GTI läuft nur noch 180 kmh
Jetzt wo meine anderen Probleme weg sind, habe ich jetzt noch ein großes.
Und zwar fährt mein Golf nur noch 180 kmh auf 190 kmh kommt er nur sehr schwer also da muss ich ihn schon treten, 220 Berg ab mit Rücken Wind, habe 17 Zoll Felgen drauf, anfangs lief er super das kam quasi nach und nach.
Golf 3 gti 8v bj 92 MKB 2E
Im Fehlerspeicher steht nichts drinnen
OT Stellungen haben alle übereinstimmt
Zündspule neu
Zundverteilerkappe plus Finger neu
Kabel neu
Zündkerzen neu
Öl wechsel plus Filter neu
Zahnriemen neu
Beste Antwort im Thema
A, die TUn sowas? ;-)
168 Antworten
Zitat:
@NicoleGolf3 schrieb am 19. Juli 2019 um 08:15:59 Uhr:
Zitat:
@Künne schrieb am 19. Juli 2019 um 07:32:48 Uhr:
Du solltest allerdings auch den Kat mal checken. Nicht, dass der geschmolzen ist. Passiert auch schonmalHaben wir erst gemacht der ist inordnung
Nur für @Bitboy
Der KAT Wurde schon auf Seite 2 geklärt!
Zitat:
@PKGeorge schrieb am 21. August 2019 um 12:53:25 Uhr:
Zitat:
@NicoleGolf3 schrieb am 19. Juli 2019 um 08:15:59 Uhr:
Haben wir erst gemacht der ist inordnung
Nur für @Bitboy
Der KAT Wurde schon auf Seite 2 geklärt!
Naja Sichtkontrolle eben haben ihn ab gehabt reingeschaut und mal richtig geschüttelt. Aber da ja einige sagen das sind typische Symptome für ein kaputten Kat werde ich die Sonde mal rausdrehen und testen
Zitat:
@PKGeorge schrieb am 21. August 2019 um 12:53:25 Uhr:
Zitat:
@NicoleGolf3 schrieb am 19. Juli 2019 um 08:15:59 Uhr:
Haben wir erst gemacht der ist inordnung
Nur für @Bitboy
Der KAT Wurde schon auf Seite 2 geklärt!
Angenommen der Kat ist inordnung, was kann es noch sein ?
Steuerzeiten sind OK ? Ventilspiel OK? nicht das der Riemen einen Zahn gesprungen ist, das muss doch zu finden sein was der hat. Wenn Ausathmen geht , geht einathmen auch richtig? Luftzuführung frei neuer Luftfilter oder mal Ohne, Rohre richtig frei. Drosselklappe ganz auf?
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Zitat:
@Bitboy schrieb am 21. August 2019 um 13:05:04 Uhr:
Steuerzeiten sind OK ? Ventilspiel OK? nicht das der Riemen einen Zahn gesprungen ist, das muss doch zu finden sein was der hat. Wenn Ausathmen geht , geht einathmen auch richtig? Luftzuführung frei neuer Luftfilter oder mal Ohne, Rohre richtig frei. Drosselklappe ganz auf?
Also riemen ist neu danach wurde Zündung überprüft 6 grad vor OT, ich habe sämtliche Rohre sauber gemacht ob nun vom luftkasten her oder kurbellwellen entlüftung alles gereinigt, Öl mit Filter ist neu. Wegen ohne luftfilter, ich hatte ihn mal komplett ab und da lief er garnicht.
Ventilspiel überprüfe ich wie?
Ob Drosselklappe ganz auf geht schaue ich mir an.
Zitat:
@Künne schrieb am 21. August 2019 um 13:26:01 Uhr:
Bitte überprüfe doch zuerst wie beschrieben den Kat. Spekulationen bringen nichts
Ja alles klar
Zitat:
@PKGeorge schrieb am 20. August 2019 um 17:14:49 Uhr:
Ähm ich meinte du solltest mal im Stand Vollgas geben damit wir wissen wie hoch er dreht!
Servus also er lässt sich im stand bis hoch drehen also volle Bude
Zitat:
@Bitboy schrieb am 21. August 2019 um 13:05:04 Uhr:
Steuerzeiten sind OK ? Ventilspiel OK? nicht das der Riemen einen Zahn gesprungen ist, das muss doch zu finden sein was der hat. Wenn Ausathmen geht , geht einathmen auch richtig? Luftzuführung frei neuer Luftfilter oder mal Ohne, Rohre richtig frei. Drosselklappe ganz auf?
Drosselklappe geht komplett auf
Zitat:
@Künne schrieb am 21. August 2019 um 18:28:50 Uhr:
Du hast immer noch nicht das Verhalten mit raus gedrehter Lambdasonde geprüft 🙄
Nein der Wagenheber ist beim Kollegen ich sag die Tage bescheid, soll ich dann ohne Sonde mal eine runde fahren ja?
Langsam wird es echt nervig. Also nochmal:
Zitat:
@Künne schrieb am 20. August 2019 um 17:17:32 Uhr:
Ich hab mich auch schon über die merkwürdige Angabe gewundert 😁Also nochmal zusammen gefasst:
- Motor warm fahren
- Im Leerlauf Gas geben und gucken, wie er das Gas annimmt
- Lanbdasonde entfernen
- Wieder im Leerlauf Gas geben und gucken, ob er besser hoch dreht
Zitat:
@Künne schrieb am 22. August 2019 um 09:15:34 Uhr:
Langsam wird es echt nervig. Also nochmal:
Zitat:
@Künne schrieb am 22. August 2019 um 09:15:34 Uhr:
Zitat:
@Künne schrieb am 20. August 2019 um 17:17:32 Uhr:
Ich hab mich auch schon über die merkwürdige Angabe gewundert 😁Also nochmal zusammen gefasst:
- Motor warm fahren
- Im Leerlauf Gas geben und gucken, wie er das Gas annimmt
- Lanbdasonde entfernen
- Wieder im Leerlauf Gas geben und gucken, ob er besser hoch dreht
Weiß ich bescheid
Zitat:
@Künne schrieb am 22. August 2019 um 09:15:34 Uhr:
Langsam wird es echt nervig. Also nochmal:
Zitat:
@Künne schrieb am 22. August 2019 um 09:15:34 Uhr:
Zitat:
@Künne schrieb am 20. August 2019 um 17:17:32 Uhr:
Ich hab mich auch schon über die merkwürdige Angabe gewundert 😁Also nochmal zusammen gefasst:
- Motor warm fahren
- Im Leerlauf Gas geben und gucken, wie er das Gas annimmt
- Lanbdasonde entfernen
- Wieder im Leerlauf Gas geben und gucken, ob er besser hoch dreht
So also keine Änderung spürbar, mein Freund hat mal mit geschaut und er hat dann festgestellt das wenn ich im stand Gas gebe und Gas weg nehme geht die Umdrehung so weit runter das es sich so anfühlt das er gleich ausgehen will, dann hat er mal sich die ansaugung nochmal angeschaut und hat festgestellt das im Lmm so eine komische raue Schicht ist sieht aus wie Grünspan hoffe ihr wisst was ich meine.