war heute beim Freundlichen...ist NUR der Kettenspanner der an das Gehäuse "schlägt".
Kettenspanner 70,00€
Steuerkette 40,00 €
Div. Dichtungen30,00 € + Lohn (selbstmontage)😎
Der Begriff Steuerkette hat wohl etwas zur Verwirrung beigetragen.
Zitat:
Original geschrieben von Pit-69
Der Begriff Steuerkette hat wohl etwas zur Verwirrung beigetragen.
jep, diskussionen auf grund von missverständnissen gabs bei dem thema ja schon zuhauf! 😁
Meiner klappert auch. Ist normal. Nervt halt nur ab und zu. 😁
Zitat:
Original geschrieben von Fox906bg
die motoren der generation EA113 haben allesamt einen zahnriemen!Zitat:
Original geschrieben von Pit-69
Beim GTI sollte die Kette erst beim 6er eingeführt sein. Anders beim Rocco. Die späten Amerikanischen glaube haben auch schon Kette!?
die neuen TSI der generation EA888 haben eine steuerkette!beim EA113 wird lediglich eine kette zur nockenwellenverstellung verwendet, genau diese macht auch geräusche, wie DarthTorro schon richtig erwähnt hat!
Ja... äh Steuerkette TN:06D 109 229 B 🙂
...ein anderes Wort fällt mir nicht ein!!!